TPS7B83-Q1 具有快速瞬态响应的汽车类 150mA、40V、低压差 （LDO） 线性稳压器技术手册

TPS7B83-Q1 是一款低压差线性稳压器，设计用于连接汽车应用中的电池。该器件的输入电压范围扩展到 40 V，这使得该器件能够承受汽车系统中预期的瞬态（例如负载突降）。该器件的静态电流仅为 18μA，是为待机系统中的微控制器 （MCU） 和控制器局域网 （CAN） 收发器等始终开启的组件供电的最佳解决方案。

*附件：TPS7B83-Q1 150mA、40V、低压差稳压器 数据表.pdf

该器件具有最先进的瞬态响应，允许输出对负载或线路的变化做出快速反应（例如，在冷启动条件下）。此外，该器件具有新颖的架构，可在从 dropout 恢复时最大限度地减少输出过冲。在正常工作期间，该器件在线路、负载和温度下具有 ±1% 的严格直流精度。

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用：
  • 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，T一个
  • 结温：–40°C 至 +150°C，TJ
• 输入电压范围：3 V 至 40 V（最大 42 V）
• 输出电压范围：3.3 V 和 5 V（固定）
• 输出电流：高达 150 mA
• 输出电压精度：±1%（最大值）
• 低压差电压：
  • 150 mA （V 时） 为 230 mV（最大值） 外 ≥ 3.3 V）
• 低静态电流：
  • 18 μA（典型值）
• 出色的线路瞬态响应：
  • ±2% V外冷启动期间的偏差
  • ±2% V外偏差 （1 V/μs V在转换速率）
• 使用 2.2μF 或更大的电容器时保持稳定
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系统设计的文档
• 封装：3 引脚 SOT-223

参数

方框图

1. 基本信息

• ?型号?：TPS7B83-Q1
• ?类型?：150mA，40V，低压差稳压器（LDO）
• ?应用?：专为汽车应用中的电池连接设计
• ?封装?：SOT-223

2. 主要特性

• ?输入电压范围?：3 V至40 V
• ?输出电压范围?：1.2 V至18 V
• ?输出电流?：最大150 mA
• ?低静态电流?：18 ?A（轻负载时）
• ?热保护?：具有热关断和电流限制功能

3. 封装与尺寸

• ?SOT-223封装?：6.50 mm × 3.50 mm

4. 引脚配置与功能

• ?引脚?：包括输入（IN）、输出（OUT）、地（GND）等
• ?功能?：
  • IN引脚：输入电压
  • OUT引脚：输出电压
  • GND引脚：接地

5. 电气特性

• ?输出电压精度?：具体数值未直接给出，但提到具有优秀的线性和负载调整率
• ?低压差电压?：在最大输出电流时，低压差电压范围为160 mV至230 mV
• ?静态电流?：18 ?A（轻负载时），26 ?A（–40°C至+150°C温度范围内）
• ?热关断温度?：175°C
• ?电流限制?：180 mA至260 mA（具体取决于封装和条件）

6. 应用信息

• ?电容选择?：
  • 输出电容：至少2.2 ?F，推荐X5R或X7R型陶瓷电容
  • 输入电容：至少1 ?F
• ?布局建议?：输入和输出电容应尽可能靠近设备放置，以减小等效串联电感和电阻

7. 典型应用

• ?电路图?：提供了固定输出和可调输出的典型应用电路图（尽管TPS7B83-Q1为固定输出，但数据表中可能包含类似产品的可调输出电路图作为参考）
• ?设计指南?：包括如何选择电容、计算功率耗散等

8. 电源供应建议

• ?输入电压稳定性?：为确保输出电压的稳定性，输入电压应高于输出电压加上一定裕量
• ?热设计?：考虑到设备的功率耗散和封装热阻，建议进行良好的热设计

9. 设备与文档支持

• ?设备支持?：提供设备命名规则和相关文档支持
• ?文档更新通知?：可通过TI官网订阅文档更新通知
• ?支持资源?：包括TI E2E支持论坛和相关应用报告