0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

?L3/L4自动驾驶落地在即,禾赛科技等头部厂商将受益

传感器专家网 ? 来源:三峡晚报 ? 作者:三峡晚报 ? 2023-12-27 08:40 ? 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

近期,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合引发《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,为我国智能网联汽车的准入和上路通行提供政策支持。与此同时,全球智驾产业加速发展,进一步带动激光雷达市场趋势向好。在政策及市场双重利好的赋能作用下,禾赛科技市场前景广阔,有望登上发展新台阶。

据悉,禾赛科技面向ADAS应用市场以及无人驾驶领域,推出诸多高性能激光雷达产品,形成了相对完善的产品体系,强势赋能全球智驾产业。要问为何禾赛激光雷达会受到智驾车企的频频青睐?这离不开其探测距离远、光线适应性好,能够对视场角范围内的异型目标物进行准确感知等优势。在禾赛科技激光雷达产品的加持下,智能驾驶车型能够以较低的算法开发成本,实现对路况信息的精准识别,带给驾驶人员出色的智能驾驶体验。

值得一提的是,禾赛科技在持续完善产品研发能力,精进激光雷达产品质量的同时,还积极跟海内外厂商展开良好合作,推动全球汽车智能化事业的发展。据禾赛科技官方数据,在2023年前三季度,其激光雷达总交付量超13万台,其中面向前装量产市场的车规级远距激光雷达AT128已经超过11万台。此外,禾赛科技已经与14家主流主机厂和一级供应商客户建立了前装量产合作,获得超50款车型、累计数百万台的激光雷达定点。基于以上实际情况推断,禾赛科技激光雷达在2024年有望实现更大的交付突破。

而在激光雷达产品大量交付的背后,是禾赛科技自有制造中心强大产能的支撑。据悉,禾赛科技近些年积极进行产能建设,今年7月份投产的杭州赫兹制造中心,预计会在未来两年逐步实现年产超100万台激光雷达的产能。同时,禾赛科技自主设计并建造的研发与制造中心麦克斯韦,即将在年底投入运营。

随着四部委联合发布智能网联汽车准入和上路通行试点通知,我国智能驾驶产业有望实现加速发展,同时必然会带动激光雷达市场需求的进一步增长。面对未来市场需求的爆发机遇,相信禾赛科技凭借自身激光雷达技术优势和量产交付能力,将会笑到最后,而且笑得更好。

审核编辑 黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 激光雷达
    +关注

    关注

    973

    文章

    4255

    浏览量

    193345
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    790

    文章

    14394

    浏览量

    171437
  • 禾赛科技
    +关注

    关注

    1

    文章

    203

    浏览量

    19934
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    L3自动驾驶即将全面商用,众车企蓄势待发

    依据。 ? 到了2024年底,《北京市自动驾驶汽车条例》通过,自2025年4月1日起施行,明确了L3自动驾驶汽车在北京市的测试和运营规则。与此同时,《武汉市智能网联汽车发展促进条例》也
    的头像 发表于 01-18 00:57 ?6337次阅读

    今日看点丨英特尔大规模裁员4000人!;华为重磅发布L3/L4落地时间表 1. 华为重磅发布L3/L4落地时间表:预计

    1. 华为重磅发布L3/L4 落地时间表:预计明年L3 商用,后年L4 商用 ? 7月12日,华为智能汽车产品线总裁李文广称,计划2025年
    发表于 07-14 11:25 ?1471次阅读

    地平线的L3判断与实践路径

    在智能驾驶演进过程中,L3/L4/L5“高级别自动驾驶”的持续探索成为行业焦点,围绕其实现路径
    的头像 发表于 06-27 09:39 ?862次阅读

    佑驾创新车规级L4自动驾驶小巴获项目定点

    近日,深圳佑驾创新科技股份有限公司(2431.HK)宣布,其采用车规级方案的L4自动驾驶小巴获得中国电信股份有限公司无人小巴项目定点,并将于二季度完成交付。标志着佑驾创新L4自动驾驶
    的头像 发表于 05-13 17:09 ?1316次阅读

    科技与卡尔动力深化战略合作

    尔动力 L4自动驾驶卡车编队解决方案中,助力卡尔动力实现自动驾驶货运大规模商业化落地。此次合作标志着双方在推动高阶自动驾驶商业化
    的头像 发表于 04-24 17:22 ?948次阅读

