0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

特斯拉又出事了,自动驾驶成为了罪魁祸首?

lviY_AI_shequ ? 来源:陈年丽 ? 2019-08-15 16:16 ? 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

说起特斯拉,无人不知无人不晓。特斯拉的一举一动时刻受到关注

自燃、降价、裁员、超级工厂,特斯拉似乎每次都能站在了舆论的风口浪尖,引发全行业的讨论。

这次特斯拉又出事了,比上次的自燃事件要猛烈多了。

日前,一辆特斯拉在俄罗斯发生了碰撞爆炸事件。事故原因是这辆特斯拉在开启Autopilot自动辅助驾驶的状态下,与一辆停车不动的拖车撞在了一起,随后特斯拉起火燃烧,并且发生了两次爆炸。

当地新闻报道,当时车内有三名乘客,包括一名成年司机和两名儿童,幸好没有人员伤亡。成年司机腿部骨折,两名儿童伤势较轻。

根据车主回忆,当时他驾驶这辆特斯拉在高速公路上行驶,当时车辆处在Autopilot自动辅助驾驶状态。前方正有一辆拖车准备为其它车辆提供服务,然而Autopilot自动辅助系统并没有发现这辆拖车,后面的事情大家就都知道了。

关于这场事故,有两个疑点值得关注:

一是,为什么Autopilot自动辅助系统识别不出来前方车辆,这到底是软件缺陷,还是硬件失灵,这个问题值得深究。

二是,特斯拉为什么会在碰撞之后起火然后爆炸,还是多起爆炸?常理来说,特斯拉在的电池系统中专门有一个泄压阀的设计,作用就是防止车辆发生爆炸,但事泄压阀这次似乎没有起到作用,这个是设计缺陷,还是硬件失灵?

关于Autopilot自动辅助系统无法探测到前方处于静止状态的车辆的事故,中国之前也发生过,当时是在2016年,一辆特斯拉撞上了前方的道路清扫车,出现人员死亡。同年还有一个案例是在北京,也是因为特斯拉处于自动驾驶状态,也是因为识别前方问题遭遇车祸,所幸只是发生车身剐蹭,并无人员伤亡。

过了3年,特斯拉的自动驾驶系统还是不能识别前方车辆而发生事故,这其中的原因一定要调查清楚。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    卡车、矿车的自动驾驶和乘用车的自动驾驶在技术要求上有何不同?

    自动驾驶技术也得到了充足的应用,但因应用场景不同,技术的侧重方向也有所区别。今天就来和大家聊一聊这个话题。 应用场景:开放道路vs封闭场地 首先要理解的是,自动驾驶所面对的环境决定它的技术基础。乘用车
    的头像 发表于 06-28 11:38 ?329次阅读
    卡车、矿车的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>和乘用车的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>在技术要求上有何不同?

    自动驾驶安全基石:ODD

    电子发烧友网综合报道 自动驾驶ODD(Operational Design Domain)即设计运行域,是指自动驾驶系统被设计为安全、有效运行的具体条件范围。它定义自动驾驶汽车在哪些
    的头像 发表于 05-19 03:52 ?5326次阅读

    新能源车软件单元测试深度解析:自动驾驶系统视角

    的潜在风险增加,尤其是在自动驾驶等安全关键系统中。根据ISO 26262标准,自动驾驶系统的安全完整性等级(ASIL-D)要求单点故障率必须低于10^-8/小时,这意味着每小时的故障概率需控制在亿
    发表于 05-12 15:59

    自动驾驶经历哪些技术拐点?

    ,到如今以AI为核心驱动的自动驾驶系统,各大车企都在不断加码研发投入,试图在未来市场中占据制高点。那自动驾驶发展至今,经历哪些技术拐点呢? 自动驾驶系统的发展历程
    的头像 发表于 04-27 15:54 ?321次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>经历<b class='flag-5'>了</b>哪些技术拐点?

