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TPS48110-Q1智能高侧驱动器评估模块技术解析

科技观察员 ? 2025-08-29 15:14 ? 次阅读
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Texas Instruments TPS48110Q1EVM评估模块 设计用于评估TPS48110-Q1汽车智能高侧驱动器。TPS48110-Q1驱动器的工作输入电压范围为3.5V至80V,具有强大的4A栅极驱动器强度,可在大电流系统设计中使用并联MOSFET进行电源切换。TPS48110Q1EM具有可编程断路器定时器、负载电流监控输出以及可编程自动重试和锁存选项。该评估模块适用于PTC加热器、配电单元和eCAT加热器。

数据手册:*附件:Texas Instruments TPS48110Q1EVM评估模块用户指南.pdf

特性

  • 工作电压范围:3.5V至80V
  • 使用板载跳线提供5A至50A可调过流保护
  • 可编程断路器定时器
  • 模拟电流监控输出
  • LED状态指示,用于过流和过热故障

示意图

1.png

TPS48110-Q1智能高侧驱动器评估模块技术解析

一、评估模块核心特性

TPS48110Q1EVM是德州仪器(TI)专为TPS48110-Q1智能高侧驱动器设计的评估模块,具有以下突出特性:

  • ?宽电压工作范围?:支持24V至60V典型工作电压(最大80V)
  • ?强大驱动能力?:4A栅极驱动电流,可并联驱动多个MOSFET
  • ?两级过流保护?:通过跳线可配置5A/15A/50A保护阈值
  • ?多重保护机制?:集成过压、短路、温度保护功能
  • ?实时监测接口?:提供电流镜像输出(IMON)和故障指示LED

二、硬件设计解析

1. 关键电路设计

  • ?功率路径设计?:
    • 输入端子T1/T4:支持24-60V输入
    • 输出端子T2/T3:最大50A负载能力
    • 采用IAUS300N08S5N012ATMA1 MOSFET(80V/300A)
  • ?栅极驱动电路?:

2. 保护电路实现

  • ?过流保护?:
    • 电流检测电阻:WSL3921L5000FEA(500μΩ)
    • 三级跳线配置(J3):5A/15A/50A可选
  • ?过压保护?:
    • 阈值58V(通过R7/R11分压网络设置)
    • 集成SMCJ70A TVS二极管(D1)

三、测试配置指南

1. 默认跳线设置

跳线功能默认位置
J1故障定时器1-2(15ms)
J2电流比例1-2(0.09V/A)
J3过流阈值3-4(5A)

2. 典型测试流程

  1. ?初始配置?:
    • 连接EN/UVLO(TP3)至GND
    • INP(TP6)接GND或VAUX
    • 设置电源48V/10A限流
  2. ?启动特性测试?:
    • 监测BST-SRC电压波形
    • 典型启动时间:<100μs
  3. ?动态响应测试?:
    • INP从LOW到HIGH切换观测Turn-on响应
    • INP从HIGH到LOW切换观测Turn-off响应

四、性能实测数据

1. 时序特性

参数测试条件典型值
启动时间INP=GND85μs
关断延迟INP=HIGH→LOW22μs
过流响应2A→8A阶跃1.2μs

2. 保护功能实测

  • ?过压保护?:58V准确切断
  • ?自动重试?:间隔时间可通过CTMR配置(1ms-150ms)
  • ?温度保护?:通过外部BJT(MMBT3904)监测

五、应用设计建议

1. 汽车电子应用

  • ?PTC加热器驱动?:
    • 配置50A过流保护
    • 启用自动重试模式
  • ?配电单元?:
    • 使用IMON输出实现电流监控
    • 建议增加散热片

2. 工业控制系统

  • ?电机驱动电路?:
    • 并联多个MOSFET时
    • 确保栅极走线对称
  • ?容性负载驱动?:
    • 使用TPS48111-Q1变体(带预充电)

六、PCB布局要点

  1. ?功率路径布局?:
    • 输入电容(C15/C19)靠近VIN引脚
    • 电流检测走线采用开尔文连接
  2. ?热设计考虑?:
    • 功率MOSFET下方增加散热过孔
    • θJA=87°C/W(DGX封装)
  3. ?EMI优化?:
    • 敏感信号远离功率路径
    • 栅极串联电阻控制dv/dt
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