特斯拉也要做手机？智能生态入口争夺战终究殊途同归
电子发烧友网报道（文/梁浩斌）在这一年里，电动汽车市场的热度之高，以致几乎大部分手机厂商都想进去分一杯羹。实力强的手机厂商有造车的，有做解决方案的；而实力稍弱的也有跟车企合作支持汽车NFC钥匙的。 但汽车厂商中也有反其道而行之的，比如国内汽车厂商吉利在9月宣布要进军高端手机市场，而特斯拉也在最近再次传出了旗下手机的渲染图。为什么是“再”？因为早在今年年初，就有外媒公布了一组特斯拉手机“Model π”的宣传页面，甚至还有手机前后玻璃面板的图放出。
不过，笔者在翻查信源的过程中，发现渲染图基本上都是海外网友自制，而广为流传的“马斯克将开发手机系统”之类的传言，最后也发现原文意思几乎完全不同。毕竟特斯拉的话题度一直很高，这些传言越传越开，可以说特斯拉已经被“造手机”很长一段时间了。
从网上流传的信息来看，人们对于特斯拉自研手机的期望基本上可以总结成三点：
一是可以深度控制特斯拉汽车，或者是与特斯拉汽车进行深度绑定，使得这款手机能与其他手机有独特的差异化优势。
二是可以使用StarLink提供的卫星互联网服务，无须SIM卡，完全摆脱地面运营商，在全球范围内不受限进行通讯。
三是创造一个除了Android、iOS之外的手机操作系统。当时在推特上有网友对Android、iOS疯狂吐槽，并表示“如果马斯克要做一个自主开发的操作系统，绝对可以取代Android和iOS”，只是后来以讹传讹，把这话变成马斯克自己说的了. 甚至有疯魔了的网友宣称：“特斯拉手机一旦量产，将淘汰三大通信公司”。
这从侧面也反映出，市场是很期望特斯拉能推出自己的智能手机。 虽然特斯拉没有宣布造手机的计划，但同是车企的吉利却是在行动。在智能汽车的基础上，吉利还在打造卫星组网、并已经宣布入局高端智能手机，显然是希望用跨界的布局以及提供网络链接基础来打造更完整的用户生态链。 手机作为产品周期较短的行业，其实这对于车企来说是机会所在。特别是在汽车智能化程度提高之后，汽车厂商需要手机厂商所拥有的智能终端能力，来提高汽车交互系统的使用体验。但手机作为目前智能生态的最重要入口，智能汽车的生态优先级是在手机之后的。
举一个很简单的例子，单从社交平台上的内容来看，是否支持CarPlay是不少iPhone用户选购汽车所纠结的点；如果是iPhone用户，购买的汽车只支持CarLife或HiCar，大部分都不会为了这些连接汽车的功能而特意更换手机。 而智能手机市场目前依然具备一定机会，特别是在高端市场领域。自华为的份额骤降后，高端手机市场没有更好的选择，导致全球范围内高端智能手机市场上苹果一枝独秀，这也是吉利从高端入局的最大因素。
对于手机厂商来说，传统汽车行业周期很长，但新能源汽车给了他们弯道超车的机会。不过即便新能源汽车正处于发展阶段，从0开始造车对于手机厂商来说，从研发到产线建设，再到测试场地等都需要至少3到5年的持续烧钱，更不用说人才市场上竞争激烈，造车热下各家都在涨薪挖人，公司人才支出在近几年间将会大幅提高。 跨界是目前各大企业打造自主闭环生态，构建高生态壁垒的重要策略。无论是手机厂商还是车企，互相打入对方领域只是在时代竞争下的生存手段。汽车厂商与手机厂商们殊途同归，大概是智能生态竞争下的无奈之举。
来源：slashleaks.com
不过，笔者在翻查信源的过程中，发现渲染图基本上都是海外网友自制，而广为流传的“马斯克将开发手机系统”之类的传言，最后也发现原文意思几乎完全不同。毕竟特斯拉的话题度一直很高，这些传言越传越开，可以说特斯拉已经被“造手机”很长一段时间了。
从网上流传的信息来看，人们对于特斯拉自研手机的期望基本上可以总结成三点：
一是可以深度控制特斯拉汽车，或者是与特斯拉汽车进行深度绑定，使得这款手机能与其他手机有独特的差异化优势。
二是可以使用StarLink提供的卫星互联网服务，无须SIM卡，完全摆脱地面运营商，在全球范围内不受限进行通讯。
三是创造一个除了Android、iOS之外的手机操作系统。当时在推特上有网友对Android、iOS疯狂吐槽，并表示“如果马斯克要做一个自主开发的操作系统，绝对可以取代Android和iOS”，只是后来以讹传讹，把这话变成马斯克自己说的了. 甚至有疯魔了的网友宣称：“特斯拉手机一旦量产，将淘汰三大通信公司”。
这从侧面也反映出，市场是很期望特斯拉能推出自己的智能手机。 虽然特斯拉没有宣布造手机的计划，但同是车企的吉利却是在行动。在智能汽车的基础上，吉利还在打造卫星组网、并已经宣布入局高端智能手机，显然是希望用跨界的布局以及提供网络链接基础来打造更完整的用户生态链。 手机作为产品周期较短的行业，其实这对于车企来说是机会所在。特别是在汽车智能化程度提高之后，汽车厂商需要手机厂商所拥有的智能终端能力，来提高汽车交互系统的使用体验。但手机作为目前智能生态的最重要入口，智能汽车的生态优先级是在手机之后的。
举一个很简单的例子，单从社交平台上的内容来看，是否支持CarPlay是不少iPhone用户选购汽车所纠结的点；如果是iPhone用户，购买的汽车只支持CarLife或HiCar，大部分都不会为了这些连接汽车的功能而特意更换手机。 而智能手机市场目前依然具备一定机会，特别是在高端市场领域。自华为的份额骤降后，高端手机市场没有更好的选择，导致全球范围内高端智能手机市场上苹果一枝独秀，这也是吉利从高端入局的最大因素。
