LM74202-Q1 器件是一款紧凑、功能丰富的 40V 集成理想二极管,具有一整套保护功能。宽电源输入范围允许控制 12V 汽车电池驱动型应用。该器件可承受并保护负载免受高达 ±40 V 的正负电源电压的影响。负载、电源和设备保护具有许多可编程功能,包括过流、浪涌电流控制、过压和欠压阈值。该器件的内部坚固保护控制块以及 40 V 额定电压简化了 ISO 标准脉冲测试的系统设计。
*附件:lm74202-q1.pdf
关断引脚提供外部控制,用于启用和禁用内部 FET,并将器件置于低电流关断模式。对于系统状态监控和下游负载控制,该器件提供故障输出和精确的电流监控输出。MODE 引脚允许在三种限流故障响应 (断路器、闭锁和自动重试模式) 之间灵活地配置器件。设备监控 V (印度) 和 V (出) 在 V(IN) < (V(OUT)-10mV) 时提供反向电流阻断。此功能可保护系统总线在输出短路到电池故障期间免受过压的影响,还有助于在电源故障和掉电情况下满足电压保持要求。
该器件采用 5 mm × 4.4 mm 16 引脚 HTSSOP 封装,额定温度范围为 –40°C 至 +125°C。
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用
- 温度等级 1:–40°C ≤ T
一个≤ +125°C - AEC-Q100-012 短路可靠性 A 级
- HBM ESD 分类 2 级
- CDM ESD 分类等级 C6
- 温度等级 1:–40°C ≤ T
- 4.2V 至 40V 工作电压,最大 42V
- 集成反向输入极性保护,电压低至 –40 V
- 集成背靠背 MOSFET,总 RON 为 150 mΩ
- 瞬态抗扰度高达 55 V
- 0.1A 至 2.23A 可调电流限制
(1A 时精度为 ±5%) - ISO7637 和 ISO16750-2 测试期间的负载保护
- 电池短路和对地短路保护
- 反向电流阻断,防止输出对电池短路
- IMON 电流指示器输出(±8.5% 精度)
- 低静态电流(工作时为 285 μA,关断时为 16 μA)
- 可调 UVLO、OVP 截止、浪涌电流控制
- 可选限流故障响应选项(自动重试、闭锁、CB 模式)
- 采用易于使用的 16 引脚 HTSSOP 封装
参数
方框图
1. 产品概述
- ?产品名称?:LM74202-Q1
- ?类型?:40-V, 2.2-A 集成理想二极管,具有过压和过流保护
- ?应用?:适用于汽车应用,如前置摄像头、后置摄像头、驾驶辅助ECU、车联网控制单元等
2. 主要特性
- ?AEC-Q100认证?:适用于汽车应用,温度等级1:-40°C至125°C
- ?工作电压?:4.2V至40V,最大42V
- ?反向输入保护?:集成反向输入极性保护,可承受-40V反向电压
- ?瞬态承受能力?:高达55V的瞬态承受能力
- ?电流限制?:0.1A至2.23A可调电流限制,±5%精度(1A时)
- ?保护功能?:包括过压保护、欠压锁定、短路保护、反向电流阻断等
- ?电流监测?:IMON电流指示输出,±8.5%精度
- ?低功耗?:工作状态下285?A,关断状态下16?A
- ?故障响应模式?:可选电流限制故障响应模式(自动重试、锁存关闭、电路断路器模式)
3. 功能描述
- ? 欠压锁定(UVLO) ?:当UVLO引脚电压低于设定阈值时,关闭内部FET并断言FLT引脚
- ? 过压保护(OVP) ?:当OVP引脚电压超过设定阈值时,关闭内部FET并断言FLT引脚
- ?反向电池保护?:集成反向输入极性保护,无需额外二极管
- ?热插拔和浪涌电流控制?:通过dVdT引脚控制输出电压上升斜率,限制浪涌电流
- ?过载和短路保护?:提供过载电流限制和短路保护功能,包括快速跳闸比较器
- ? 故障指示(FLT) ?:在故障条件下(如欠压、过压、过载、反向电流、热关断)断言FLT引脚
- ?电流监测?:IMON引脚输出与负载电流成比例的电流,可用于系统健康监测
4. 封装信息
- ?封装类型?:16引脚HTSSOP封装
- ?封装尺寸?:5.00mm × 4.40mm
5. 应用信息
6. 布局指南
- ?旁路电容?:推荐在IN引脚和GND之间放置0.1?F或更高值的陶瓷旁路电容
- ?走线?:高电流承载路径应尽可能短,并且尺寸应至少为满载电流的两倍
- ?保护器件?:保护器件(如TVS、二极管)应靠近受保护器件放置,并使用短走线以减少电感
7. 文档和支持
8. 订购信息
- 提供了可订购部件号、状态、封装类型、引脚数、载带、RoHS状态、引脚镀层/球材料、MSL等级、峰值回流温度、工作温度范围等详细信息。
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