    广汽埃安与滴滴推出搭载AT128激光雷达的L4自动驾驶车型

    。值得关注的是,滴滴自动驾驶与广汽埃安合作的首款 L4 车型也一同亮相,车型搭载了 4 AT128 激光雷达作为远距感知主雷达,计划
    的头像 发表于 04-16 15:50 ?485次阅读

    广汽集团L3自动驾驶乘用车率先上市

    随着人工智能技术快速发展,L2高阶智驾领域已经掀起了“智驾平权”革命。而更高阶的L3自动驾驶也将迎来历史性拐点。谁能率先布局,实现L3自动驾驶
    的头像 发表于 03-24 11:43 ?707次阅读

    产业链起飞!L3自动驾驶年内有望落地

    近期联合保险机构推出定制化智驾保险产品。 ? 长安汽车宣布计划2026年实现全场景L3自动驾驶,2028年进一步实现全场景L4级功能。 ? 岚图汽车CEO卢放在与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在2月的一场直播中表示,预
    发表于 03-13 00:22 ?1282次阅读

    佑驾创新成功交付L4自动驾驶小巴项目

    近日,深圳佑驾创新科技股份有限公司(股票代码:2431.HK)在苏州圆满完成了基于“车路云一体化”技术的L4自动驾驶小巴项目交付。这一里程碑事件标志着佑驾创新在自动驾驶领域取得了重大突破,展现了其
    的头像 发表于 02-17 10:55 ?1114次阅读

    2026至2030年:Robotaxi趋向规模化,L3个人乘用车商业化新篇章开启

    个人乘用车、无人配送、无人接驳、港口自动驾驶、矿山自动驾驶及干线物流自动驾驶7个落地场景。本文将重点分析Robotaxi场景和
    的头像 发表于 02-08 10:23 ?1977次阅读
    2026至2030年:Robotaxi趋向规模化,<b class='flag-5'>L3</b>个人乘用车商业化新篇章开启

    伊予铁巴士公司启动L4自动驾驶公交商业运营

    的问题,并提升公共交通的便捷度。 L4自动驾驶技术能够在特定条件下实现无人驾驶,这大大减轻了驾驶员的工作负担,提高了公交车的运行效率。为了配合自动
    的头像 发表于 12-27 10:50 ?1157次阅读

    当春节驾车返乡拥有了L3/L4自动驾驶

    随着春节临近,漫漫回家路上的路况和天气都变化多端,长途驾驶难免使人身心俱疲,若不久的将来能将真正的L3/L4自动驾驶落地应用,那将大大减轻
    的头像 发表于 10-29 09:36 ?923次阅读
    当春节驾车返乡拥有了<b class='flag-5'>L3</b>/<b class='flag-5'>L4</b>级<b class='flag-5'>自动驾驶</b>

    l4级别自动驾驶的特点是什么

    L4级别自动驾驶作为自动驾驶技术的一个重要里程碑,代表了高度自动化的驾驶模式,能够在无需驾驶员持
    的头像 发表于 10-22 14:41 ?2659次阅读

    经纬恒润全冗余R-EPS助力L4自动驾驶落地

    随着L4级别自动驾驶技术的逐步成熟与商业化进程加速,行业对车辆安全性的要求达到了新的高度。为了确保自动驾驶车辆全天候、全路况下安全运行,冗余系统的研发与应用成为关键。在这一背景下,经纬恒润开发了齿条
    的头像 发表于 09-24 08:00 ?1614次阅读
    经纬恒润全冗余R-EPS助力<b class='flag-5'>L4</b>级<b class='flag-5'>自动驾驶</b><b class='flag-5'>落地</b>

    L4算法公司如何助力城市NOA加速落地

    、数据处理和软件架构等方面的领先优势,正积极助力传统车厂加速自动驾驶技术的量产落地L4算法公司的崛起与跨界入局 1.1 从Robotaxi到L2+:
    的头像 发表于 09-04 08:53 ?4462次阅读
    <b class='flag-5'>L4</b>算法公司如何助力城市NOA加速<b class='flag-5'>落地</b>?