?LP8867C-Q1/LP8869C-Q1 汽车LED驱动器技术文档总结

LP8867C-Q1、LP8869C-Q1 是一款高集成度、低 EMI、易于使用的汽车 LED 驱动器，带有 DC-DC 转换器。DC-DC 转换器支持升压和 SEPIC 模式作。该器件具有四个或三个高精度电流吸收器，可以组合以获得更高的电流能力。

DC-DC 转换器具有基于 LED 正向电压的自适应输出电压控制。此功能通过在所有条件下将电压调整到足够的最低水平来最大限度地降低功耗。为了降低 EMI，DC-DC 支持开关频率的扩频和与专用引脚的外部同步。宽范围可调频率使 LP886xC-Q1 能够避免对敏感频段的干扰。
*附件：lp8867c-q1.pdf

LP886xC-Q1 的输入电压范围为 4.5 V 至 40 V，支持汽车停止、启动和负载突降条件。LP886xC-Q1 集成了广泛的故障检测功能。

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用：
  • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C，T一个
• 用于汽车 LCD 显示器的 3、4 通道 120mA LED 驱动器
  • 100 Hz 时 10 000：1 的高调光比
  • 电流匹配 1%（典型值）
  • LED 灯串电流每通道高达 120 mA
  • 输出可以从外部组合，以获得更高的每串电流
• 用于 LED 灯串电源的集成升压和 SEPIC 转换器
  • 输入电压工作范围 4.5 V 至 40 V
  • 输出电压高达 45 V
  • 集成 3.3A 开关 FET
  • 开关频率 300 kHz 至 2.2 MHz
  • 开关同步输入
  • 扩频可降低 EMI
• 保护和故障检测
  • 故障输出
  • 输入电压 OVP、UVLO
  • 提升 OVP
  • SW OVP
  • LED开路和短路故障检测
  • 热关断

参数

方框图

?1. 产品概述?

• ?型号?：LP8867C-Q1（4通道）和LP8869C-Q1（3通道）低EMI汽车LED驱动器，支持升压（Boost）和SEPIC拓扑。
• ?应用领域?：汽车信息娱乐系统、仪表盘、智能后视镜、HUD显示屏背光驱动。
• ?关键特性?：
  • AEC-Q100 Grade 1认证（-40°C至+125°C工作温度）。
  • 每通道120mA LED驱动电流，支持外部并联提升电流能力。
  • 高调光比（10,000:1 @100Hz），电流匹配精度±1%（典型值）。
  • 集成DC-DC转换器（输入4.5V-40V，输出最高45V）和3.3A开关FET。
  • 自适应输出电压控制，优化能效；支持扩频和外部同步以降低EMI。

?2. 核心功能?

• ?DC-DC转换器?：
  • 支持Boost/SEPIC模式，开关频率300kHz-2.2MHz（通过FSET引脚电阻调节）。
  • 自适应电压控制：根据LED阴极电压动态调整输出电压，最小化功耗。
• ?LED驱动?：
  • 3/4通道恒流输出，电流通过ISET引脚电阻设置（公式：ILED = 2000×VBG/RISET）。
  • PWM调光（100Hz-20kHz），支持短至0.5μs的开关时间。
• ?保护机制?：
  • 输入过压（OVP）/欠压（UVLO）、Boost过压、SW过压、LED开路/短路检测、热关断（TSD）。
  • 故障通过FAULT引脚输出，支持自动恢复或EN引脚复位。

?3. 典型应用设计?

• ?Boost模式?：
  • 推荐电感值（22μH@400kHz）、输入/输出电容配置（如33μF电解+10μF陶瓷）。
  • 效率示例：92%@12V输入、30V输出、400kHz开关频率。
• ?SEPIC模式?：
  • 适用于输入电压可能高于或低于LED电压的场景，需注意SW引脚电压限制（VIN+VOUT<49V）。

?4. 封装与布局?

• ?封装?：20引脚HTSSOP（带散热焊盘），尺寸6.5mm×4.4mm。
• ?布局要点?：
  • 缩短高电流路径（SW、PGND），分离功率地与信号地。
  • LDO旁路电容需靠近引脚放置（1μF陶瓷电容）。

?5. 附加资源?

• 设计工具：Power Stage Designer?用于Boost/SEPIC拓扑计算。
• 相关文档：JEDEC MO-153封装标准、TI应用笔记（如SEPIC设计指南）。

?总结?：LP886xC-Q1系列是专为汽车背光设计的高集成度LED驱动器，结合高效DC-DC转换、精准电流控制和全面保护功能，适用于严苛的汽车电子环境。设计时需注意EMI优化、热管理和布局规范。