车充(车载充电器)方案选型时既要考虑锂电池充电的实际需求(恒压CV,恒流CC,过压保护OVP),又要兼顾车载电瓶的恶劣环境(瞬态尖峰电压,系统开关噪声干扰,EMI 等);因此选取的电源管理IC 必须同时满足:耐高压,高效率,高可靠性,低频率(有利于EMI 的设计)。TOLL新推一款效率高达95.69%(@VIN=12V,VOUT=5V,ILoad=2A)、30V3.4A高精度限流±6%的同步降压芯片TMI2293Q,支持100%占空比应用,符合MFI瞬间大电流抽载应用规范的同步降压型芯片,具有线损补偿功能,线损补偿电压外部可编程,同时适用车载充电器、多口充电器/适配器、智能排插应用市场。
▲ 应用场景图
TMI2293Q具备4V到30V的宽输入电压范围,轻载采样PFM模式;130kHz的开关频率结合展频技术,实现高效率的同时有效降低电磁干扰;内部采用P+N MOS架构,支持100%占空比应用;芯片提供恒流和恒压两种控制模式,恒流精度达到±6%,输出电压精度高达±1.5%,适用于对精准限流要求较高的应用。
TMI2293Q采用SOP8封装,内置软启动电路和过温保护功能,同时具备短路保护、输入欠压/过压保护、过流保护以及输出过压保护等多重保护机制,提高芯片可靠性,延长了使用寿命。短路保护采用打嗝模式,有效降低短路时的功耗和芯片温度。芯片采用在正极放置限流电阻的模式,有效解决负载地与电源地共地问题,避免因非共地设计带来的可靠性问题。

▲ TMI2293Q典型应用原理图
产品优势
· ±6%高精度恒流、适用高恒流精度应用
· 95.69%(@VIN=12V,VOUT=5V,ILoad=2A)高效率,低温升
· 展频功能有效降低EMI
· 内置环路补偿,外围简单
· 采用SOP8封装

对于DC-DC而言,在MOSFET开关过程中存在高slew rate的电压和电流,其传导或辐射能量集中于基本开关频率及其谐波的特定窄带中。因此,可通过展频技术实现对频谱能量的展开分配,使基波和谐波噪声峰值能量降低。TMI2293Q具备展频功能,展频范围为开关频率的±8%、周期为4ms,可有效提升器件工作时的EMI性能。

▲ 站频功能频谱示意图
随着充电行业的发展,电源芯片作为其中的核心组件,其性能及可靠性变得尤为关键;拓尔微将持续深耕行业应用,为客户提供性能更优、更完整的产品解决方案。
审核编辑 黄宇
-
汽车电子
+关注
关注
3040文章
8394浏览量
170691 -
同步降压
+关注
关注
2文章
222浏览量
21350
发布评论请先 登录
DCDC30V耐压 2.5A电流同步降压恒压电源芯片SL1587
拓尔微新品 30V 3A COT小封装同步降压转换器TMI3343C

LM5164-Q1系列 具有超低 IQ 的 6V 至 100V 输入、1A 同步直流/直流降压转换器数据手册

30V耐压1A同步整流DCDC降压恒压快充芯片IC-H4010 高效率 外围少 低功耗
DC30V/2.5A同步降压芯片SL1581 输入24V降压5V 12V2A电流
30V/2.4A同步降压芯片SL1587 低压24V转12V 5V电流2A
国产60V/5A同步降压芯片SL3075替换RT6365全方案解析
40V耐压降压芯片SL3061 支持9-36V降压5V2.5A直流有刷电机供电电源IC
H4012 30V24V降压12V5V3.3V3.5A同步整流降压芯片 Buck-DCDC 100%占空比

评论