?LP8867-Q1/LP8869-Q1 汽车LED驱动器技术文档总结

LP8867-Q1、LP8869-Q1 是一款高集成度、低 EMI、易于使用的汽车 LED 驱动器，带有 DC-DC 转换器。DC-DC转换器支持升压和SEPIC模式作。该器件具有四个或三个高精度电流吸收器，可以组合以获得更高的电流能力。

DC-DC转换器具有基于LED正向电压的自适应输出电压控制。此功能通过在所有条件下将电压调整到最低的足够水平来最大限度地降低功耗。为了降低 EMI，DC-DC 支持开关频率的扩频和与专用引脚的外部同步。宽范围可调频率使 LP886x-Q1 能够避免对敏感频段的干扰。

LP886x-Q1 的输入电压范围为 4.5 V 至 40 V，支持汽车启停和负载突降条件。LP886x-Q1 集成了广泛的故障检测功能。
*附件：lp8867-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用：
  • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C，T一个
• 功能安全能力
  • 可用于帮助功能安全系统设计的文档
• 3、4 通道 120mA 电流吸收器
  • 100 Hz 时 10 000：1 的高调光比
  • 电流匹配 1%（典型值）
  • LED 灯串电流每通道高达 120 mA
  • 输出可以从外部组合，以获得更高的每串电流
• 用于 LED 灯串电源的集成升压和 SEPIC 转换器
  • 输入电压工作范围 4.5 V 至 40 V
  • 输出电压高达 45 V
  • 集成 3.3A 开关 FET
  • 开关频率 300 kHz 至 2.2 MHz
  • 开关同步输入
  • 扩频可降低 EMI
• 故障检测和保护
  • 故障输出
  • 输入电压 OVP、UVLO 和 OCP
  • 升压块 SW OVP 和输出 OVP
  • LED开路和短路故障检测
  • 用于电池总线保护的电源线 FET 控制
  • 通过外部温度传感器自动降低 LED 电流
  • 热关断

参数

方框图

?1. 产品概述?
LP8867-Q1和LP8869-Q1是德州仪器（TI）推出的汽车级低EMI LED驱动芯片，专为车载背光应用设计（如信息娱乐系统、仪表盘、HUD等）。关键特性包括：

• ?通道配置?：LP8867-Q1支持4通道，LP8869-Q1支持3通道，每通道电流高达120mA，可通过外部并联扩展电流能力。
• ?高效DC-DC转换器?：集成升压（Boost）和SEPIC拓扑，输入电压范围4.5V至40V，输出电压最高45V，开关频率可调（300kHz–2.2MHz）。
• ?低EMI设计?：支持扩频调制和外部同步功能，降低电磁干扰。
• ?功能安全?：符合AEC-Q100 Grade 1标准（-40°C至+125°C），提供功能安全文档支持。

?2. 核心功能?

• ?自适应电压控制?：动态调整输出电压至LED串所需最低值，优化能效。
• ?高精度电流调节?：电流匹配精度±1%，支持10,000:1高调光比（100Hz PWM）。
• ?温度保护?：集成NTC接口，可随温度自动降低LED电流。
• ?故障检测?：包括LED开路/短路、输入过压/欠压/过流、输出过压、热关断等，通过FAULT引脚输出报警信号。

?3. 典型应用电路?

• ?升压模式?：适用于LED电压高于输入电压场景，推荐电感值22μH–33μH（低频）或4.7μH–10μH（高频）。
• ?SEPIC模式?：支持输入电压波动场景（如汽车启停），需注意SW引脚电压总和限制（<49V）。
• ?布局建议?：优先缩短高电流路径（SW、PGND），LDO旁路电容需贴近芯片，分设功率地与信号地。

?4. 保护机制?

• ?输入保护?：OVP（43V）、UVLO（3.85V）、OCP（160mV阈值）。
• ?输出保护?：BST_OVP（FB引脚2.3V触发）、SW_OVP（49V）。
• ?热管理?：热关断阈值165°C，恢复阈值145°C。

?5. 封装与订购信息?

• ?封装?：20引脚HTSSOP（带裸露焊盘），尺寸6.5mm×4.4mm。
• ?型号差异?：LP8867-Q1（4通道）、LP8869-Q1（3通道），后缀“C”版本无电源线FET控制功能。