宁德时代斩获1月动力电池供应量第一
根据SNE Research的数据，2021年1月份全球电动汽车电池供应量宁德时代依然排名第一，达到了4.3GWh，同比增长166.2%，占全球总量的31.2%。
2020年12月从LG Chem Ltd.拆分出来的LG Energy Solution出货了2.5GWh的电动汽车电池，比去年同期增长了50.6%，在全球市场中排名第二。
日本的松下以15.6%的份额排名第三，其次是中国的比亚迪（8.9%）和韩国的三星SDI Co.（4.8%）。三星SDI在1月份提供了0.7GWh当量的电动汽车电池，比去年同期增长了18.6%。
中国的中航锂电紧随其后，为4.1%，其次是韩国的SK Innovation Co.，为3.9%。数据显示，2021年1月全球电动汽车电池供应量达到13.7GWh，几乎是去年同期的两倍。
责编AJX
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
156文章
12454浏览量
234919 -
动力电池
+关注
关注
113文章
4616浏览量
79827 -
宁德时代
+关注
关注
21文章
1255浏览量
49495
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
宁德时代电池在问界超级工厂投产 采用创新的“厂中厂”合作模式
电池包产线正式启用。该项目是宁德时代在重庆布局的首个生产基地，首次采用创新的“厂中厂”合作模式，将为问界系列车型提供本地化动力电池供应，而且
动力电池新国标:明年7月1日电池必须“刀枪不入”
距离明年7月1日正式实施还有1年多的时间，但记者注意到，这段时间，围绕着新国标的新产品试验及测试项目明显多了起来。 在中国汽车技术研究中心新能源检验中心，记者看到，工程师正在对汽车动力电池
一文详解新能源汽车动力电池
客户实现完整的芯片应用解决方案。动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量的一种能量储存装置，由一个或多个电池包以及电池管理（控制）系统组成
宁德时代回应动力电池新国标 需要车企和电池厂商共同努力来完成
日前，强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）正式发布。在新国标中提出动力电池“因内短路发生热失控后，不起火、不爆炸”的技术要求。 对于新国标的技术要求宁德
宁德时代连续8年稳居全球动力电池榜首
总使用量达到了894.4GWh，与去年同期相比增长了26.8%。这一数据表明，随着电动汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，动力电池的需求量正在持续攀升。 宁德
宁德时代本周提交港股上市申请
全球顶尖的动力电池生产商宁德时代已计划在本周正式向港交所递交上市申请，目标是筹集至少50亿美元(相当于人民币约365.4亿元)的资金。这一消息标志着
宁德时代潘健：今年或公布新欧洲合资工厂项目
在近期于达沃斯举行的论坛上，宁德时代联席董事长潘健透露了公司在欧洲市场的进一步扩展计划。他表示，宁德时代在去年12
2024年动力电池产量装车比例升至50%
近日，乘联分会秘书长崔东树近日通过其个人微信公众号发布文章，对2024年动力电池市场的产量及装车情况进行了详细分析。 据崔东树介绍，2024年1-12月，动力电池的产量中用于装车的比例
上汽集团与宁德时代深化合作，共谋动力电池新篇章
汽车产业的蓬勃发展。 根据协议内容，上汽集团与宁德时代将携手联合开发动力电池产品，旨在满足上汽集团对于高性能、高品质动力电池的迫切需求。宁德
10月装机量榜单出炉，威睿三电多款产品强势登榜
链企业。 据中国汽车动力电池产业创新联盟统计显示，10月国内动力电池企业装车量排行榜单中，威睿公司四大生产制造基地之一的衢州极电新能源，10
宁德时代与Stellantis合资建电池工厂
成立一家合资公司，双方各持有50%的股份。 此次合资的主要目的是在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建一座合资电池工厂。该工厂预计总投资规模将达到40.38亿欧元，旨在满足日益增长的电动汽车市场对高性能
工商网监
评论