0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

SJ5780轮廓扫描测量仪全自动在线检测航空发动机连接螺纹

szzhongtu5 ? 来源:szzhongtu5 ? 作者:szzhongtu5 ? 2023-04-20 17:13 ? 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

航空发动机是一种高度复杂的精密热力机械。作为飞机飞行的动力,高性能航空发动机追求的是在有限的自身重量和工作空间,以及恶劣的工作条件下,达到长期稳定的服役性能,所以它的设计、材料与制造技术的进步起着关键性的作用。

在航空发动机上,存在较多的通过螺纹连接方式连接的部件,所以作为发动机零部件之间的连接,对高强度连接螺纹的加工精度和表面质量要求很高。

中图SJ5780在线智能螺纹轮廓扫描测量仪是一款大量程、高精度的主动扫描式综合轮廓测量仪,可对航空发动机零部件高强度连接螺纹工件实现现场全自动在线检测,自动检测各种螺纹工件内外径尺寸、内外轮廓形貌参数的综合测量,解决螺纹的稳定性问题,保障航空发动机的品质质量。

poYBAGRBAhGAOQz0AAG6-CdnTnc499.png

SJ5780在线智能螺纹轮廓扫描测量仪X轴、Z轴均为独立运动系统,采用两轴联动运动控制算法,实现X、Z双轴联动扫描,在测量螺纹时,测针在工件表面做仿形运动扫描(主动扫描),既保持了恒测力,又保证了大的陡坡通过能力,工件调平操作简单,同时避免了崩针、挂针等问题。还可全量程大范围连续扫描,拥有长达数百毫米的持续爬坡能力,适合大范围陡坡表面测量。大工件无需翻转、倾斜调整,就可实现轻松测量。

pYYBAGRBAhmAF0lvAAIJbzbfOjU723.png

工件螺纹全参数扫描测量:锯齿、锥形、梯形螺纹大中小径、作用中径、螺距牙型角、螺旋升角、齿顶底弧半径、同轴度等。

SJ5780在线智能螺纹轮廓扫描测量仪的测量速度较传统轮廓仪提升了5倍,抬针时间<0.1s。操作流畅、迅速、高效,用于长轴类、筒类、曲面零件、丝杠、螺纹等高精度部件的内外径尺寸、内外轮廓形貌参数测量,非常适合航空、军工、船舶、高铁、新能源汽车、医疗等行业。该产品支持量程定制,适用于各行业领域的实验室或工作现场使用。

审核编辑黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 在线检测
    +关注

    关注

    0

    文章

    341

    浏览量

    14726
  • 扫描测量
    +关注

    关注

    0

    文章

    5

    浏览量

    6109
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    2025涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机展在苏召开

    航空发动机与燃气轮机是国之重器,是国家科技实力、工业实力和创新能力的重要体现。为响应国家“双碳”发展战略,努力突破关键核心技术及产品,积极促进航空产业和燃气轮机高端装备集群建设,全面推进民用航空发动机
    发表于 06-04 15:04 ?903次阅读
    2025涡轮技术大会暨民用<b class='flag-5'>航空发动机</b>与燃气轮机展在苏召开

    TE亮相2025商用航空发动机技术大会

    此前,2025年3月27日至28日,第九届商用航空发动机技术大会在江苏省太仓市顺利召开。大会以“创新驱动、绿色发展、质量为先、结构优化”为主题,聚焦制造环节中的关键技术,加速科研成果向三代、四代、五代商用发动机平台及民用航空场景
    的头像 发表于 04-07 16:55 ?740次阅读

    航空发动机典型结构概率设计技术

    航空发动机是典型的多学科交叉、多部件强耦合的复杂工程系统,在高温、高压、高转速、多场载荷/环境下工作,又要满足推力大、重量轻、寿命长、高可靠性等极高使用要求,是一种极限产品,研制难度巨大。转子结构作为航空发动机的核心部件,其结构完整性和可靠性是
    的头像 发表于 03-06 16:53 ?1013次阅读
    <b class='flag-5'>航空发动机</b>典型结构概率设计技术

    航空发动机涡轮叶片气膜孔的制造及检测技术

    气膜冷却技术是支撑航空发动机热端部件承温能力提升的关键核心技术,使冷却气流经过气膜孔等冷却结构喷射而出,形成覆盖热端部件表面的冷却气膜,使其免受高温燃气的直接冲击。
    的头像 发表于 03-04 11:22 ?1622次阅读
    <b class='flag-5'>航空发动机</b>涡轮叶片气膜孔的制造及<b class='flag-5'>检测</b>技术

