LMR43606-Q1 是一款小型 36V、0.6A、同步降压 DC/DC 转换器,采用 2mm × 2mm HotRod 封装。这款易于使用的转换器支持 3.0V 至 36V 的宽输入电压范围,瞬态电压高达 42V。
LMR43606-Q1 专为满足始终开启的汽车应用的低待机功率要求而设计。自动模式在轻负载下运行时启用频率折返,允许在 13.5VIN 下实现 1.5μA 的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间的无缝转换以及极低的 MOSFET 导通电阻可在整个负载范围内提供卓越的效率。
*附件:lmr43606-q1.pdf
控制架构和功能集专为超小设计尺寸而设计。该器件使用峰值电流模式控制来最小化输出电容。LMR43606-Q1 通过使用双随机扩频、低 EMI HotRod 封装和优化的引脚排列,最大限度地减小了输入滤波器的尺寸。MODE/SYNC 和 RT 引脚变体可用于在 200kHz 和 2.2MHz 之间设置或同步频率,以避免噪声敏感频段。
LMR43606-Q1 的丰富功能集旨在简化各种汽车终端设备的实施。
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用:
- 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,TA
- 功能安全
- 1mA 时效率大于 85%
- 微型设计尺寸和低组件成本
- 2mm × 2mm HotRod? 封装,带可润湿侧面
- 内部补偿
- 专为满足超低 EMI 要求而设计
- 扩频降低峰值排放
- 引脚可选的 FPWM 模式,通过 MODE/SYNC 引脚在轻负载下保持恒定频率
- 与 MODE/SYNC 引脚的 FSW 同步
- 专为汽车应用而设计
- –40°C 至 +150°C 结温范围
- 支持 42V 汽车负载突降
- 支持用于汽车冷启动的 3-VIN
- 可调高达 95% 的 VIN、3.3V 和 5V 固定 VOUT 选项
- 专为可扩展电源而设计
- 可调 FSW:200kHz 至 2.2MHz (RT 引脚)
- 引脚兼容:
- LMR43610-Q1 (36V, 1A)
- LMR36506-Q1 (65V, 600mA)
- LMR36503-Q1 (65V, 300mA)
参数
方框图
1. 产品概述
LMR43606-Q1是一款专为汽车应用设计的同步降压DC/DC转换器,支持AEC-Q100标准。该转换器具有36V的宽输入电压范围,最大输出电流为0.6A,采用2mm x 2mm的HotRod? QFN封装,具有超低的待机电流和高效的性能,适用于高级驾驶辅助系统(ADAS)、信息娱乐系统以及车身电子等领域。
2. 主要特性
- ?AEC-Q100认证?:专为汽车应用设计,满足严格的可靠性和环境要求。
- ?宽输入电压范围?:支持3.0V至36V的输入电压范围,适应汽车电源系统的各种工况。
- ?超低待机电流?:在150°C结温下,待机电流小于2.5?A,满足汽车应用中的低功耗需求。
- ?高效能?:在1mA负载下,效率超过85%,提供出色的能源利用率。
- ?小型封装?:采用2mm x 2mm的HotRod? QFN封装,体积小巧,节省空间。
- ?低EMI设计?:集成双随机扩频技术,有效降低电磁干扰。
- ?多种工作模式?:支持PWM、PFM和SYNC模式,适应不同负载需求。
- ?保护功能?:具备热关断、输入欠压锁定、逐周期电流限制等保护功能,确保系统稳定运行。
3. 应用领域
- ?ADAS系统?:为雷达ECU等高级驾驶辅助设备提供稳定电源。
- ?信息娱乐系统?:支持车载信息娱乐设备的电源需求,如头单元、eCall等。
- ?车身电子?:应用于车身控制系统、照明系统等,提供高效可靠的电源解决方案。
4. 功能描述
- ?同步整流?:提高转换效率,减少热量产生。
- ?双随机扩频?:通过伪随机频率调制,降低电磁干扰,提升系统电磁兼容性。
- ?多种工作模式切换?:根据负载情况自动切换PWM、PFM模式,优化效率。
- ?外部时钟同步?:支持通过MODE/SYNC引脚与外部时钟同步,满足复杂系统的时序要求。
- ?高精度使能引脚?:提供精确的使能控制,支持灵活的电源管理功能。
- ?热关断保护?:在过热时自动关闭输出,防止设备损坏。
5. 典型应用电路
文档提供了LMR43606-Q1的典型应用电路图,包括输入电容器、输出电容器、电感器以及反馈电阻的选择指南。用户可根据具体需求调整电路参数,以实现最佳性能。
6. 封装与订购信息
LMR43606-Q1采用2mm x 2mm的HotRod? QFN封装,提供多种型号供用户选择。所有型号均为活跃生产状态,用户可根据具体需求进行订购。
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