0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

亮道智能携手Ibeo战略布局车载激光雷达市场

MEMS ? 来源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-11-11 10:53 ? 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

11月8日,亮道智能汽车技术有限公司(以下简称“亮道智能”)和Ibeo Automotive Systems GmbH(以下简称“Ibeo”)在上海安亭举行签约仪式,宣布在车载激光雷达测试验证领域展开深度合作。亮道智能目标成为多传感器系统测试验证和自动驾驶行业的领先者,而Ibeo因其全球领先的环境感知车载激光雷达技术而闻名。

签约仪式现场合影

(从左至右:亮道智能CEO 剧学铭博士、Ibeo CEO兼联合创始人Dr. Ulrich Lages)

据现场信息,亮道智能作为客观中立的第三方,将在全球范围为Ibeo提供场景采集和功能测试验证服务。Ibeo计划将其先进的激光雷达产品推入中国汽车市场,助力L3和L4自动驾驶的发展。此外,亮道智能和Ibeo计划共同推动自动驾驶项目在中国地区的发展。

当前,自动驾驶测试验证的研发已进入关键时刻。车企和新兴移动出行企业陆续对外宣布了202X年将L3和L4自动驾驶汽车推向市场的计划。企业在L3和L4自动驾驶汽车感知设备测试验证,传感器融合算法和自动驾驶安全需求上,需要花费很多精力。测试验证作为自动驾驶的前沿领域,对测评方在传感器核心算法能力、测试流程设计、测试工具开发以及大数据分析和挖掘等方面,提出了很高的要求。

亮道智能CEO 剧学铭博士表示:“与Ibeo合作的3年里,我们积累了丰富的激光雷达产品经验,我们期待更进一步合作,加速L3和L4自动驾驶功能在中国汽车市场的落地”。

IbeoCEO兼联合创始人Dr. Ulrich Lages表示,“通过与亮道团队的合作,我们在中国市场获得了更好的客户基础。我们希望在新型传感器系统和自动驾驶解决方案深入合作的基础上,在中国共同开发新业务”。

亮道智能固安工程中心,这也是亮道在北京总部之外搭建的第一个工程中心

在新闻发布当天,亮道智能宣布亮道固安工程中心正式投入使用。该中心2018年初开始搭建,也是亮道在北京总部之外搭建的第一个工程中心。未来,固安还将建设传感器、传感器融合系统,以及自动驾驶的测试验证服务开发相关的基础设施。此外,该中心将提供应用阶段线控系统安装测试服务。

附录:关于亮道智能与Ibeo合作的几个重要问题

【关于亮道智能的测试验证产品】

Q:目前,L3和L4自动驾驶的测试验证其行业标准尚未形成。亮道智能的测试验证工具有可能成为行业标准吗?

A:行业和国家标准的推出,首先要有技术的成熟和市场的需求,否则很难设立统一的行业和国家标准。

现在整个行业逐步意识到,要实现自动驾驶的量产项目,测试验证是必待解决的重要难题。我们通过跟全球最领先的L3和L4自动驾驶核心感知模块的供应商深度合作,能够保证我们在技术上有自己的先进性。成熟的技术是标准的基础,我们觉得非常重要。

目前我也在积极参与到行业标准制定方的标准制定工作当中。

【关于亮道智能的积累】

Q:亮道智能在测试验证方面有哪些积累?

A:2017年,亮道智能开始在国内启动基于激光雷达的数据积累,目前已经形成了数据采集和处理的1.0版本。

在此之前,测试验证的重要性被严重低估。我们认为国内L3自动驾驶真正落地可能最早要2021年,量产之前环境感知部分的测试验证必不可少。从第一代环境感知算法到最终的SOP算法,需要经历一个漫长的迭代过程。测试验证从开发初期就要介入,属于量产开发的核心部分之一。

【Ibeo在中国的未来布局】

Q:Ibeo目前是否有到中国发展的计划?具体的计划是什么?

