科技新闻精选:三星可折叠手机明年上半年上市至少生产100万部

三星：可折叠手机明年上半年上市至少生产100万部

11月12日消息，据彭博社报道，三星移动部门总裁高东真(DJ Koh)证实，该公司将于2019年上半年推出可折叠智能手机，并将生产至少100万部。

此前在旧金山举行的开发者大会上，三星首次展示了其可折叠屏幕智能手机，但没有提供价格、名称或发布日期等细节。但高东真在会后表示，无论如何，他都将力推在明年上半年推出这款手机。

这款可折叠手机使用名为Infinity Flex的新显示技术，用户可以在不损坏设备的情况下多次打开和折叠。高东真表示，让开发者看到这款期待已久的手机，意味着其可折叠技术已经达到支持量产的水平。

传诺基亚黑莓握手言和：持续一年的诉讼将告一段落

11月11日上午消息，据外媒phoneArena报道，黑莓和诺基亚很可能握手言和，放弃此前的专利诉讼。

2017年2月，黑莓起诉诺基亚侵犯其11项专利，前者认为诺基亚在未经许可的情况下在Flexi Multiradio基站、无线电网络控制器和Liquid Radio等产品上使用了这些专利。2011年，黑莓以45亿美元的价格收购了北电网络知识产权，从而接管了这些专利。在黑莓出手的前两年，诺基亚一直试图购买北电的专利，但是出于某种原因交易未能完成。

不过现在，据彭博社一份报告称，黑莓和诺基亚很可能已经握手言和，放弃诉讼。虽然两家公司并没有发布任何公告，但是显然他们已经达成了协议，只等未来某一天就会公布。

华为物联网解决方案总裁蒋旺成：C-V2X应成为道路设施的标配

车路协同智能2018中国汽车工程学会年会暨展览会于11月6日-8日在上海举行。华为认为未来道路数字化、自动驾驶协同演进，构建车路协同智能交通，是实现无人驾驶的必经之路。

车路协同是基于C-V2X技术将路上的红绿灯、摄像头、雷达等设备联网并进行边缘计算处理，感知道路状态，并实时发送到ITS中心和车，实现车与车、车与路、车与人、车与网络的实时信息交互，使车实时了解交通信息和危险状况。

面向未来车路协同的智能交通发展，华为物联网解决方案总裁蒋旺成认为：“基础设施先行，C-V2X应成为道路设施的标配，并制定相应的道路建设规范在全国推行。首先从公交、出租车、大客车、泥头车等营运车辆后装市场切入，提升渗透率，然后发展到乘用车前装市场。”

台基股份签署半导体领域战略合作协议

11月9日晚间，台基股份发布公告表示，公司与北京亦庄国际投资发展有限公司（以下简称亦庄国投）及深圳海德复兴资本管理有限公司（以下简称海德资本）签署了《战略合作协议》，拟在半导体领域进行联合投资、并购重组等战略合作。

公告显示，台基股份、亦庄国投和海德资本的战略合作主要包括4个方向，首先是三方拟在半导体、集成电路等产业领域进行联合投资；其次拟基于海德资本的行业整合能力，通过业务合作、并购重组等方式，围绕台基股份进行行业整合；第三是台基股份拟进行业务扩张，同等条件下优先考虑在北京经济技术开发区进行项目落地，包括但不限于设立芯片厂、模块封测厂、研发中心等；最后是拟研究联合设立股权投资基金或并购基金，重点投资半导体、集成电路及战略新兴产业领域。

特斯拉全面上调Model S和X标准型价格

11月11日讯，根据Electrek报道，上个月，特斯拉首席执行官马斯克曾经发布预告信息，将会对S和X两个车型的内饰进行调整，对产品线进行简化。全黑高端内饰已经成为标准配置，乳白色、黑色和白色高端内饰的配置价格从3300美元下调为1500美元。

据报道，两大车型标准版的价格全部上调，100D版本则有所下调。具体调价如下：Model S 75D起步价为7.8万美元，上涨1000美元；Model X 75D起步价8.4万美元，上涨1000美元；Model S 100D起步价9.6万美元，下调500美元；Model X 100D起步价9.9万美元，下调500美元。在欧洲市场，上述的涨价幅度为1500欧元，100D版本价格维持不变。