零跑卷完哪吒卷！哪吒L：谁还不是个“卷王”了

今年春节刚过，比亚迪就迫不及待地打响了降价的“第一枪”，接下来的两天，14个厂家、多达25个品牌争先恐后大放价。在各路车企疯狂降价的同时，一系列新车也在“虎视眈眈”。

3月2日，零跑全新中型SUV——零跑C10正式上市，官方指导价区间为12.88万元至16.88万元，相较于此前的预售价，价格降低2.7万元，零跑C10也凭借逆天的性价比被称为“20 万以下市场的六边形战士”。

不过，开启“卷王”模式可不只是零跑。近日，哪吒汽车CEO张勇在个人微博账号上透露“被期盼了很久的哪吒L将于4月开始交付。”作为基于全新的山海平台打造的首款中型SUV车型，哪吒L几乎把所有的销量Buff都叠满了。那么，哪吒L这次到底要怎么“卷”呢？

01没有最卷，只有更卷

首先从定位上来看，据申报信息显示，哪吒 L 是哪吒首款中型SUV，采用大五座布局，车身尺寸为4770x1900x1660mm，轴距为2810mm。

外观上，哪吒L前脸部分延续了极具品牌辨识度的封闭式造型，并搭配L形三段式LED日行灯；车顶采用了熏黑式设计以及略带溜背的线条；车尾配备了家族式的贯穿式尾灯组，大大提升了整车的视觉宽度；上翘的小鸭尾设计，也为体现了新车的运动本色。

内饰和空间方面，哪吒L采用了现下流行的环抱式布局，嵌入式液晶仪表与中控台黑色饰板结合，中控屏一直延伸到副驾驶位，同时配备了车载冰箱，后排还配备了小桌板，可能还会有零重力座椅等配置，腿部空间也非常充裕，致敬学习了理想 L 系列的“冰箱彩电大沙发”。

动力性能方面，哪吒L将提供纯电版和增程版两种选择。增程版搭载浩智2.0增程技术，搭载1.5L增程器与电动机组成的动力系统，并搭载宁德时代40.27kWh电池组；纯电版搭载永磁同步电机，最大功率为170kW，并使用容量为69.04kWh的宁德时代神行超充电池组，可支持4C超充，实现充电10min续航增加400km，并支持8年或80万公里的电芯质保。

对比其他价格差不多的“选手”，如上市没多久的零跑C10用的是28.4度的电池包；深蓝S7有两个版本，分别是18.99度和31.73度；至于宋PLUS和宋Pro，则都是按及格线来的。

如果此次哪吒能把大电池拉低至 15 万左右，想想还是挺刺激的。不过，考虑到宁德时代就是哪吒汽车的股东之一，也就不难理解哪吒L在续航和补能如此突出的原因了。

智能化方面，哪吒汽车和360共同研发的大模型产品NETA GPT，也将首先搭载在哪吒L上，并将通过OTA方式推送给用户。哪吒汽车将通过NETA GPT打造更聪明的哪吒助手，并由此衍生出用车助手、搜索助手、闲聊助手等，和用户开展更聪明、精准的对话，让汽车成为真正的智能移动空间。

其中，用车助手是借助360向量模型并结合哪吒汽车专属知识库，能够及时解答用户在车辆使用中遇到的问题，如“如何充电比较健康”、“方向盘怎么调节”等。搜索助手和闲聊助手则是借助360搜索引擎和360智脑，帮助用户解决日常生活中遇到的各种问题，为用户提供更有感情的陪伴，颠覆用户的智能交互体验。

02桐乡总装二厂投产在即

3月7日，有媒体爆料称，哪吒汽车南宁工厂已停工半个多月，针对上述消息，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇3月8日发微博称，“南宁工厂是出口基地，其中今年就会有5-6万台套KD件的出口任务”。

另外，张勇还指出：“那篇文章里面写到有很便宜的车要处理，价格太给力了，这么便宜的车，请给我来一万台。”

资料显示，哪吒汽车目前共有三大整车工厂，分别位于浙江桐乡、江西宜春和广西南宁。

其中，桐乡工厂是哪吒汽车建立的首个智慧生产基地，于2018年投产，工厂占地400余亩，总建筑面积达96762平方米，主要生产哪吒V和哪吒U。

此外，另据张勇微博信息，为积极响应国家关于新能源汽车“产业集聚，主体集中”的原则，桐乡总装二厂（注：不是桐乡第二工厂）今年1月份启动建设，目前正在加班加点施工，3月设备进场，预计5月份投产，投产后的产能将实现20万台以上。“此次产线改造和扩建，将对3、4两个月的整车产量会产生较大影响。”

江西宜春工厂占地面积747亩，总投资约为32亿元，于2022年1月投产，负责生产哪吒S、哪吒U、哪吒V，年产能10万辆；南宁生产基地则是哪吒汽车与广西南宁市政府战略合作的成果，占地面积约为800亩，总投资超35亿元，于2020年开始建设。

针对今年的发展规划，张勇在开年致辞中表示，将继续强化海外市场。目前，哪吒汽车位于泰国的首家海外工厂泰国生态智慧工厂已投产，同时即将登陆墨西哥市场，后续将陆续把多款旗舰车型引入该市场。

按照规划，2024年哪吒汽车全球销量目标为30万辆，其中，国内20万辆，海外10万辆。目前，2024新能源市场的淘汰赛已然走到了拼刺刀的阶段，哪吒汽车能否凭借哪吒L一改颓势，逆风翻盘，谈思汽车也将持续关注。