A: 是的。中国汽车市场对激光雷达需求的增速比美国和欧洲市场更快,我们能很直观的感受到这一点。所以Ibeo已经规划2019年在中国建立研发中心,同时也会考虑建设生产工厂。工厂的规模取将决于OEM的需求量。

亮道智能团队成立于2015年,团队核心成员主要来自领先的德国车企,供应商和研发机构。在德国留学和工作期间,他们在高级研发项目上积累了宝贵的项目经验。超过80%的研发人员获得了国内外精英大学的博士硕士学位,主修汽车工程学,计算机科学,电子信息,电子学及机械工程学。

亮道智能专注于自动驾驶测试验证技术和多传感器融合技术。基于大数据的积累,亮道智能目标成为领先的自动驾驶量产系统激光雷达验证解决方案提供商。

当前,亮道已在慕尼黑和柏林创立技术中心,并且与拥有核心自动驾驶技术的德国企业,如Ibeo, Paravan, HFM达成了深度合作。

Ibeo创始于1998年,总部位于德国柏林。Ibeo曾是全球知名传感器制造商SICK有限公司的子公司。2009年起,Ibeo开始独立运营公司,专注于汽车量产和自动驾驶的激光雷达系统的开发。2017年,采埃孚收购了Ibeo 40% 的股份,创建了采埃孚的子公司Zukunft Ventures GmbH.

Ibeo拥有超过50项的专利,参与了关于环境感知,自动驾驶,精确定位及智慧交通等项目。该公司拥有多年与车企在汽车市场的合作经验,为车企自动驾驶项目提供激光雷达系统。2017年7月,全球首款基于Ibeo 技术的激光雷达设备正式应用于量产车。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 传感器
    +关注

    关注

    2567

    文章

    53282

    浏览量

    770119
  • 激光雷达
    +关注

    关注

    973

    文章

    4257

    浏览量

    193367
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    790

    文章

    14395

    浏览量

    171460

原文标题:亮道智能与Ibeo签署协议,在车载激光雷达市场展开深度合作

文章出处:【微信号:MEMSensor,微信公众号:MEMS】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    CES 2025激光雷达观察:“千线”激光雷达亮相,头部厂商布局具身智能

    厂商也展示了最新的方案,包括集成在座舱内的激光雷达方案,FMCW激光雷达等。 ? 下面我们就来看下这届CES上激光雷达行业有哪些新的发展动态。 ? 车载
    的头像 发表于 01-12 09:08 ?2529次阅读
    CES 2025<b class='flag-5'>激光雷达</b>观察:“千线”<b class='flag-5'>激光雷达</b>亮相,头部厂商<b class='flag-5'>布局</b>具身<b class='flag-5'>智能</b>

    中国电子信息产业集团携手锐驰智光打造高品质激光雷达

    近日, 中国电子旗下国家级“双跨”平台中电互联与锐驰智光在湖南长沙正式签署协议。 双方将携手布局 车载、智慧消费终端、机场、港口、智慧交通、城市治理 等业务领域,构建激光雷达硬件能力基
    的头像 发表于 07-01 17:35 ?669次阅读

    舜宇车载光学召开车载激光雷达团体标准第三次会议

    近日,由舜宇车载光学牵头的《车载激光雷达典型光学器件可靠性要求及检测方法》团体标准第三次工作组会议在浙江省余姚市召开。
    的头像 发表于 06-20 09:31 ?451次阅读

    SPAD席卷车载激光雷达市场

    ,SiPM对于目前主流200线以内的激光雷达更具优势,这是从产品定义的角度考虑。 ? 而从行业的趋势来看,像禾赛、速腾聚创等头部厂商聚焦数字化激光雷达的路线表明,SPAD正在取代SiPM成为激光雷达的接收端传感器。 ? SiPM
    的头像 发表于 06-13 00:59 ?4389次阅读

    一文聊聊禾赛科技激光雷达技术

    和电路设计上的技术积累应用到车载激光雷达领域。2016年10月,禾赛发布了国内首款32线激光测距雷达Pandar32,正式进军智能驾驶赛道。
    的头像 发表于 05-27 09:23 ?387次阅读
    一文聊聊禾赛科技<b class='flag-5'>激光雷达</b>技术

