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一款3.3kW风冷型车载充电机OBC解析

迪龙新能源 ? 来源:迪龙新能源 ? 作者:迪龙新能源 ? 2024-02-26 12:26 ? 次阅读
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DA3K3M17E-150C型号车载充电机(On-Board Charger,OBC),是迪龙新能源专门为动力电池电压范围在100Vdc-200Vdc之间的小微型低速电动汽车量身打造的一款全数字化车载充电机。

该型号车载充电机采用国际前沿全数字化控制技术、PFC+LLC拓扑结构、风冷散热设计和CAN2.0B通信协议,工作效率高、功率密度大、体积小、抗震防水防摔、工作稳定可靠、使用寿命长,满足汽车在各种恶劣自然环境和工况环境下使用,并且已经过市场长时间充分验证,在国内外配套车型众多。

据悉,其充电方式采用来自迪龙先进的自有专利技术——恒功率、恒压与恒流自动智能转换,可有效缩短车辆充电时间,并有助于延长动力电池使用寿命,输入侧采用PFC有源功率因数校正,功率因数≥0.998,可有效降低对电网的污染,其85Vac-264Vac(额定单相220Vac)宽电压输入范围,满足不同国家不同地区的用电标准。

该型号车载充电机通过采用全数字化控制技术和CAN通讯协议,可实现智能充电、智能监测故障故障告警功能,具有远程检测、烧写、故障查询功能,并具有输入输出过流保护、过压保护、欠压保护、短路保护、过温保护、防反接保护等安全保护功能,极大提高了使用安全性,满足整车安全使用标准。

一、性能/规格参数

型号
性能规格、单位
DA3K3M17-152C
电源输入 额定电压 Vac 220
电压范围 Vac 85~264(85~175功率降额为1200W)
频率范围 HZ 47~63
效率(MAX) ≥94
功率因数 ≥0.99@220Vac, (额定功率)
电流 A ≤16A@220Vac
电源输出 额定输出电压 Vdc 150
恒压输出范围 Vdc 100V-200V
最大电流 A 25 (恒功率输出特性)
最大功率 W 3300
输出电压精度 V ≤±1%Vo 输入175Vac-264Vac,输出10%-100%负载
源效应 ≤±0.2%Vo 输入175Vac-264Vac,输出100%负载
负载效应 ≤±0.5%Vo 输入220Vac,输出10%-100%负载
纹波和噪声 mV ≤±4%Vo 20M示波器,双绞线测试
辅路电源 额定输出电压 Vdc 14
额定输出功率 W 100
性能 输入过压保护 Vac ≥270 CAN指令告警保护
输入欠压保护 Vac ≤80 CAN指令告警保护
输出过流保护 A Io≥110% CAN指令告警保护
输出欠压保护 Vdc ≤90V CAN指令告警保护
输出过压保护 Vdc ≥ 205 CAN指令告警保护
过温保护 >85 CAN指令告警保护
输出短路保护
输出防反接保护 主路:有 辅路:无
动态响应 us ≤200
CAN通讯 具有通讯中断、超时5s智能关机,通讯正常后可恢复
CAN终端电阻 Ω 没有
使用环境 工作温度 -40℃~+85℃(壳温70℃以上智能降额)
存储温度 -45℃~+95℃
工作湿度 %RH 20-90(不冷凝)
存储湿度 %RH 10-95(不冷凝)
震动方式 QC/T413-2002(其它部位要求)
冷却方式 风冷
安全保护 隔离电压 输入-输出2.8KVdc;输入-机壳(测试输入对机壳绝缘检测时需断开机器内的放电管)2.8KVdc;输出-机壳2KVdc;辅输出→机壳700Vdc
绝缘电阻 输入—输出—机壳>10 (25℃,70%RH)
结构 接线方式 防水汽车连接器
防护等级 IP67
重量 Kg 5
外型尺寸 长*宽*高 mm 316*194.5*108.5mm

二、安装尺寸图

wKgaomXcEbeADhfOAAIPwjuIYJ8939.png

三、性能曲线图

AC/DC部分效率曲线图

wKgaomXcEh2AWA58AACK1vI0DSI667.png

温度降额曲线图

wKgZomXcEkSAMN4oAACkUv4SOQI272.png



审核编辑 黄宇

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