    航空发动机整体叶环叶片裂纹分析方法

    随着航空发动机性能的不断提升,高推重比成为先进航空发动机性能的重要指标,因此,发展先进高结构效率和高性能材料的轻量化整体结构成为目前主要的发展趋势。
    的头像 发表于 03-01 15:04 ?1016次阅读
    <b class='flag-5'>航空发动机</b>整体叶环叶片裂纹分析方法

    航空发动机采用整体叶盘的原因及应用情况

    的新结构、新技术、新工艺等依然在不断挑战现代工业的高峰。而其中一个对提高航空发动机推重比起到重要作用的,就是整体叶盘。 01?整体叶盘的优势 在整体叶盘出现之前,发动机的转子叶片需要通过榫头、榫槽及锁紧装置等连接
    的头像 发表于 02-13 09:58 ?825次阅读

    图文动画深度解析:航空发动机的类型及其工作原理

    航空发动机——桨扇发动机 桨扇发动机是一种介于涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机之间的一种发动机
    的头像 发表于 02-12 11:30 ?1193次阅读
    图文动画深度解析:<b class='flag-5'>航空发动机</b>的类型及其工作原理

    航空发动机研制中数值仿真技术的战略地位及国内外发展概览

    针对先进航空发动机的技术发展需求,提出了航空发动机数值仿真技术的定义和内涵。从专业、学科、空间、时间、工具等方面给出了航空发动机数值仿真技术的五个维度,从促进航空发动机研制模式转变等方
    的头像 发表于 02-09 17:29 ?1040次阅读
    <b class='flag-5'>航空发动机</b>研制中数值仿真技术的战略地位及国内外发展概览

    航空发动机故障诊断技术的现状与未来展望

    、工作状态多变,同时存在在线测试条件有限、诊断信息量不易保障等制约,故障诊断面临较多挑战。本文从气路分析与性能评价、机械系统故障诊断和多参量信息融合3个方面对国内外航空发动机故障诊断技术进行梳理,剖析存在的主要
    的头像 发表于 02-08 11:05 ?1503次阅读
    <b class='flag-5'>航空发动机</b>故障诊断技术的现状与未来展望

    航空发动机的关键材料有哪些

    联合研制的EJ200发动机。这些代表世界先进水平的高性能航空发动机,它们的共同特点是普遍采用了新材料、新工艺和新技术。今天就来看看那些高性能航空发动机上的新材料。 01 高温合金 高温合金是为了满足喷气
    的头像 发表于 01-20 13:39 ?879次阅读
    <b class='flag-5'>航空发动机</b>的关键材料有哪些

    航空发动机喷流噪声近场测试研究

    摘要 为促进航空发动机喷流噪声测试技术发展,利用小涵道比涡扇发动机户外露天静态地面试验进行了喷流噪声近场测试。运用弧形麦克风阵列测试技术,对喷流噪声近场特性进行研究,获得了发动机多个状态下的喷流噪声
    的头像 发表于 01-08 11:50 ?659次阅读
    <b class='flag-5'>航空发动机</b>喷流噪声近场测试研究

    航空发动机薄壁异形复杂叶片的精密加工工艺及装备

    叶片作为实现航空发动机性能的关键零部件,具有薄壁异形结构复杂、材料难加工、加工精度与表面质量要求高等典型特点,如何实现叶片的精密高效加工是目前航空发动机制造领域的重大挑战。通过对影响叶片加工精度
    的头像 发表于 01-03 13:36 ?1219次阅读
    <b class='flag-5'>航空发动机</b>薄壁异形复杂叶片的精密加工工艺及装备

    石油钻杆的内外螺纹及长度如何测量

    钻杆是一种尾部带有螺纹的钢管,用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置。其品质关乎着钻井的直径和效率,因此需要精确测量。用于钻杆主体的钢管部位,外径尺寸很好检测,外径
    发表于 12-05 13:54

    航空领域发动机传感器的应用

    深入探讨航空领域发动机传感器的应用,揭示其在保障飞行安全与效率方面的重要作用。 一、发动机传感器的基本类型 航空发动机传感器种类繁多,按测量
    的头像 发表于 12-02 01:02 ?1114次阅读

    航空发动机面临的终端威胁作用机理及威胁模式解析

    和威胁模式开展分析。从终端威胁产物杀伤机理(威胁机理)出发,描述了穿透物、破片、燃烧物质、爆炸冲击波、高能激光和生化制剂等常见终端威胁产物的输出特性。在此基础上,对航空发动机典型7大部件遭受的威胁模式开展分析,
    的头像 发表于 11-18 11:13 ?847次阅读
    <b class='flag-5'>航空发动机</b>面临的终端威胁作用机理及威胁模式解析