关键字:调频天线
由于调频广播内容丰富、音质好、频响宽、质量好的调频广播的音频频率响应的上限可达15000Hz,特别是FM立体声广播的出现,更受大众青睐,所以众多的音响发烧友把调频广播作为一种新兴的音源。虽然很多用户在使用一些顶级的FM调谐器,但是当所接收电台的信杂比接近、低于收音机的接收灵敏度时,输出的音频信号就无法达到高保真的效果,甚至收不到。通常室外的场强要比室内的场强大15分贝以上,使之架设室外天线较室内天线有“先天优势”,加之室外可以架设体积较大的高增益多单元天线,所以在组建FM-HiFi系统时,不仅要选择理想的调频接收机,天线也是不可忽略的部分。
本文所介绍的FMA9901A接收天线是专门用于各种FM调谐器的室外天线,该天线自1999年问世以来,受到了国内众多调频广播收听爱好者的好评。该天线由调频广播专用天线架、高增益天线放大器、转向电机、16米同轴线、电源盒等五大部分所组成。
FMA9901A调频广播天线采用折合式半波振子型三单元天线架,接收中心频率为100MHz,振子采用电镀处理后的8mm空心铝管。图一为该天线架的实际尺寸,供制作参考。
放大器由FM滤波电路、低噪声放大三极管、整流电路、转向控制电路所组成。图二为该天线放大器的原理图,信号由天线接收下来后,经阻抗变换器B1完成300Ω-75Ω的阻抗变换,输入回路L1、L2、C1、和C2、C3、L3分别组成T型的低通和高通滤波器,使整个放大器通频带被限制在80MHz-110MHz之间,以滤除FM以外的VHF信号,提高放大器的抗干扰能力。由于天线接收的信号强弱不一,为了不使放大器的输出电平超过最大输出电平而失真,加之放大器对信杂比极低的微弱信号不能进行有效放大,所以只采用一只低噪的NEC3356(性能同3358)微波管作信号放大,经C5、C6、L4组成的高通滤波器输出,L6、C13组成高低频分离电路,12V直(交 )流电压通过L6加上到天线放大器(电机),由于C13的作用,12V直(交)流电压不会进入调频接收机,调频信号经C13耦合进入调频接收机,由于L6有阻高频的作用,所以调频信号不会进入电源。
以上天线架和放大器仅组成了高增益单方向接收,为了能全方位高增益接收,该天线还设置了转向装置,电机采用12V交流永磁同步电机,外部转速为4转/分,扭力大于4公斤,1年内故障率低于2%,由于采用低电压小电流工作,所以电机用电、放大器用电及调频信号均在14米的75Ω同轴线上传输,使得操作十分安全方便,只需按下K,转向指示灯D3亮起,12V的交流电通过C12对电机供电,电机M开始工作,旋转时不会对广播产生干扰。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
多通道FM广播方案求教:8 天线并行的互调/邻道干扰如何控制?
1. 背景
我们是一批清华大学的学生创业者,我们的创业项目需要使用 FM 广播设备,但是我们对这个技术不是很了解,所以想和各位前辈请教,烦请大家帮忙分析我们的方案和猜测,多多拍砖,合适的话也可以一起
发表于 08-09 15:26
隧道调频广播覆盖的实现路径:隧道无线广播技术赋能行车安全升级
在现代交通基础设施建设中,隧道作为公路、铁路等交通网络的重要组成部分,其内部通信系统的完善直接关系到行车安全和应急响应效率。隧道调频广播覆盖系统的建设是现代化交通管理的重要一环,通过科学规划和高效

地下停车场调频广播覆盖:破解地下车库无线广播收听孤岛,技术赋能地下停车场FM调频无线广播覆盖
地下停车场调频广播覆盖系统通过在停车场内安装调频收转设备和再覆盖设备,将广播信号覆盖到停车场的每一个角落,确保信息能够清晰、稳定地传递给停车场内的车辆和人员。这一系统的建设,不仅提升了

MAX2180A AM/FM汽车天线低噪声放大器技术手册
MAX2180A是一款高度集成的AM/FM可变增益、低噪声放大器,理想用于汽车天线设计。器件具有独立的AM和FM信号路径,每个通道提供30dB增益范围,由独立的片上功率检测器控制。AM

高速公路紧急电话及广播(定向+调频)系统
高速公路紧急电话及广播(定向+调频)系统是现代高速公路安全与管理的重要组成部分,特别是在面对突发事件时,该系统能够迅速有效地传递信息,保障行车安全,提高应急救援能力。 高速公路紧急电话及广播(定向

隧道FM广播信号、隧道内调频广播信号覆盖方案选择
?一、为什么汽车驶入隧道内,就听不到FM调频广播信号了 ? ? 隧道是一个半封闭的管状结构,有很强的电磁屏蔽效应,汽车进入隧道后,汽车收音机就会出现沙沙的噪声,这是由于隧道内的调频

隧道FM无线调频广播、隧道高清晰语音广播、隧道紧急电话融合覆盖解决方案
一、传统隧道广播紧急电话建设方案及存在的问题 ? ? ?在隧道紧急电话与广播建设中,一般都采用隧道广播、紧急电话独立建设的传统解决方案,而且传统隧道广播与紧急电话建设中,没有考虑

评论