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动力及储能电池生产商孚能科技发布2021年报

汽车玩家 ? 来源:孚能科技官网 ? 作者:孚能科技官网 ? 2022-05-10 09:36 ? 次阅读
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动力及储能电池生产商孚能科技(赣州)股份有限公司发布了2021年报,具体内容如下。

近三年主要会计数据和财务指标

(一) 主要会计数据

单位:元 币种:人民币


主要会计数据

2021年

2020年
本期比上年
同 期 增减
(%)

2019年
营业收入 3,500,076,221.91 1,119,652,306.75 212.60 2,449,628,725.50
扣除与主营业务无
关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入

3,376,828,781.36

1,110,563,628.53

204.06

/
归属于上市公司股
东的净利润
-952,720,292.43 -331,004,259.32 不适用 131,227,665.49
归属于上市公司股
东的扣除非经常性损益的净利润

-1,262,789,805.73

-542,397,842.29

不适用

9,797,851.91
经营活动产生的现
金流量净额
233,241,842.74 -943,857,818.04 不适用 483,521,769.03

2021年末

2020年末
本期末比上
年同期末增减(%)

2019年末
归属于上市公司股
东的净资产
9,274,103,713.07 10,076,582,745.13 -7.96 7,103,370,887.49
总资产 20,936,433,959.87 15,417,645,005.75 35.80 11,700,389,963.90

(二) 主要财务指标

主要财务指标 2021年 2020年 本期比上年
同期增减(%)
2019
基本每股收益(元/股) -0.89 -0.35 不适用 0.15
稀释每股收益(元/股) -0.89 -0.35 不适用 0.15
扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股) -1.18 -0.57 不适用 0.01
加权平均净资产收益率(%) -9.88 -3.98 不适用 1.88
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) -13.09 -6.52 不适用 0.14
研发投入占营业收入的比例(%) 15.47 33.21 减少17.74个
百分点
12.99

2021 年分季度主要财务数据

单位:元 币种:人民币

第一季度
(1-3月份)
第二季度
(4-6月份)
第三季度
(7-9月份)
第四季度
(10-12 月份)
营业收入 366,689,116.82 510,361,971.57 1,087,887,902.90 1,535,137,230.62
归属于上市公司股
东的净利润
-176,194,130.90 -50,168,467.70 -193,832,697.71 -532,524,996.12
归属于上市公司股
东的扣除非经常性损益后的净利润

-194,654,685.00

-142,663,559.94

-317,114,779.67

-608,356,781.12
经营活动产生的现
金流量净额
249,818,946.04 -450,302,902.82 -549,149,401.91 982,875,201.43


非经常性损益项目和金额

单位:元 币种:人民币

非经常性损益项目 2021 年金额 附注(如
适用)
2020 年金额 2019 年金额
非流动资产处置损益 -1,484,541.51 十(七)73 1,683.44 -1,500,718.65
越权审批,或无正式批准文件,或偶发
性的税收返还、减免
计入当期损益的政府补助,但与公司正
常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外

64,726,278.91

十(七)84

230,672,379.37

11,854,389.91
计入当期损益的对非金融企业收取的
资金占用费
企业取得子公司、联营企业及合营企业
的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益



1,399,057.76
非货币性资产交换损益
委托他人投资或管理资产的损益
因不可抗力因素,如遭受自然灾害而计
提的各项资产减值准备
债务重组损益
企业重组费用,如安置职工的支出、整
合费用等
交易价格显失公允的交易产生的超过
公允价值部分的损益
同一控制下企业合并产生的子公司期
初至合并日的当期净损益
与公司正常经营业务无关的或有事项
产生的损益
除同公司正常经营业务相关的有效套
期保值业务外,持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益



331,420,083.27



十(七)70



37,172,430.36



131,633,208.04
单独进行减值测试的应收款项、合同资
产减值准备转回
193,548.00
对外委托贷款取得的损益
采用公允价值模式进行后续计量的投
资性房地产公允价值变动产生的损益
根据税收、会计等法律、法规的要求对
当期损益进行一次性调整对当期损益的影响


受托经营取得的托管费收入
除上述各项之外的其他营业外收入和 2,069,822.15 3,610,479.59 2,896,239.72

非经常性损益项目 2021 年金额 附注(如
适用)
2020 年金额 2019 年金额
支出
其他符合非经常性损益定义的损益项
减:所得税影响额 86,662,129.39 60,063,389.79 25,045,911.20
少数股东权益影响额(税后) 0.13
合计 310,069,513.30 211,393,582.97 121,429,813.58