    长期工作的充电桩电源模块中碳化硅MOSFET失效率越来越高的罪魁祸首:栅氧可靠性埋了大雷

    罪魁祸首是部分国产碳化硅MOSFET栅氧化层的可靠性埋了大雷:短期使用看不出问题,长期工作下来充电桩电源模块失效率持续增加,尤其是在高温环境下长期服役的充电场景。 ? 国产碳化硅MOSFET在充电桩电源模块中随着工作时间增加故障率升高的应用痛点,主要源
    的头像 发表于 03-24 10:44 ?475次阅读
    长期工作的充电桩电源模块中碳化硅MOSFET失效率越来越高的<b class='flag-5'>罪魁祸首</b>:栅氧可靠性埋了大雷

    特斯拉发布“完全自动驾驶”软件最新版本FSDV13.2

    近日,特斯拉终于推出了备受期待的“完全自动驾驶”软件最新版本——FSD V13.2。尽管此前曾承诺在感恩节之前发布,但特斯拉还是在11月份的最后时刻兑现承诺,展现
    的头像 发表于 12-03 10:59 ?1212次阅读

    特斯拉看智能驾驶未来发展

    编者语:「智驾最前沿」微信公众号后台回复:C-0587,获取本文参考报告:《从特斯拉视角,看智能驾驶研究框架》pdf下载方式。 随着自动驾驶技术的快速发展,智能驾驶
    的头像 发表于 11-16 16:49 ?2090次阅读
    从<b class='flag-5'>特斯拉</b>看智能<b class='flag-5'>驾驶</b>未来发展

    自动驾驶汽车安全吗?

    随着未来汽车变得更加互联,汽车逐渐变得更加依赖技术,并且逐渐变得更加自动化——最终实现自动驾驶,了解自动驾驶汽车的安全问题变得非常重要,这样你才能回答“自动驾驶汽车安全吗”和“
    的头像 发表于 10-29 13:42 ?1222次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>汽车安全吗?

    自动驾驶HiL测试方案案例分析--ADS HiL测试系统#ADAS #自动驾驶 #VTHiL

    自动驾驶
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自动驾驶HiL测试方案介绍#ADAS #自动驾驶 #VTHiL

    自动驾驶
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2024年10月12日 18:02:07

    自动驾驶竞赛升温:全球头部企业争相出牌

    北京时间10月11日上午10点,无人驾驶出租车领域迎来了重要时刻,特斯拉CEO马斯克在社交平台上发布Robotaxi海报,并豪言这一创新将“载入史册”。与此同时,中国的百度也宣布即将发布
    的头像 发表于 10-11 15:28 ?1253次阅读

    特斯拉智能驾驶|从视觉优先的技术路径到未来的挑战?

    特斯拉作为全球智能驾驶领域的技术先锋,其FSD(Full Self-Driving)方案选择独特的纯视觉自动驾驶路线,摒弃激光雷达和高精
    的头像 发表于 09-12 08:57 ?4841次阅读
    <b class='flag-5'>特斯拉</b>智能<b class='flag-5'>驾驶</b>|从视觉优先的技术路径到未来的挑战?

    特斯拉FSD自动驾驶系统将于2025年入华

    9月5日,特斯拉AI团队通过国际媒体宣布,预计将于2025年第一季度在中国及欧洲市场正式推出其全自动驾驶(FSD)系统,但这一计划仍需获得相关监管部门的批准。特斯拉中国方面随即证实
    的头像 发表于 09-06 15:30 ?3450次阅读

    特斯拉HW3车型迎来FSD v12.5软件更新,自动驾驶体验再升级

    8月22日,特斯拉公司宣布,为其配备第三代自动驾驶硬件平台(HW3)的车辆推送了全自动驾驶(FSD)软件的v12.5版本更新。此举不仅标志着特斯拉在挖掘旧款硬件潜力方面迈出了重要一步,
    的头像 发表于 08-23 16:46 ?2091次阅读