双路分段路由器非常适合运输系统流量

许多城市现在都在公共交通基础设施中使用 Wi-Fi ?和互联网，以满足在交通运输过程中日益增长的连接车辆和乘客的需求。当前的联网车辆技术要求通信流经安装在车辆内和运输路线沿线固定节点的无线电网络。该网络支持多种不同的通信模式：

车对车 (V2V)：这种连接可能涉及数据的传输和接收，例如车辆之间的位置和速度或促进安全通信。此信息可用于帮助导航、跟踪或避免碰撞。

车辆到基础设施 (V2I)：此接口涉及捕获车辆生成的数据（例如，油耗、速度和位置），并在整个车辆网络中提供信息，以改进和协调旅行计划、增强车辆安全性、帮助在导航或交通规避中，或传达与环境相关的条件（例如，天气和道路封闭）。

机器对机器 (M2M)：此连接包括安全的销售点 (POS) 票价、通行费和停车费，或 Wi-Fi 接入乘客可用来发送和接收信息的手机、平板电脑或计算机，在通勤期间从 Internet 接收电子邮件、短信、新闻和娱乐。

要创建安全、可靠和高性能的交通系统 Wi-Fi 网络，必须克服几个挑战。这些挑战包括：

有限的带宽：公共交通车辆的设计运载了大量乘客，其中一些可能有多个需要 Wi-Fi 连接的设备。带宽有限的系统可能没有足够的容量来满足这些大数据需求，从而导致响应时间缓慢和乘客感到沮丧。

“脏电源”：并非专门设计用于车辆的系统可能会因功率、电压、频率和浪涌的变化而经历 Wi-Fi 服务中断，这可能会禁用系统并导致长时间停机，直到系统能够接收到服务。

连接性差或范围有限：由于公交系统 Wi-Fi 网络必须通过天线通过无线电进行通信，因此信号的可用性或强度会受到车辆与路由器通信能力的影响。许多问题会限制 Wi-Fi 的可用性，包括收发器的数量和强度以及环境因素，例如电磁干扰的存在，这可能会导致掉线、盲区或信号微弱。

加固：并非设计用于在移动车辆上运行的系统可能会受到可能导致硬件故障的不利环境条件的影响。其中一些环境可能包括热负荷，例如极端温度和循环，以及机械负荷，例如暴露在冲击和振动中。

软件：集中式软件对于与现场可能存在的众多固定和移动节点进行通信并控制其性能是必不可少的。该软件必须能够同时和实时地与多辆车通信。

Digi International TransPort? WR64双蜂窝 LTE-Advanced 路由器（图 1）具有真正的企业级路由、安全性、防火墙和集成虚拟专用网络 (VPN)，使其成为具有挑战性的运输和移动环境的理想选择。

图 1：Digi International WR64 TransPort 路由器采用紧凑型外壳，适用于恶劣的运输和移动环境。（来源：数码网络）

Digi International TransPort? WR64 双蜂窝 LTE-Advanced 路由器的主要特性和功能包括：

带宽：带宽限制问题通过在每个蜂窝接口上使用三重载波聚合来解决，这些组合可以为乘客提供高达 1.2Gbps 的速度。机载系统保留优先级，任何剩余带宽都可用于互联网流量。

电源：该系统设计有可靠的供电电路，支持 9 至 36VDC 输入以及点火感应，可直接集成到车辆电源中。

连通性：如图 2中的示例应用程序所示，该系统将私人数据通信与公共数据通信区分开来，从而实现对乘客互联网访问的安全管理，并且不会影响车载公交系统。

图 2：Digi Transport WR64 路由器结合了分段的私有和公共数据通信，以促进多种不同移动传输应用的实施。（来源：数码网络）

加固：该系统采用铝制外壳，符合军事和运输标准的温度、湿度、振动、冲击和灰尘环境。灵活的安装选项允许安装路由器以最大限度地减少环境负荷。

软件：Digi Remote Manager（图 3）可以从中央平台实时管理和控制设备。该软件使系统管理员能够以安全可靠的方式直观地监控、更新和维护整个网络中的众多性能参数。

图 3：Digi Remote Manager 软件提供了一个中央平台来监控整个交通系统移动 Wi-Fi 网络的系统性能。（来源：数码网络）

公共交通工具越来越多地使用 Wi-Fi 和互联网，这给这些车辆的系统硬件带来了一些独特的挑战。Digi International WR64 TransPort ?路由器解决了这些挑战，现在可从 Mouser Electronics 购买，Mouser Electronics 是全球领先的半导体和电子元件授权分销商，为 700 多家行业领先的制造商提供服务。

审核编辑黄昊宇