受芯片禁令的影响,华为设计的芯片无法被生产,陷入了缺芯的困境。不过在这样的情况下,华为依然没有放弃芯片研发,依然保持对华为海思的投资。
受芯片供应问题的影响,自从去年下半年开始,国内华为公司的发展便不再像之前那么顺利,智能手机和5G通讯业务都遭遇了一些阻力。作为华为最主要的技术支撑,半导体芯片在其业务体系中扮演了不可替代的角色,一旦供应不足,会产生一连串的反应。就拿华为手机来说,海思自研的麒麟系列处理器,赋予了它无与伦比的竞争力,但是现在麒麟芯片缺货严重,华为手机也是供不应求。
为了能够尽快摆脱手机业务下滑所带来的影响,华为对自己的产品业务线已经进行了一系列的调整。但就目前情况来看,华为的确是在用有限的库存最大程度上延续自己的手机业务,华为并没有打算放弃手机业务。日前,华为更是推出新款麒麟芯片——麒麟990A。
此次华为推出的芯片名为麒麟990A,属于海思麒麟系列,但并不是一款手机处理器。业内人士介绍称,麒麟990A主要用于智能汽车领域,是华为自主研发的第一款汽车芯片,将为华为的智能汽车解决方案提供重要的技术支持。
这款处理器被用在华为与北汽合作的纯电车阿尔法S车型之上。除了骑行采用了新款麒麟芯片之外,还支持鸿蒙os车载操作系统。采用华为自研的泰山构架,具体参数为4核泰山V120(小)4核,基于ARM V7A系列 Vortex A55。同时还采用了玛丽G76 GPU,新增2个D110+D100大小核的达芬奇机构算力。
据了解,麒麟990A采用的为28nm制程,中芯国际已经实现了28nm的稳定量产。
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