长安汽车公布11月销量数字，再一次实现高速增长

12 月 7 日，长安汽车公布了 11 月销量数字，又一次实现了高速增长。数据显示，2020 年 11 月，长安汽车集团销量219526辆，同比增长24.5%；长安系中国品牌汽车销量166458辆，同比增长23.5%；长安系中国品牌乘用车销量113885辆，同比增长36.4%。

值得一提的是，在车市经历疫情打击逐渐回暖的同时，长安汽车也实现了连续8个月销量同比正增长。伴随着销量一同增长的，还有长安汽车在股市上的表现。2020 年以来，长安汽车股价一路上涨，11 月中旬到 12 月初的半个月时间里，就上涨了 50%。如今，长安汽车市值超过 1350 亿元，涨幅不输资本市场火热的新能源车企。

有评论称，长安汽车的业绩表现与股市上涨属于相辅相成的逻辑。特别是在智能领域，长安汽车已经开始有所动作。根据销量数字来看，长安系中国品牌汽车已经占据较大比重，智能化在其中或许是主要原因。在新品牌产品当中，被看作是“未来科技量产者”的UNI-T 车型连续 5 个月销量破万，成为长安乘用车高端产品序列中一股不可忽视的力量。而这恰好就是智能化在消费者心中产生强认知的表现。

对于一款智能汽车而言，第三方技术力量的强大赋能让智能汽车的提速如虎添翼，不管在中国或是全球都是如此。长安汽车也不例外。当传统车企意识到智能化是大趋势，并且人们倾向于选择智能汽车时，转型已经轰轰烈烈开始了。11月中旬，在首期央视《第一发布》节目中，长安汽车董事长朱华荣正式宣布，长安汽车将携手华为和宁德时代打造全新高端智能汽车品牌，同时，长安汽车发布了全新的技术架构——“方舟架构”。

长安方舟架构以智能和大数据赋能车身、底盘等整车基础性能迭代进化，集高阶自动驾驶前置化布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础模块化平台，体现出未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化及品质底线越级化四大价值，带来更高级的综合体验。在其中，立志“不造车”的华为与宁德时代，是方舟架构的有力推动者。有研究机构提到，华为HI全栈智能汽车解决方案对长安汽车自主产品智能化有赋能提升，宁德时代在电动化及智慧能源生态等领域对长安汽车也能形成互补，三者的合作将助力公司转型驶向新高。

在转型过程中，定位于边缘人工智能芯片的地平线也是长安汽车强力的合作伙伴。据悉，长安 UNI-T 就是第一款基于国产 AI 芯片的智能座舱量产车型，而内部的芯片正是地平线自主研发的车规级AI 芯片“征程 2”。UNI-T的智能驾驶舱NPU计算平台内嵌征程 2 AI 芯片，能够高效灵活地实现多类AI任务处理，对多类目标进行实时检测和精准识别，可以全面满足语音识别、眼球跟踪等智能人机交互的功能需求，全方位赋能汽车智能化，为用户带来更加安全、智能的驾乘体验。

12月1日，地平线官微公布征程2前装出货量正式突破10万片。结合长安 UNI-T车型销量，可见其智能化背后的主要动力，来自地平线的技术赋能。地平线方面称，2020年有望实现15万片出货，远超行业预期。据长安内部相关人士透露，在自动驾驶的感知算法上，长安汽车会与地平线进行紧密合作。

传统车企在向新时代的智能化转型时，大规模投入固然必不可少，但是寻找到同领域优秀的合作伙伴，能最大程度上减少“走弯路”，从而在效率和成本形成最优解。对于他们来说，如地平线这类拥有技术力量的企业，就是智能化转型过程中坚实的后盾。正因如此，长安汽车在车市表现出强劲势头，更加印证了这一点。销量良好加快了长安汽车智能化转型的步伐，也将刺激到合作伙伴的成长。双方相辅相成，必将打造出产业链的正向循环。

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