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基美汽车级钽电容T598V系列是高可靠、小体积、低ESR的车规解决方案

南山电子 ? 2025-08-28 16:52 ? 次阅读
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T598V是KEMET在2015年率先推出的业界首款AEC-Q200车规聚合物钽电容家族中的高压衍生系列(T598家族包括T598B/T598D/T598V等子系列),专门针对12V/24V/48V车载电源轨、ADAS域控制器电池管理BMS、安全气囊等高可靠性场景而设计,额定工作温度-55°C~+125°C。可以说,基美汽车级钽电容T598V系列是高可靠、小体积、低ESR的车规解决方案。

核心优势

1.超低ESR:典型值可低至25mΩ,纹波电流承载能力是同尺寸MnO?钽电容的3~5倍,显著降低电源损耗与温升。

2.高容值密度:在7343-43(2917公制)封装内最高可提供470?F/35V组合,一颗即可替代多颗MLCC,节省30%以上PCB面积。

3.良性失效模式:聚合物阴极无燃烧风险,短路后呈开路特性,满足ISO26262功能安全要求。

4.超长寿命:125°C/额定电压下寿命≥2000h,换算到65°C工作温度可达15年以上。

5.环境适应力强:通过85°C/85%RH1000h湿热、板弯5mm/60s、温度循环1000次等汽车级应力测试。

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关键参数速查

| 参数 | T598V 典型值/范围 |

|---------------------|---------------------------|

| 额定电压 | 10 V、16 V、25 V、35 V、50 V |

| 容值范围 | 10 ?F – 470 ?F |

| ESR @100 kHz | 25 mΩ – 120 mΩ |

| 工作温度 | -55 °C ~ +125 °C |

| 尺寸(EIA) | 2917(7343-43) |

| 认证标准 | AEC-Q200、RoHS、无卤素 |

典型应用

·12V/48V域DC/DC输入/输出滤波

·ADAS域控制器核心SoC供电去耦

·电动助力转向(EPS)、电子换挡器电源保持

·安全气囊触发回路储能电容

·LED前大灯驱动模块

1.高级驾驶辅助系统(ADAS)

?行泊一体域控制器、单行车ADAS域控、舱驾一体域控中的SoC/GPU核心电源轨去耦与大电流保持

?摄像头模组、毫米波/激光雷达传感器电源滤波

2.智能座舱与信息娱乐

?座舱域控制器、数字仪表、AR-HUD、车载功放模块的5V/3.3V核心电源

3.电池管理系统(BMS)

?12V辅助电池及48V轻混系统主控板DC-link与AFE前端供电滤波

?高压BMS隔离电源二次侧储能保持

4.车身与舒适电子

?BCM(车身控制模块)内部5V/3.3V逻辑电源

?座椅记忆、车门、天窗、车窗、空调鼓风机等BLDC驱动器输入滤波

5.底盘与动力系统

?EPS(电动助力转向)控制器、电子刹车、电子悬挂、电子涡轮、48V起发电一体机逆变器12V逻辑电源

6.安全系统

?安全气囊ECU储能电容(替代传统铝电解,实现-40°C低温启动)

?胎压监测(TPMS)射频模块3V级电源滤波

7.照明

?LED矩阵大灯、ADB自适应远光、日行灯DC/DC输出滤波

型号推荐

T598V106M035ATE120、T598V107M010ATE025、T598V157M010ATE025、T598V157M010ATE045、T598V227M006ATE025、T598V227M2R5ATE009、T598V337M004ATE025

T598V系列凭借车规级可靠性、个位数mΩ级ESR以及高达470?F的容值密度,已成为传统燃油车与新能源车载电源设计的“明星”钽电容。工程师在面临高振动、高湿度、高纹波电流及空间受限等挑战时,可优先考虑T598V作为安全、高效、紧凑的解决方案。

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