?TPS92612-Q1 单通道LED驱动器技术文档总结

随着LED在汽车应用中的广泛应用，简单的LED驱动器越来越受欢迎。与分立式解决方案相比，低成本单片解决方案可减少系统级元件数量，并显著提高电流精度和可靠性。

TPS92612-Q1 器件是一款简单的单通道高侧 LED 驱动器，由汽车电池供电。这是一种简单而优雅的解决方案，可为单个 LED 灯串提供恒定电流。
*附件：tps92612-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用
  • 器件温度等级 1：–40°C 至 125°C，T一个
• 功能安全能力
  • 可用于帮助功能安全系统设计的文档
• 带PWM调光的单通道恒流LED驱动器
• 宽输入电压范围：4.5 V–40 V
• 恒定输出电流，可通过检测电阻器调节
• 精密电流调节，容差 ±4.6%
• 最大电流：150 mA
• 与外部电阻器共享热量
• 低压差（包括电流检测压降）
  • 最大压差：10 mA 时为 150 mV
  • 最大压差：70 mA 时为 400 mV
  • 最大压差：150 mA 时为 700 mV
• 低待机电流（每个器件 <250 μA）
• 保护：
  • 具有自动恢复功能的 LED 短路保护
  • 过温保护
• 工作结温范围：–40°C至150°C

参数

方框图

?1. 产品概述?
TPS92612-Q1是德州仪器（TI）推出的汽车级单通道高边LED驱动芯片，专为车载照明系统设计。其核心特点包括：

• ?AEC-Q100 Grade 1认证?：工作温度范围-40°C至125°C，适用于严苛的汽车环境。
• ?功能安全支持?：提供功能安全设计文档，符合ISO 26262标准。
• ?恒流驱动?：输出电流可通过外部电阻（R(SNS)）调节，范围0-150mA，精度±4.6%。
• ?宽输入电压?：4.5V至40V，兼容汽车电池电压波动。

?2. 关键特性?

• ?热共享设计?：支持外接并联电阻分担功耗，提升散热能力。
• ?低静态电流?：待机电流<250μA，节能高效。
• ?保护机制?：
  • LED短路保护（自动恢复）
  • 过温保护（阈值172°C，迟滞15°C）
• ?PWM调光?：支持通过PWM引脚或电源电压实现调光，响应时间<21μs。

?3. 典型应用场景?

• ?车内照明?：顶灯、门把手灯、阅读灯。
• ?车外信号灯?：尾灯、高位刹车灯（CHMSL）、盲点指示灯。
• ?通用LED驱动?：工业或消费电子照明。

?4. 工作原理?

• ?恒流控制?：通过外部电阻R(SNS)检测电流，内部反馈环路维持V(CS_REG)恒定（典型值98mV）。
• ?短路保护?：检测到输出对地短路时，自动关闭并周期性重试（重试电流1.528mA）。
• ?热管理?：结温超过172°C时关闭输出，降温后自动恢复。

?5. 设计要点?

• ?布局建议?：优先考虑散热，在PCB上预留足够铜箔面积。
• ?电容配置?：
  • 输入侧：推荐1μF+100nF陶瓷电容（靠近SUPPLY引脚）。
  • 输出侧：10nF电容（靠近OUT引脚）以改善EMC性能。
• ?热共享电阻计算?：通过并联电阻分担电流，降低芯片功耗（例：100mA应用可选用200Ω电阻）。

?6. 封装与订购信息?

• ?封装类型?：5引脚SOT-23（DBV），尺寸2.9mm×1.6mm。
• ?订购型号?：TPS92612QDBVRQ1（带“Q1”后缀为汽车级）。