采用公允价值计量的项目

√适用 □不适用

单位:元 币种:人民币

项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的
影响金额
交易性金融资产 119,345,263.58 598,921,531.87 479,576,268.29 137,753,613.14
应收款项融资 179,045,880.39 121,492,933.13 -57,552,947.26
其他非流动金融资产 440,000,000.00 824,673,457.08 384,673,457.08 193,666,470.13
合计 738,391,143.97 1,545,087,922.08 806,696,778.11 331,420,083.27

报告期内主要经营情况

报告期内,公司经营规模扩大,资产、负债、收入、成本均有不同程度增长。公司期末资产 总额 2,093,643.40 万元,较年初增长 35.80%,负债总额 1,166,235.79 万元,较年初增长 118.35%。 实现收入 350,007.62 万元,净利润-95,274.79 万元,扣除非经常性损益后的净利润-126,281.75 万 元。

总体主要变动原因:

报告期内,公司在手订单饱满,镇江工厂一期 8GWh 项目产能逐步释放,实现了对戴姆勒 EVA2、MFA2 平台车型的批量交付,及对广汽集团热销车型的供货。因此,公司营业收入大幅增长;

1. 2021年度,受疫情和全球新能源汽车行业增长影响,公司所需上游原材料出现供不应求 局面,原材料价格的持续上涨,拖累公司毛利和净利;

2. 为始终保持公司技术先进,公司不断加大对汽车动力电池、储能电池及其他领域的前沿 技术投入;

3. 为满足公司中长期发展需要,公司在芜湖、海外等布局产能,及实施了股权激励,因此, 公司期间费用有不同程度的增加;

4. 公司基于谨慎性原则,对部分资产计提了大额减值准备。 以上原因,综合导致公司报告期内的净利润、扣除非经常性损益后的净利润出现亏损。

(一) 主营业务分析

1. 利润表及现金流量表相关科目变动分析表

单位:元 币种:人民币

科目 本期数 上年同期数 变动比例(%)
营业收入 3,500,076,221.91 1,119,652,306.75 212.60
营业成本 3,617,219,254.41 941,358,195.47 284.26
销售费用 149,052,040.83 86,755,393.32 71.81
管理费用 364,970,994.77 265,466,898.70 37.48
财务费用 47,417,949.00 -25,146,206.61 /
研发费用 541,527,279.61 371,866,170.03 45.62
经营活动产生的现金流量净额 233,241,842.74 -943,857,818.04 /
投资活动产生的现金流量净额 -3,880,677,575.10 -756,624,066.98 /
筹资活动产生的现金流量净额 888,636,301.94 4,259,532,202.36 -79.14


营业收入变动原因说明:报告期内,收入较上年同期有大幅提升主要系:①2020 年度受疫情影响, 公司收入较历年较低;②公司本年实现对戴姆勒 EVA2、MFA2 平台车型的批量交付,及对广汽集 团热销车型的供货。

营业成本变动原因说明:公司营业成本大幅增长的原因主要系:①公司营业收入的增长带来变动 生产成本的增加;②公司镇江工厂二期项目在报告期陆续转为固定资产,带来较高折旧摊销。而其增速大于营业收入增速的主要原因为:原材料成本大幅上涨和受疫情影响运费上涨等。

销售费用变动原因说明:受公司收入增加影响,计提的质保金、样品费、差旅费均增多。

管理费用变动原因说明:①报告期内公司实施了股权激励计划,相关摊销较上年增长;②公司经 营规模不断扩大,带来人工、差旅等费用的增加。

财务费用变动原因说明:公司镇江工厂一期、二期项目贷款陆续投放,相关利息费用增加。公司 采购销售业务量增长且采取票据结算方式增多,因此带来手续费增加。

研发费用变动原因说明:①为始终保持技术先进,公司对研发持续大力度投入;②报告期内公司 实施的股权激励重点系针对研发人员,因此给研发费用带来一定增加。

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系公司上年收到的大额票据在本年度到期兑付, 及收到了客户大额预付款所致。

