据外媒消息报道,特斯拉在最近公布了一项专利,一种在发生碰撞事故时及时保护乘员安全的crash can,提升了特斯拉汽车的安全性。
专利全称为Advanced thin-walled structure for enhanced crash peRFormance(增强碰撞性能的先进薄壁式结构),一种装置于汽车碰撞区域内部的薄壁金属结构,可以吸收撞击的能量,通常为方形、单芯管状装置,直接安装在车架的前方,根据碰撞事故变形。
crash can所采用的多芯结构和多个几何体,让塑性变形更加稳定。当crash can遭遇撞击时,塑性变形就是吸收撞击能量的过程。而crash can可以增加塑性变形,从而增加吸收的能量,增加了crash can以渐进方式弯曲的可能性。
增加塑性变形可让多芯撞车罐更有优势:
增加塑性变形增加碰撞中吸收的能量,从而降低碰撞中乘员和车辆减速速度。提高多芯结构以稳定方式弯曲的可能性也提高了碰撞中crash can如何反应的可预测性,反过来提高了车辆其余部分如何反应的可预测性,从而提高了乘员对乘车体验的可预测性,并可实现更精确的规划,以保护乘员的安全。
-
特斯拉
+关注
关注
66文章
6385浏览量
129533
发布评论请先 登录
深度解析:SiLM1040SCA-DG-支持CAN FD与强大保护的±65V故障保护CAN收发器
LT1796具过压故障保护功能的CAN收发器技术手册

开关电源安全保护电路:浪涌保护、过流保护、过压保护
主动安全和被动安全,谁在事故中发挥作用更关键?
国芯科技拟推出行业首款支持最多16个点火回路48V汽车安全气囊点火驱动芯片

广汽集团卓越的碰撞安全技术实力
安波福碰撞电源模块守护汽车安全
CAN总线的电路保护器件,通过二极管阵列的工作原理实现了对CAN总线的高效保护

Stellantis 排气系统专利:为电动汽车安全“排雷”
特斯拉再陷专利侵权诉讼
汽车雷达回波发生器的技术原理和应用场景

评论