MPS在汽车功能安全领域取得显著进展

如今的汽车，早已不再是简单的交通工具，它变得越来越智能，越来越依赖电子系统来实现复杂功能，如自动驾驶辅助、智能互联等，其电子部件的故障风险也随之增加。而汽车功能安全标准犹如一把保障汽车安全运行的“尺子”，为车载电子电气系统上了一把“安全锁”。

MPS作为汽车芯片领域的佼佼者，一直在“死磕”汽车功能安全，从自研 MPSafeTM汽车功能安全开发流程，到打造一系列等级认证的功能安全芯片产品，我们功能安全团队从未停下进步的步伐，始终在砥砺前行。

1获 “黄金标准” T?V S?D 认证

在功能安全领域，T?V S?D一直被视为行业的权威与标杆，作为国际知名的第三方认证机构，T?V S?D不仅深度参与ISO 26262、IEC 61508等核心标准的制定，还将严谨的认证体系与丰富的实践经验带入汽车、工业控制、半导体等关键行业。MPS每年有功能安全产品进行T?V S?D认证，部分产品已获得T?V S?D颁发的ISO26262最高ASIL-D等级认证。

2定期邀请T?V S?D 专家开展培训

除了国际标准的等级认证，MPS的功能安全文化 (MPSafe文化) 秉承团队协作，我们会定期找T?V S?D机构对不同团队进行培训，保证产品符合功能安全，它的培训与审核可以帮助MPS全面提升功能安全研发和管理能力，确保产品在全球范围内的安全性与可靠性。

在MPS看来，功能安全不仅是一项合规要求，更是产品质量与企业责任的核心体现。MPS通过系统化的设计、验证与管理，可以最大限度降低失效风险，保障用户安全与社会信任。实现这一目标离不开跨团队的紧密协作。为此，MPS定期邀请T?V S?D专家为各研发团队开展培训，确保标准理解和流程执行的一致性。通过持续学习与改进，我们在产品开发的每个环节落实功能安全要求，最终交付符合国际标准、具备高可靠性与安全性的产品。

3培训内容丰富完整

就在前不久，我们邀请T?V S?D专家到MPS中国研发总部对不同团队进行了丰富完整的功能安全知识培训。

01. 内容覆盖全面

本次培训内容全面，覆盖了功能安全生命周期的全部环节，从需求分析、系统设计，到产品实现，再到集成、验证与确认，完整呈现ISO 26262的V模型(V-shape)思路。

02.深入实践环节

在理论学习之外，培训还安排了实践环节。团队首先通过实际案例进行了 HARA危害分析与风险评估，学习如何系统化地识别潜在危害，评估风险等级，并将结果转化为具体的安全目标和 ASIL 要求。随后，培训进一步引导大家开展 FMEDA失效模式、影响及诊断分析，针对硬件元器件的潜在失效模式进行统计和评估，计算诊断覆盖率，验证设计能否满足功能安全目标。

此次培训覆盖产品研发所有相关人员，包括TME、DE、AE、FSE。通过共同学习与实践，提升公司功能安全团队能力，深化团队对最新标准与行业发展趋势的理解。为公司未来更复杂更高级的安全产品打下基础。

4打造稳定可靠、符合国际标准的功能安产品

MPQ70170FS-AEC1是一款符合ISO 26262标准的硬件级功能安全设备，由 MPS 采用先进的MPSafeTM功能安全产品开发流程开发而成，并已获得独立认证。它是一款电源管理集成电路（PMIC），专为汽车安全系统中使用的各种处理器和片上系统（SoC）供电而设计。

MPQ7420XFS能够为ADAS系统提供ASIL-D功能安全等级的解决方案，集成了逻辑内置自测试 (LBIST) 和模拟内置自测试 (ABIST) 等功能安全特性，每通道提供高达 3A 的连续输出电流 (IOUT)，在宽输入电压 (VIN) 电源范围内具有出色的负载和线性调整率。

MPQ729xxFS系列数字多相控制器+AEC-Q100 Intelli-PhaseTM的功能安全多相电源方案，拥有极其快速的瞬态响应能力，为计算主芯片提供安全可靠的供电，其独特的数字多相非线性控制技术能够对负载阶跃做出快速瞬态响应。

结语

在MPS源不断的资源倾注，人才培养和培训教学加持下，我们打造出的功能安全产品能够符合国际标准，稳定可靠，深得客户信赖。