欢迎回到《探秘'芯'世界》系列,上一期,我们揭秘了功率半导体如何驱动ADAS系统(点击回顾),今天,让我们把目光转向更澎湃的舞台——电气化系统。
功率半导体
电气化浪潮下的“芯”主角
随着新能源汽车的普及,你是否好奇,是什么在背后默默支撑着电池管理、电机驱动、高效充电等关键功能?答案依然是:功率半导体。
从油车到电车,半导体用量翻了近3倍,功率半导体更是增长5~10倍。尤其在电气化系统中,功率器件不仅用量大,更是高压、高功率、高可靠性的代表。
作为全球汽车半导体龙头之一,闻泰科技半导体产品广泛应用于驱动系统、电源系统、电控系统、智能座舱系统和ADAS等领域,在现有客户案例中,单车应用公司半导体产品最高超1000颗。本期将重点聚焦功率半导体如何赋能电气化系统。
闻泰“芯”力量
驱动汽车电气化未来
车载充电器(OBC)
电动汽车的能量补给核心
车载充电器(OBC)负责将电网的交流电转换为电池所需的直流电,通过整流和变压模块(如SiC二极管、MOSFET等),确保充电又快又稳。公司车规级高压 SiC MOS 预计将从下半年起在全球汽车客户的OBC中量产出货,并持续推进在主驱模块的认证导入,将带动公司产品单车价值量的提升。
高压牵引逆变器
电动机的“动力转换器”
电动汽车的澎湃加速,全靠高压电池驱动电动机。但电池输出直流电,电动机却“吃”交流电——这又需要功率半导体大显身手了!它在高压牵引逆变器中高效转换电流,将电能化作车轮动力。公司GaN 产品 (覆盖40V~700V) 已经在新能源微型逆变器、通信基站、消费电子快充等领域实现量产交付。
48V电池管理系统(BMS)
电池组的“指挥官”
想象一下,电动汽车的电池组就像一支精密的团队,48V BMS就是电池组的指挥官,实时监测电压、温度和电流,确保电池既不“过劳”也不“偷懒”。功率半导体在其中扮演关键角色——既能精准调控充放电过程,又能防止过热或失衡,延长电池寿命。
用于辅助和电动压缩机的变频器
车载设备的“节能大师”
传统油车靠发动机带动空调压缩机或水泵,但电动汽车中,这些设备需要“自力更生”。功率半导体驱动的变频器就是关键,它高效驱动车载设备,既保障舒适性,更让每一度电都物尽其用。
从BMS到OBC,从电驱到电控,功率半导体正在成为汽车电气化进程中不可或缺的“稳定引擎”。闻泰科技凭借多年技术积累与创新,持续为全球客户提供高性能、高可靠的功率器件解决方案,驱动电气未来。
你还想知道功率半导体在哪些领域大显身手吗?“芯”世界的探索,未完待续,敬请期待。
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原文标题:探秘“芯”世界丨电气化的动力源泉——功率半导体在汽车上的应用(二)
文章出处:【微信号:wingtech_600745,微信公众号:闻泰科技】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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