精准感知，国产超声雷达芯——纳芯微NSUC1800超声雷达芯片赋能智能驾驶“芯”力量

引言

8月26日，纳芯微正式推出NSUC1800——这款兼容标准DSI3协议的超声雷达探头芯片（Slave），为辅助泊车（UPA）、自动泊车（APA）、代客泊车（AVP）等智驾场景提供更准确、更可靠的感知能力。该芯片已通过功能安全与车规认证，助力国产超声雷达系统加速量产落地。

在智能辅助驾驶技术飞速发展的今天，车辆对环境感知能力的需求日益提升。特别是在低速泊车场景中，驾驶员面临着盲区多、精度要求高、环境复杂等多重挑战，泊车仍是众多汽车驾驶者的“痛点”。在多种感知方案中，超声波雷达凭借其成本优势、技术成熟度高和环境适应性强，成为近距离感知不可或缺的技术方案。

且目前国内超声波雷达市场也处于快速发展阶段，根据市场调研数据显示，2023年中国乘用车超声波雷达安装量达12195.5万颗，同比增长13.7%。预计2025年将超过1.4亿颗，2028年有望超过2.2亿颗。面对这一庞大市场需求，纳芯微精准布局，推出超声雷达探头芯片NSUC1800，以其全国产化的设计理念和卓越性能，正成为打破国外技术垄断、提升供应链安全的关键力量。

01产品核心亮点

全国产供应链与协议兼容：

NSUC1800实现了从芯片设计、晶圆制造、测试与封装环节的全链路国产化，从根源上确保产能稳定与成本可控。相较于进口产品，全国产供应链能带来更短的交货周期与更稳定的供应保障，为车企提供了更具性价比的选择。帮助客户在Slave（从设备）与Master（主设备）选型中兼顾交付效率与成本控制，构建更具韧性的国产供应链。在协议兼容方面，NSUC1800全面兼容DSI3总线，助力实现主从设备跨品牌互联互通的系统方案。这种兼容性确保了芯片能够和主流的主控制器无缝对接，大大降低了系统集成难度和开发成本，缩短验证周期，加快项目导入。

高性能编码与探测能力：

NSUC1800其频点任意可配置的编码方式可以支持多种Chirp和FSK+Chirp方案，扫描速度和抗干扰能力显著增强，可在两个周期内完成保险杠扫描。在测距性能上，硬件增益设置配合优化的NFD算法精准识别近距事件，近场盲区压缩至10cm以内；芯片接收通路具备18-bit分辨率、低噪声特性，可以支持远距探测延伸至6~7m，为低速AEB提供可靠数据支撑。

NSUC1800编码方式

车规级可靠性与集成度：

NSUC1800已通过AEC-Q100车规级认证和ISO 26262 ASIL B功能安全认证，完全符合车载场景严苛要求。芯片的工作温度范围覆盖-40°C至150°C，可适应高温、低温、湿度变化等各类极端车载环境，并具备多重电压、过流、过温诊断功能，进一步保障系统使用安全可靠。

在封装与集成设计上，其采用QFN20（4mm×4mm）小型封装，在有限的空间内集成了MCU Cortex-M3内核和多类型存储器。MCU主频达到44MHz，提供高达32kB nvm和10kB 片上SRAM，为数据压缩等算法提供了充分的可扩展空间，这种高度集成的设计能有效减少PCB面积与外围元件数量，进一步降低系统BOM成本，显著提高系统的可靠性和生产效率。

QFN20（4mm×4mm）

02应用场景与市场前景

应用场景：

NSUC1800适用于全部三种超声波雷达应用场景。

l UPA（辅助泊车）系统中：芯片的小盲区特性确保了近距离探测的准确性，帮助驾驶员规避低矮障碍物。

l APA（自动泊车）系统中：多芯片协同工作实现了精确的车位识别和路径规划，提升自动泊车成功率。

l AVP（代客泊车）系统中：6~7米的远距离探测能力支持了低速AEB功能，保障无人泊车过程安全。

目前主流车型的超声波雷达配置已从8颗增加到12颗，部分高端车型甚至达到16颗。以中型SUV为例，12颗探头的方案已成为标准配置。NSUC1800的量产将为车企提供可靠的国产化解决方案，满足不同级别车型的配置需求。

全车12颗超声探头可搭载NSUC1800

市场前景：

随着L2 +级高级驾驶辅助系统（ADAS）在中高端车型与大众车型中加速普及，超声波雷达在泊车等低速场景的渗透率快速提升。2023年，中国新车超声波雷达安装率已达85%，预计2025 年将突破90%。

值得注意的是，新能源车型因智能化程度更高，对超声波雷达的需求更为旺盛——平均安装数量较传统燃油车多出2~3颗。叠加汽车智能化浪潮与新能源汽车销量增长，超声波雷达市场需求将持续扩大，NSUC1800具备广阔的市场应用空间。

03国产替代与供应链价值

纳芯微技术实力背书，保障产品与供应链双可靠：

纳芯微电子始终专注于高性能模拟和混合信号芯片的研发，在传感器、信号链和电源管理三大领域积累了深厚的技术底蕴。在超声波雷达芯片领域，纳芯微充分发挥了在传感器和信号处理方面的技术优势，将多年沉淀的霍尔传感器技术和隔离芯片技术迁移到超声产品中，实现了技术的交叉创新和协同发展。

同时，纳芯微建立了完整的车规质量体系：产品开发流程符合ISO 26262标准，生产过程通过IATF 16949认证，且具备AEC-Q100认证测试能力，从研发到生产全流程确保产品质量的可靠性与一致性。这种技术实力与质量管控能力，不仅让NSUC1800拥有卓越性能，更能提供稳定的供应链保障，为国产超声雷达芯片的规模化应用奠定基础。

推动国产替代进程，强化产业链自主可控：

NSUC1800的推出，是中国芯片技术向前发展的具体体现——国内芯片产商从技术跟跑到部分性能领先，打破了国外厂商对该领域的技术垄断。随着此类国产芯片的量产与应用，国内智能驾驶产业链将进一步减少对进口芯片的依赖，提升供应链自主可控能力，推动国产替代浪潮向前奔涌，为行业高质量发展注入“国产芯动力”。

04总结与展望

纳芯微NSUC1800超声雷达芯片的成功研发与量产，是中国汽车芯片领域的又一重要突破。如今，国产芯片已能凭借卓越性能、可靠品质与成本优势，为智能驾驶系统提供强有力的“芯”支撑。

展望未来，随着电子技术与智能驾驶技术的快速发展，汽车芯片市场需求将持续增长。国内芯片厂商也将继续深耕核心技术，不断迭代产品性能，推出更多创新解决方案——不仅在超声雷达领域，更在传感器、处理器、电源管理等多个细分领域突破创新，为智能汽车、工业自动化、消费电子等领域注入更多国产“芯”力量，推动中国半导体产业迈向更高水平。