    LD Gen2 Lite激光雷达:赋予机器人 “感知力” 的关键

    在机器人的感知世界里,激光雷达宛如一双敏锐的“慧眼”,赋予机器人“看”清周围环境、自主决策的能力。智能最新推出的纯固态Flash短距激光雷达
    的头像 发表于 04-25 10:42 ?301次阅读

    2025激光雷达最新报告:速腾聚创全球市占率第一

    电子发烧友综合报道 近日,国际市场研究与战略咨询机构Yole Group发布《2025年全球车载激光雷达市场报告》(LiDAR for Au
    发表于 04-18 00:07 ?1655次阅读
    2025<b class='flag-5'>激光雷达</b>最新报告:速腾聚创全球市占率第一

    禾赛科技在车载激光雷达市场摘得三项全球第一

    近日,国际权威研究机构 Yole Group 发布了《2025 年全球车载激光雷达市场报告》1(Lidar for Automotive 2025,以下简称《报告》)。《报告》指出,禾赛在车载
    的头像 发表于 04-14 15:26 ?981次阅读
    禾赛科技在<b class='flag-5'>车载</b><b class='flag-5'>激光雷达</b><b class='flag-5'>市场</b>摘得三项全球第一

    速腾聚创2024年车载激光雷达市场份额夺冠

    (RoboSense)凭借卓越的产品性能和市场竞争力,成功脱颖而出。数据显示,速腾聚创在2024年全年的车载激光雷达装机量达到了514,995颗,这一成绩不仅彰显了其在激光雷达领域的领
    的头像 发表于 02-12 09:55 ?585次阅读

    DeepSeek:2025年激光雷达技术与行业应用趋势

    智能化,加速突破瓶颈1.固态化与芯片化主导技术迭代固态激光雷达(Solid-StateLiDAR):2025年,机械旋转式激光雷达将逐步退出主流市场,固态方案(如
    的头像 发表于 02-06 10:40 ?1984次阅读
    DeepSeek:2025年<b class='flag-5'>激光雷达</b>技术与行业应用趋势

    禾赛拒绝“激光雷达无用论”

    在特斯拉发布FSD新版本后,视觉派和激光雷达派的争论再次升温。 与此同时,激光雷达企业也开始在车载智驾领域之外寻找新的市场机会。 在CES 2025上,禾赛科技推出了一系列新的
    的头像 发表于 01-16 11:58 ?1375次阅读
    禾赛拒绝“<b class='flag-5'>激光雷达</b>无用论”

    一则消息引爆激光雷达行业!特斯拉竟然在自研激光雷达

    电子发烧友网报道(文/梁浩斌)一则消息引爆激光雷达行业?上周业界流传的一份会议纪要称,有自动驾驶专家透露,特斯拉已经设计了自己的激光雷达,并正在与大陆集团合作,将自己开发的激光雷达技术集成到汽车系统
    的头像 发表于 12-30 00:09 ?2345次阅读

    智能驾驶浪潮下,车载激光雷达行业深度剖析与未来展望

    随着智能驾驶技术的飞速发展,车载激光雷达作为智能驾驶系统的关键感知设备,正日益受到业界的广泛关注。随着高阶智能驾驶技术的规模化应用,各大车企
    的头像 发表于 11-07 14:05 ?1404次阅读

    禾赛科技持续领跑全球激光雷达市场

    近日,国际权威研究机构 Yole Group 旗下 Yole Intelligence 发布了《2024年全球车载激光雷达市场报告》1(Lidar for Automotive 2024,以下简称
    的头像 发表于 09-27 11:27 ?1175次阅读

    光学雷达激光雷达的区别是什么

    光学雷达激光雷达是两种不同的遥感技术,它们在原理、应用、优缺点等方面都存在一定的差异。以下是对光学雷达激光雷达的比较: 定义和原理 光学雷达
    的头像 发表于 08-29 17:20 ?3498次阅读