用手机来操控无人机到底可行吗？

近日，亿航以卖关子的方式揭开了年度新品GHOST 2.0四轴无人机的“神秘面纱”。除了继承GHOST 1.0的优点，如一键悬停，指点飞行外，还首次推出了“阿凡达”体感操控模式，用户只需通过带有亿航APP软件的移动设备，即可操控无人机前进、倾斜、摆动、旋转。旗舰版还开创性的将无人机与带有头部姿态追踪功能的VR 眼镜相结合，让大众用户在体验无人机智能操控的同时，感受第一人称视角的航拍观感体验。

亿航“傻瓜式”无人机能否征服消费者？

亿航主要的卖点是“傻瓜式”，让天下没有难飞的无人机，操作傻瓜智能化、体验酷炫有逼格，这一定位在GHOST 系列无人机上展现无疑。

亿航傻瓜化主要体现在：脱离遥控器，采用手机APP——EHANG Play掌控无人机，通过手机上的虚拟摇杆来代替常用的遥控器，实现完全智能化操作。这对消费者，特别是小白用户而言，手机操控的确大大降低了飞行难度，简单易用，而且外出携带也更加方便。

不过，“傻瓜式”无人机做到这样就真的完美了吗？

先看“阿凡达”体感操控。虽然是简单易用，可是，这对GPS信号和手机传感器依赖度极高。相信用过汽车导航的朋友对这句话都不会陌生，“GPS信号丢失，路线重新规划”。丢失了GPS信号之后，GHOST还能平稳飞行吗？丢星后飞行姿态将没有之前平稳，对用户的飞行技术要求很高，一些小白用户极有可能真的“提控回家”。而且，目前手机的加速度计以及陀螺仪精度都不太高，尤其对于一些性能较差的手机，这将对飞行安全带来极大的安全隐患。

再看看虚拟摇杆操作。传统遥控器因为有操控杆，可以精确把控操作幅度，而手机没有操控杆，手指头的控制精度跟专业的操控感的精度还是有不小的差距，在飞机快速飞行的情况下，很容易出现误差，而且流畅性也不够，如果再碰上GPS信号丢失，飞机将难以控制或者失控。

所以，目前以纯手机操作的方式来控制飞机，还是有其不足之处。如大疆创新前生态副总裁潘农菲都曾经质疑：“无人机用手机APP操作是十分危险的，我们提醒消费者要小心这类产品”。

亿航是第一个吃螃蟹的勇者吗？

其实，利用手机操控无人机，在行业中已经出现，亿航并非第一家。早在3年前，法国无人机公司Parrot就在AR Drone四轴飞行器上有应用。倾斜 iPhone、iPod Touch 或 iPad，即可控制 AR.Drone 的方向；松开手指，AR.Drone 立即保持平稳，这样的操控方式类似于亿航“阿凡达”体感操控模式，由此可见，手机操控在无人机领域早已不算新奇技术。

而且，目前越来越多的飞控支持手机地面站，例如大疆NAZA-M V2、零度X4 V2、极翼P2 PRO，都可以用手机操控无人机。在兼顾传统遥控器的同时，还能体验手机智能化操控，相比亿航的“傻瓜式”操作，这类产品在安全性和用户体验上，也更受玩家的青睐。

此外，在飞行稳定性和安全性方面，Parrot在这一技术点上做的也非常不错。同样是采用手机APP操作，Parrot的无人机能够实现室内外稳定飞行，而亿航总让人觉得有点儿担心。据了解，主要是因为Parrot 在AR Drone和Bebop这几款无人机中都加入了光流超声波传感器。

无人机加入光流超声波有何好处？

无人机加入光流超声波传感器，光流通过捕捉地面的光线纹理变化来实现无人机定位，超声波通过信号的反射来定高。在GPS信号丢失的情况下，光流超声波传感器将发挥功效让无人机实现精确室内定位悬停和平稳飞行。

无人机通过光流超声波传感器可以起到以下作用：

1、无人机在丢失信号的时候会自动切换到光流定点模式，飞机会保持悬停，这样不至于会撞击到人或物，造成伤害。

2、由于手机传感器的不精确性，在室内、外操作时难免会出现失误而撞击到人或物，有了定点模式后，就可以一键切换到定点模式，而避免意外发生。

除了Parrot，还有其他的无人机企业也同时掌握了手机APP操控和室内视觉定位技术吗？

下面笔者综合目前市场上的各种信息，搜遍全行业技术方案，做了一些对比：

看看目前市场上提供虚拟遥控器和地面站操作界面的对比，哪家界面更符合你的审美呢？

亿航手机地面站界面

极翼手机地面站界面

parrot手机地面站界面

结语：

无人机目前还是一个全新的高科技行业，在让更多消费者注意并接受它的时候，也需要更多的高科技作为吸引点，让无人机更多地为人们的生活、工作带来便利。当然，在技术的发展过程中，总有欠缺，需要给予更多像亿航这样的探路者掌声，同时他们也要时刻小心狼来了！毕竟技术的更新换代，谁都无法预估能到何种程度。