投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系本年度公司生产规模扩张,支付较多长期资 产款项。

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系公司 2020 年公司收到首次公开发行募集资金,因此 2021 年筹资活动产生的现金流量净额有所下降。

本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明

□适用 √不适用

2. 收入和成本分析

√适用 □不适用

报告期内,公司实现营业收入 350,007.62 万元,同比增长 212.60%,主要系全球新能源汽车 持续增长,公司新建产能逐步释放。本年度公司发生营业成本 361,721.93 万元,同比增加 284.26%。 具体情况见下表:

(1)。 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况

单位:元 币种:人民币

主营业务分行业情况
分行业 营业收入 营业成本 毛利率(%) 营业收入比上年
增减(%)
营业成本比上年
增减(%)
毛利率比上年增减(%)
动力电池系统 2,352,773,036.89 2,800,031,625.24 -19.01 158.18 240.70 减少28.82个百分点
储能电池系统 103,765,671.66 102,699,535.31 1.03 100.00 100.00 增加1.03个百分点
主营业务分产品情况
分产品 营业收入 营业成本 毛利率(%) 营业收入比上年
增减(%)
营业成本比上年
增减(%)
毛利率比上年增减(%)
电芯 274,026,717.86 236,580,993.94 13.66 264.79 148.20 增加40.55个百分点
模组 1,069,012,464.09 1,267,571,439.73 -18.57 95.38 147.98 减少25.15个百分点
电池包 1,009,733,854.94 1,295,879,191.57 -28.34 249.35 501.68 减少53.82个百分点
储能电池系统 103,765,671.66 102,699,535.31 1.03 100.00 100.00 增加100.00个百分点
主营业务分地区情况
分地区 营业收入 营业成本 毛利率(%) 营业收入比上年
增减(%)
营业成本比上年
增减(%)
毛利率比上年增减(%)
国内销售 2,050,389,033.35 2,495,334,812.69 -21.70 209.70 272.05 减少20.40个百分点
境外销售 406,149,675.20 407,396,347.86 -0.31 62.97 169.52 减少39.66个百分点
主营业务分销售模式情况
销售模式 营业收入 营业成本 毛利率(%) 营业收入比上年
增减(%)
营业成本比上年
增减(%)
毛利率比上年增减(%)
直销 2,456,538,708.55 2,902,731,160.55 -18.16 169.57 253.19 减少27.98个百分点

主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明

(2)。 产销量情况分析表

□适用 √不适用

(3)。 重大采购合同、重大销售合同的履行情况

□适用 √不适用

(4)。 成本分析表

单位:元

分行业情况
分行业 成本构成项目 本期金额 本期占总成
本比例(%)
上年同期金额 上年同期占总
成本比例(%)
本期金额较上年
同期变动比例(%)
情况
说明
动力电池系统 直接材料 2,258,225,505.76 77.80 565,950,575.38 68.86 299.01
动力电池系统 直接人工 116,481,315.61 4.01 60,323,070.41 7.34 93.10
动力电池系统 制造费用 425,324,803.87 14.65 195,582,794.79 23.80 117.47
储能电池系统 直接材料、直接人工、制造费用 102,699,535.31 3.54 100.00
分产品情况
分产品 成本构成项目 本期金额 本期占总成
本比例(%)
上年同期金额 上年同期占总
成本比例(%)
本期金额较上年
同期变动比例(%)
情况
说明
电芯 直接材料、直接人工、制造费用 236,580,993.94 8.15 95,318,759.47 11.60 148.20
模组 直接材料、直接人工、制造费用 1,267,571,439.73 43.67 511,161,553.75 62.20 147.98
电池包 直接材料、直接人工、制造费用 1,295,879,191.57 44.64 215,376,127.36 26.21 501.68
储能电池系统 直接材料、直接人工、制造费用 102,699,535.31 3.54

成本分析其他情况说明 报告期内,直接材料在成本中占比增加,主要系原材料价格上涨所致。

(5)。 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化

√适用 □不适用

(6)。 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况

□适用 √不适用

(7)。 主要销售客户及主要供应商情况 A.公司主要销售客户情况

前五名客户销售额 1,646,776,371.84 元,占年度销售总额 67.04%;其中前五名客户销售额中关联 方销售额 177,076,031.92 元,占年度销售总额 7.21%。

