剑指何方？ 诺德股份出售电动车研究院49%股权

诺德股份拟以人民币3528万元将北京中科英华电动车研究院49%的股权出售给深圳市米莱汽车，双方已经签署出售资产相关事项股权转让协议，本次交易不构成关联交易。

再度出手整合旗下资源，诺德股份在下一盘什么棋？

近日，诺德股份（600110）发布公告称，公司以人民币3528万元将北京中科英华电动车技术研究院有限公司（以下简称“电动车研究院”）49%的股权出售给深圳市米莱新能源汽车有限公司（下称“米莱汽车”）。双方已经签署出售资产相关事项股权转让协议，本次交易不构成关联交易。

电动车研究院成立于2005年8月，诺德股份持股100%，注册资本3800万元，实收资本3800万元。

据披露，电动车研究院2017年营业收入263.6万元，净利润亏损108.7万元；2018年第一季度营收达71.3万元，净利润实现增长达31.8万元。同时截止至协议签订日（6月22日），标的公司对外负债约为:123.4万元。

为满足双方在新能源领域合作的展开，诺德股份承诺，在完成标的公司股权转让的工商变更后180天内，应清退自有厂房的全部租户，该场地用于标的公司在新能源汽车产业链领域的研发、测试。

公告如此解释出售原因，一是近年来因电动车研究院长期未实际开展业务，为了调整公司股权结构，明晰公司的经营管理体系，降低管理费用，促进公司的长远发展。

二是本次出售，能获得部分现金流用以改善公司的资产负债结构，有利于公司进一步的专注于发展主业，预计会对上市公司2018年度的损益产生约1700—1900万的影响，具体影响以年审会计师审计结果为准。

事实上，从2015年或更早的时间开始，诺德股份就逐渐剥离很多业务。

据诺德股份副总裁陈郁弼此前向高工锂电透露，公司首先剥离的业务如电缆、油田因自身领域影响，业绩增长缓慢，连年亏损，对公司造成较大负担；其次业务收缩后，诺德将会把主要精力放在新能源汽车领域。从业绩营收来看，公司目前的主要增长点接近90%都来自锂电铜箔。

从2016-2017年诺德股份主营业务占比情况一窥剥离亏损业务、专注铜箔成效：

作为国内锂电铜箔巨头，诺德股份一直专注于聚焦主业，并在动力电池市场需求规模爆发当口抓住了这一机遇，经过系列扩产及改造，将铜箔名义产能提升至3万吨/年。

目前，诺德股份锂电铜箔产能占公司有效铜箔产能的80%以上，占据国内35%市场份额。

总结来看，近年来，诺德股份专注锂电铜箔生产做了以下几大努力并已初具成效。

一是加速惠州联合铜箔扩产。

2017年4月15日，耗资1.14亿元完成技改后的惠州基地正式投产，联合铜箔产能由此前2100吨/年升级为5000吨/年；同时二期3000吨备建仪式也正式启动。

二是设立青海诺德新材料有限公司，拟总投资24亿元建设年产4万吨动力电池用铜箔项目。

2017年，诺德股份已经启动资本市场再融资，拟通过非公开发行股票募集资金投资建设青海诺德动力电池用铜箔项目，其中，第一期工程项目建设及设备安装调试有条不紊，公司计划2018年6月底实现试生产。

三是聚焦两个产品：6μm动力电池用铜箔和微孔铜箔。

①6μm动力电池用铜箔

青海电子材料产业发展有限公司(下称：青海电子)是诺德股份旗下全资子公司，2007年入驻西宁经济技术开发区东川工业园区，分期建设年产25000吨高档电解铜箔项目，于2012年实现达产。

近年来，青海电子针对锂电产业的发展，不断提高锂电铜箔的精度及产量，通过不断改进技术与工艺，率先突破厚度仅为6微米、幅宽大可达1380毫米的高端锂离子电池专用铜箔生产工艺并实现量产。

青海电子称，2018年，公司6微米锂电铜箔产量将达到公司总产量的一半。主要客户包括LG、CATL、比亚迪等全球锂电产业巨头。

②微孔铜箔

今年3月青海电子成功试产微孔铜箔，即在厚度为6至9微米的原有锂电铜箔基础之上做二次深加工，保持铜箔本身的物理及化学性能基本不变，同时可保持较高的延展率与抗拉强度。

铜箔孔径、开孔率及宽幅等可根据客户实际需求定制，孔径范围可达30至120微米，开孔率可达20%至70%。可用作锂离子电池、固态锂离子电池、锂离子电容器、超级电容器等导电集流体,同时适用于镍镉、镍氢电池等。

目前，诺德股份打孔铜箔系列产品已通过各项性能测试，同等面积箔材，其重量可减轻20%至70%，从而提升锂离子电池比能量。