任何材料随着温度的上升和下降都会发生细微的尺寸变化,也就是热胀冷缩。当一个产品由多种不同的材料组成时就会在热胀冷缩中出现应力的变化,从而影响产品的寿命。这时候快速温变试验就应运而生。

快速温变试验多用于汽车行业的零部件试验和焊锡的质量验证,快速的温度变化,建议只对温度进行控制,因为在快速的温度变化条件下无法对湿度进行控制,另外如果引入湿度的控制要求,在降到低温前首先要进行除湿,否则会导致快速降温时发生结冰现象,影响试验结果的准确性。通常设备会配备有除湿装置来对进入的空气进行干燥,从而确保在快速降温时不会出现结冰。

国际规范和国家标准已经对快速温变试验有了进一步的认可,如果温度变化率一致,可以用快速温变试验替代温度冲击试验。在设备允许的情况下,建议更多的采用快速温变试验而不是温度冲击试验。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
试验箱
+关注
关注
0文章
988浏览量
16558
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐

从零部件到整车 | 深视智能16大汽车检测场景应用分享
的产品矩阵,针对汽车智造全场景打造出一系列高精度、高稳定性的检测方案,全面覆盖从前段零部件制造到总装的全流程检测需求,成为推动汽车行业向智能化、高效化转型的核心力

如何给汽车零部件进行疲劳耐久测试?
汽车零部件的疲劳耐久测试是保障整车可靠性的核心环节,其通过模拟复杂工况下的交变载荷、环境因素等,验证零部件在全生命周期内的抗疲劳破坏能力。本文从测试对象分类、典型测试项目、技术要点及新

寻迹智行亮相2025汽车零部件物流大会,共探智慧物流新思路
近日,一场聚焦汽车零部件物流领域的前沿盛会——“2025汽车零部件物流大会”在西安盛大召开。
汽车零部件开发项目管理
汽车零部件开发项目管理是一个涉及多环节、多部门协作的复杂过程,需从项目启动到交付全流程进行科学规划与管控。以下从 核心流程 、 关键要素 、 管理工具 及 挑战与应对策略 四方面展开说明: 一、核心
智能零部件管理助力中电思仪的标准化管理
独有的几何相似性搜索功能打破传统的检索与分类方式,不必输入任何字符,而是将零部件模型作为搜索项进行检索,让设计师能快速找到相似件,帮助企业完成零部件
发表于 02-14 14:03
3D打印汽车零部件模型定制服务,多种材料、快速打印-CASAIM
在汽车行业中,3D打印技术正以其独特的优势,推动着从设计到快速制造的革命性变化。3D打印技术不仅加快了原型制作的流程,还为最终零部件的生产提供了新的可能性。以下是CASAIM的3D打印汽车

如何解决汽车零部件清洁度问题
在汽车行业,清洁度的概念最早由罗伯特·博世公司(Robert Bosch)在1996年提出,旨在提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量。这一创新观念的提出,不仅提升了生产质量,也催生了零部件清洁度测试的诞生。

评论