AutoDisplay Week 2024车载显示产业周开放注册！

随着汽车智能化和电动化趋势的推进，作为人机交互的重要端口，车载显示市场正迎来高速发展期。据韩国显示器产业协会（KIDA）预测，到2027年，全球车载显示器市场规模预计将增长至126.3亿美元，全球汽车显示市场预计将以年均7.8%的增速增长。

车载显示作为最容易被用户感知和体验的部分，也逐渐成为新车型上市的重要竞争点。已上市的车型如吉利银河E8、智己L6等均为大尺寸一体屏；而新近发布、被成为小鹏“翻身之作”的MONA M03，15.6英寸的中控大屏就成其一大卖点；同时，HUD的画幅也趋向大尺寸，例如问界M9的75英寸AR-HUD、仰望U8的70英寸AR-HUD。

目前，车载显示的主要产品除了传统中控、仪表显示屏外，还新增了HUD、副驾显示屏、后排娱乐显示屏、电子后视镜以及透明A柱等产品，其中，中控屏渗透率已超90%，后排液晶屏、HUD等增量显示屏的渗透率也在明显提升，如HUD同比提升了44.4%。

与此同时，用户对车载显示屏的分辨率、色彩还原度和对比度的要求也在不断提升，目前市场中的显示技术包括 LCD、OLED、Mini LED、Micro LED等，而受制于成本、技术成熟度等因素，目前OLED和Mini LED多在中高端车型上应用。

伴随车载显示系统向多联屏和大屏化发展的同时，能有效解决屏幕眩光、反射等一系列问题的光学膜等功能材料也迎来了新的机遇与增长空间。目前，汽车窗膜行业在中国已建立坚实的基础，通过新型光电智能薄膜技术，未来每一片汽车玻璃都将是智能玻璃。

目前，在车载显示行业竞争激烈，面对下游市场的价格压力，头部面板企业大多通过“降本增效”和“产品创新”来保持较高的市场份额，新入局者则需深挖市场需求和技术趋势以寻求新的增长机会。

在这一局面下，如何找到突破口，领跑这条黄金赛道，12月5-6日，由谈思实验室和谈思汽车在上海联合主办的「AutoDisplay Week 2024 车载显示产业周」将为您提供答案。

本次峰会为期两天，以1场产业大会 + 2场平行峰会的形式，围绕车载显示产业、天幕技术、车载ARHUD这3大主题，全方位深度探讨车载显示的前沿动态和技术痛点。

届时，来自整车厂商、一级供应商、智能玻璃供应商、光学材料供应商、全息技术供应商、光源技术供应商、智能芯片供应商、材料及制造工艺厂商、光学器件供应商等的行业人士将聚首上海，共同探讨车载显示的未来趋势及新方向。

同时，「AutoCMS 2024中国汽车电子后视镜CMS大会」也将同期召开，双会并行，共同赋能车载显示产业的高质量发展。

01 会议亮点

2天标杆活动，全面专注智能汽车车载显示、玻璃天幕及AR-HUD热点话题，顶级专家齐聚，汽车车载显示行业一手干货分享

50+汽车主机厂参会和现场沟通

50+行业权威专家倾力分享与讨论

500+参会嘉宾，覆盖整个产业链包括汽车厂商、一级供应商、智能玻璃供应商、光学材料供应商、全息技术供应商、光源技术供应商、智能芯片供应商、材料及制造工艺厂商、光学器件供应商等

150+媒体联合报道

25+小时的大会主题发言, 干货满满

02 热门议题

车载光场屏行业现状和发展趋势

车载显示技术的探索与规划布局

车载显示创新产品升级，定义下一代智慧出行

下一代座舱显示的未来进化

柔性车载卷轴屏赋能沉浸式，更自由智能座舱体验

重塑车载新视界，全贴合OCA光学胶在车载显示柔性化领域的应用

AID-全息空中智能显示构建人性化、智能化驾驶空间

创新科技QD-MiniLED打造视觉新体验

车规级显示芯片赋能智能座舱智能化与娱乐化体验

智能车载显示材料在IMD/IML/IME高压成型工艺技术中的应用

科技引领，舒适升级，智能全景天幕创新之道

全息光学元件透明显示技术赋能智能座舱

UTG一次成型超薄柔性玻璃技术引领车载玻璃盖板技术革新

先进封装技术革新，赋能汽车玻璃未来发展

L2级辅助+AR-HUD赋能智能化安全出行

AR-HUD打造沉浸式新一代超感交互

重塑新视界-车载显示屏和光学膜片提供光学粘合解决方案

03 部分参会车企代表

04 部分一级供应商参会公司

05 参会、演讲、赞助及参展联系

「AutoDisplay Week 2024车载显示产业周」开放主题演讲、产品展示、晚宴赞助、合作邀约等多种赞助形式，提供全方位品牌宣传创新方案和合作平台，诚邀您的参与！

李女士

手机：17316577586

微信：taaslabs08

电子邮件：alena.li@taaslabs.com

06 市场与媒体合作

李女士

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部分入群专家来自：

新势力车企：

特斯拉、合众新能源-哪吒、理想、极氪、小米、宾理汽车、极越、零跑汽车、阿维塔汽车、智己汽车、小鹏、岚图汽车、蔚来汽车、吉祥汽车、赛力斯......

外资传统主流车企代表:

大众中国、大众酷翼、奥迪汽车、宝马、福特、戴姆勒-奔驰、通用、保时捷、沃尔沃、现代汽车、日产汽车、捷豹路虎、斯堪尼亚......

内资传统主流车企：

吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、上汽大众、长安汽车、北京汽车、东风汽车、广汽、比亚迪、一汽集团、一汽解放、东风商用、上汽商用......

全球领先一级供应商：

博世、大陆集团、联合汽车电子、安波福、采埃孚、科世达、舍弗勒、霍尼韦尔、大疆、日立、哈曼、华为、百度、联想、联发科、普瑞均胜、德赛西威、蜂巢转向、均联智行、武汉光庭、星纪魅族、中车集团、赢彻科技、潍柴集团、地平线、紫光同芯、字节跳动、......

二级供应商(500+以上)：

Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海软件中心、Deloitte、奇安信、为辰信安、云驰未来、信大捷安、信长城、泽鹿安全、纽创信安、复旦微电子、天融信、奇虎360、中汽中心、中国汽研、上海汽检、软安科技、浙江大学......

审核编辑 黄宇