小米汽车技术发布会将揭示100亿元研发投资的核心技术?

12月25日，雷军以小米集团创始人兼首席执行官的身份发布文章，宣布正式启动造车事业的第1000天纪念之际，也即是12月28日，将举办小米汽车技术发布会，此次仅专注于传递技术，而非实物产品。

他指出，早在小米汽车团队刚刚成立之时，他们便共同合议并形成共识：造车的道路漫长且艰巨，需要坚持正向开发，累积关键底层技术，投入十足，才能创造出真正优质的汽车。他承诺，这些技术特性及其他详细信息将于12月28日的发布会上进行全面发布。

对于智能电动汽车的未来走向，他预言它将成为汽车工业与消费电子工业以及智能生态系统的重要结合体。同时，小米汽车将全面革新汽车工业的技术体系，这无疑是一次划时代的飞跃。他将这场技术发布会视为小米13年来技术沉淀的精髓传承，预计此次发布会将持续较长时间。

此前，雷军在接受央视采访时曾明确表示，小米汽车具有诸多有利因素。首先，智能电动汽车的实质在于汽车工业与消费电子工业的有机结合。其次，身为一家全方位发展的科技企业，尽管面临挑战，但总体而言其难度依然可控。最后，小米将会遵循“守正出奇”的原则，充分尊重汽车行业规则，利用业已成熟的汽车技术，务必能够推出首款成功的汽车，在此基础上锐意创新。

值得关注的是，今年11月，小米汽车以“小米牌”亮相新版工信部目录。据透露，小米汽车的企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，产品商标为小米牌，注册地点为北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号，生产地址为北京经济技术开发区环景路21号院。小米汽车尺寸为4997毫米长，1963毫米宽，1，455毫米高，轴距达到3000毫米。

另外，据披露，小米汽车将搭载两种规格电池，容量分别为101千瓦时和73.6千瓦时。针对不同型号，101千瓦时的电池组为小米汽车提供的CLTC续航里程分别是800公里和750公里；73.6千瓦时则分别达到668公里和628公里。对于具体的制造单位和获得资质问题，雷军证实，小米汽车的产品是由现在正在建设的汽车工厂制造，而造车资质则是通过租用北汽集团的来获得。换言之，目前小米汽车尚未取得独立的造车资质。