公司前五名客户

√适用 □不适用

单位:元 币种:人民币

序号 客户名称 销售额 占年度销售总
额比例(%)
是否与上市公司存
在关联关系
1 客户一 1,046,701,841.71 42.61
2 客户二 177,076,031.92 7.21
3 客户三 170,397,463.17 6.94
4 客户四 143,922,389.48 5.86
5 客户五 108,678,645.56 4.42
合计 / 1,646,776,371.84 67.04 /

注:上表中销售额仅指主营业务销售额,占年度销售总额比例仅指占主营业务销售总额比例。

报告期内向单个客户的销售比例超过总额的 50%、前 5 名客户中存在新增客户的或严重依赖于少 数客户的情形

□适用 √不适用

B.公司主要供应商情况

前五名供应商采购额 1,998,947,016.54 元,占年度采购总额 34.22%;其中前五名供应商采购额中 关联方采购额 0.00 元,占年度采购总额 0.00%。

公司前五名供应商

√适用 □不适用

单位:元 币种:人民币

序号 供应商名称 采购额 占年度采购总
额比例(%)
是否与上市公司存
在关联关系
1 供应商一 1,071,105,820.89 18.34
2 供应商二 303,938,053.10 5.20
3 供应商三 238,617,965.56 4.09
4 供应商四 208,849,557.52 3.58
5 供应商五 176,435,619.47 3.02
合计 / 1,998,947,016.54 34.22 /

报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的 50%、前 5 名供应商中存在新增供应商的或严重依 赖于少数供应商的情形

□适用 √不适用

3. 费用

√适用 □不适用

单位:元 币种:人民币

项目 2021年度 2020年度 变动比
例(%)
变动说明
销售费用 149,052,040.83 86,755,393.32 71.81 详见本报告第三节管理层讨论与分析之五报告期内主要经营情况之
(一)主营业务分析之 1利润表及
现金流量表相关科目变动分析表
管理费用 364,970,994.77 265,466,898.70 37.48
研发费用 541,527,279.61 371,866,170.03 45.62
财务费用 47,417,949.00 -25,146,206.61 不适用

4. 现金流

√适用 □不适用

项目 2021年度 2020年度 变动比例
(%)
变动说明
经营活动产生的
现金流量净额
233,241,842.74 -943,857,818.04 不适用 详见本报告第三节管理层讨论与分析之五报告
期内主要经营情况之
(一)主营业务分析之1利润表及现金流量表相关科目变动分析表
投资活动产生的
现金流量净额
-3,880,677,575.10 -756,624,066.98 不适用
筹资活动产生的
现金流量净额
888,636,301.94 4,259,532,202.36 -79.14

来源:孚能科技官网


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    随着全球对清洁能源和可持续发展的重视,电池生产线作为新能源产业的重要组成部分,正逐步成为推动行业技术进步和市场扩展的关键力量。特别是在新能源汽车领域,
    的头像 发表于 11-22 14:19 ?650次阅读

    网关携手集团IOT平台助力某电池生产企业管理透明

    ,反映出激烈的市场竞争环境,对于电池生产厂家来说,提质降本增效相关的精细化管理越来越重要。 某
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    网关携手集团IOT平台助力某<b class='flag-5'>储</b><b class='flag-5'>能</b><b class='flag-5'>电池</b><b class='flag-5'>生产</b>企业管理透明

    PCS与电池的结合

    随着可再生能源的快速发展,电力系统面临着前所未有的挑战。风能和太阳等可再生能源的间歇性和不稳定性要求电力系统具备更高的灵活性和调节能力。技术,尤其是电池
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    飞轮 vs. 电池 UPS

    深圳崧皓电子
    发布于 :2024年09月26日 07:40:29

    系统与动力线束:基础知识概览

    动力线束,通常也被称为高压线束,是电池
    的头像 发表于 08-23 15:28 ?1950次阅读
    <b class='flag-5'>储</b><b class='flag-5'>能</b>系统与<b class='flag-5'>储</b>能<b class='flag-5'>动力</b>线束:基础知识概览

    电池簇对于连接线有什么要求?

    电池簇是由多个电池组成的系统,广泛应用于电动汽车、可再生能源
    的头像 发表于 08-21 17:05 ?1537次阅读
    <b class='flag-5'>储</b><b class='flag-5'>能</b><b class='flag-5'>电池</b>簇对于<b class='flag-5'>储</b><b class='flag-5'>能</b>连接线有什么要求?