排碳法规趋严 全球车企竞抢能源车商机
截至目前为止，电动车买主的选择都很少，但情况即将改观，因为欧洲每一家汽车公司都即将在未来两年陆续推出电动车，以竞逐不断扩张的市场，并因应愈来愈严格的二氧化碳排放法规。依据欧盟新法，2020年起每家汽车业者所售车辆的平均二氧化碳排放量，须低于每公里95克；每超过1克，每辆车将被罚95欧元，即所有欧盟汽车业者一年的总罚款额可能达到数十亿欧元。
若汽车业者销售电动车，能抵销传统汽车的排放量，促使业者积极推出电动车。捷豹路虎公司近日发表Jaguar XJ电动车，保证将在英国生产一系列电动车。BMW也于5月加速进行电动车计划，将25款新电动车的推出时程从2025年提前到2023年，并且还计划推出更多款的电动车。
其他业者也猛踩油门。福特预料未来几周内将宣布与福斯汽车共享电动车科技，以降低研发成本。福斯已决定投资500亿美元发展电动车，还承诺在2025年前将推出50款电动车。
目前欧洲电动车市占率仍低，不到2%，因消费者担心车价偏高、每次充电的可行驶里程有限，及充电站不足等。不过业者预估，未来五年内情况将全面改观。
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原文标题：【国际】排碳法规趋严...全球车企竞抢能源车商机
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