对于手机厂商来说，传统汽车行业周期很长，但新能源汽车给了他们弯道超车的机会。不过即便新能源汽车正处于发展阶段，从0开始造车对于手机厂商来说，从研发到产线建设，再到测试场地等都需要至少3到5年的持续烧钱，更不用说人才市场上竞争激烈，造车热下各家都在涨薪挖人，公司人才支出在近几年间将会大幅提高。 跨界是目前各大企业打造自主闭环生态，构建高生态壁垒的重要策略。无论是手机厂商还是车企，互相打入对方领域只是在时代竞争下的生存手段。汽车厂商与手机厂商们殊途同归，大概是智能生态竞争下的无奈之举。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
智能手机
+关注
关注
66文章
18636浏览量
184489 -
特斯拉
+关注
关注
66文章
6385浏览量
129530
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
手机AI大模型成焦点，华为领跑Q1中国智能手机市场
，真我GT7正式发布，该机搭载联发科最新3nm旗舰芯天玑9400+，以及7200mAh泰坦电池，并首次在机身内加入了冰感石墨烯材质。近期，多款手机发布正式打响第二季中国智能手机市场的争夺战。 第一季度中国
手机靠近自动开锁，让出行更智能便捷
开锁”?简单来说，这是一种基于低功耗蓝牙(BLE)技术的智能开锁方案。用户只需将绑定的手机放入口袋或包中，当靠近设备(如智能门锁、电动车、共享车位锁等)时，系统自动
硅基觉醒已至前夜，联发科携手生态加速智能体化用户体验时代到来
“觉醒”，成为每个人的“智慧伙伴”，这将是真正的硅基觉醒。
毫无疑问，这样一个极具科技魔幻感的未来愿景，必将通过芯片、智能终端以及整个生态系统的系统性革新来实现，必须打破边界、深度融合，需要全生态合力
发表于 04-13 19:51
科技赋能碧水保卫战，凯米斯智能监测体系守护水生态
点击蓝字，关注我们NEWS4月5日《人民日报》刊文指出，统筹推进“水资源、水环境、水生态”协同治理是深入打好碧水保卫战的关键路径。作为水质监测领域的创新企业，凯米斯科技依托自主研发的智能监测体系
特斯拉中国FSD发布或延后
FSD发布延后的主要原因与当前不断升级的中美贸易战有关。由于贸易战的持续影响，特斯拉在中国面临着一系列的挑战和不确定性。其中，关于“全自动驾驶技术资质”的大规模训练许可的批准问题，成为了影响FSD技术发布的关键因素。 据相关消息
机器人3D视觉传感器需求爆发！英特尔、奥比中光领跑，百亿市场争夺战开启
电子发烧友网报道（文/莫婷婷）随着机器人应用场景的多样化和智能化需求的提升，3D视觉传感器因其能够提供高精度的环境感知和物体识别能力，成为机器人实现自主操作、导航和交互的关键技术。目前，英特尔、奥比
2025新能源汽车价格战！到底有多激烈？
2025年，新能源汽车的渗透率已经超过40%，成为主流消费选择。随着市场增速放缓，车企开始争夺存量市场： ·?车型增多，竞争加剧： 比亚迪、特斯拉、长城、吉利等主流玩家纷纷推出多款细分车型；同时
WiFi 6E为智能家居注入新活力
在智能家居时代，家中的各种电子设备仿佛置身于一场激烈的“网络争夺战”中。从智能门锁到语音助手，从安全摄像头到各种移动终端，随着越来越多的智能设备接入家庭网络，传统双频路由器所能提供的W
加强生态环境保护，坚决打好污染防治攻坚战
之前国家公布的《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》提出：坚决打赢蓝天保卫战，着力打好碧水保卫战，扎实推进净土保卫战
OpenHarmony人才生态大会南向生态社区发展论坛在武汉圆满举办
与三方库等，持续发展伙伴及人才生态，共建共享智能终端操作系统根社区。
(OpenHarmony项目群工作委员会执行总监 陶铭)
OpenHarmony硬件芯片工作组组长谭鹏举分享硬件生态建设思考
发表于 11-29 09:54
从特斯拉看智能驾驶未来发展
编者语：「智驾最前沿」微信公众号后台回复：C-0587，获取本文参考报告：《从特斯拉视角，看智能驾驶研究框架》pdf下载方式。 随着自动驾驶技术的快速发展，智能驾驶已成为汽车行业技术竞争的焦点
马斯克否认特斯拉进军手机市场
。 马斯克在节目中坦言，特斯拉的确拥有设计并生产智能手机的技术实力。毕竟，特斯拉在电动汽车、自动驾驶和人工智能等领域的技术积累，为进军手机市
比亚迪与OPPO携手推进智能座舱,探索车机+手机端生态互联
在智能驾驶领域持续发力后，比亚迪正着手强化其智能座舱生态体系。近日，比亚迪宣布与OPPO达成战略合作，共同探索手机与汽车的深度融合。这一举动标志着比亚迪在
从客户需求视角去认识ZLG | 边缘计算网关多种应用
导读在工业领域，串行总线与EtherNET总线广泛应用，物联网的兴起带来众多智能应用。尽管应用多样，但底层技术逻辑却殊途同归，本文将介绍ZLG致远电子串行总线和EtherNET总线之间的联动
工商网监
评论