低空经济可不只是无人机和直升机的天下!它指的是在高度低于1000米的空域内(特殊场景如山区,可达3000米),利用无人机、直升机、电动垂直起降飞行器等作为载体,融合载人、载货等多种模式而形成的综合性经济形态。
如今,低空经济已成为以低空飞行为核心,牵引制造、运营、数据等多产业融合的新赛道。2023 年,国内低空经济规模已超5000亿元,预计2030年有望突破2万亿元。当下,载人短途运输、无人机物流、植保巡检等应用场景纷纷落地,5G、北斗、车规电池等成熟技术为其发展筑牢根基,大疆、亿航等龙头企业更是打通了整机与供应链,发展迅猛,迭代速度堪比当年的智能手机。
越来越多的科技公司也瞄准这一赛道纷纷入局。追觅科技于8月20日确认拓展无人机业务,其创始团队不少人来自清华大学“天空工场”,拥有深厚的航空航天技术基因。而且,追觅在扫地机产品上积累的三维空间感知、动态避障等技术,以及高速数字马达等核心能力,都能迁移应用到无人机上,技术协同优势明显。
不仅如此,千方科技推出“空地云网”低空服务体系,覆盖无人机整机制造、核心零部件及数据服务,形成“云-网-端”全产业链布局,2025年中报净利润同比预增超11倍;纳睿雷达自主研发全极化多功能相控阵雷达,精准解决低空“低小慢目标”探测与气象监测难题,净利润同比激增860%,市占率居行业首位;宗申动力作为中小型航空动力系统龙头,产品覆盖燃油活塞、混合动力及涡轮发动机,适配无人机、eVTOL等多场景,中报净利润预增70%-100% 。
从无人机飞手、空中汽车驾驶员,到监管人员,甚至投身“低空经济”创业,普通人在这个领域同样大有可为。万亿规模的低空经济风口已经来临,你准备好迎接了吗?
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审核编辑 黄宇
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