故障车型
沃尔沃XC90柴油机
故障现象
进气口有爆震声,发动机怠速不稳
示波器诊断与故障分析
01
连接WPS500X压力传感器测气缸3的缸压波形
在180°- 360°排气冲程阶段有一个额外的异常的压力尖峰,进气门一旦开启,这个1.9bar的压力迅速排放到进气歧管中,导致了进气口的爆震声。
通常在膨胀冲程下止点前25-30°(约150°曲轴转角)排气门会开启,但是这个发动机排气门开启时刻延迟了大约30°(181.7°曲轴转角),同时排气门也提前关闭了。检查发现气门液压挺杆坏了,排气冲程缩短,甚至没有发生气门重叠。来不及排出的废气压力聚集升高,直到进气门开启后排放到进气歧管,压力才得以降低。
责任编辑:haq
-
传感器
+关注
关注
2567文章
53282浏览量
770111 -
虹科电子
+关注
关注
0文章
669浏览量
14833
原文标题:【诊断案例】沃尔沃XC90进气口有爆震声
文章出处:【微信号:Hongketeam,微信公众号:广州虹科电子科技有限公司】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
特瑞仕XC8107/XC8108/XC8109系列参数特性 负载开关IC选型 数据手册与产品手册分享

特瑞仕的XC8107/XC8108/XC8109 搭载高精度电流限制功能的高性能负载开关IC

汽车排气管内置的传感器种类解析

虹科直播 | 蛇年再启航!6场NVH振动异响诊断直播即将来袭!

沃尔沃公布2025年新车计划
柴油发电机优缺点
向成电子XC3588CB核心板助力POCT(快速诊断)仪器应用

特瑞仕降压型DC/DC转换器XC9704/XC9705系列介绍

柴油发电机组价格因素

轴承结构生产工艺流程柴油机轴承的结构与安装
2012款路虎揽胜运动版柴油车加速无力

评论