Texas Instruments DRV8245H-Q1EVM驱动器评估模块 (EVM) 设计用于评估DRV8245H-Q1。DRV8245H-Q1是一款汽车用H桥驱动器，集成了电流检测和反馈功能。Texas Instruments DRV8245H-Q1可配置为单路H桥驱动器、两个独立的半桥驱动器。该器件采用BiCMOS大功率工艺技术节点，具有出色的电源处理和热性能。它采用紧凑的封装尺寸、易于布局，提供EMI控制、精确、电流检测、稳健性和诊断功能。

数据手册：*附件：Texas Instruments DRV8245H-Q1EVM驱动器评估模块 (EVM)数据手册.pdf

特性

• 符合AEC-Q100标准，适用于汽车应用
• 绝对最大电压值：40V
• 集成电流检测（无需分流电阻器）
• 保护/诊断功能
• 评估模块的固件可现场升级，无需额外的硬件

板布局

DRV8245H-Q1EVM汽车级H桥驱动器评估模块技术解析

一、产品概述

DRV8245H-Q1EVM是德州仪器(TI)推出的汽车级H桥电机驱动器评估模块，属于DRV824x-Q1系列评估平台的一部分。该评估模块具有以下核心特性：

• ?多器件兼容?：支持评估DRV824x-Q1、DRV814x-Q1、DRV816x-Q1和DRV826x-Q1全系列驱动器
• ?双接口设计?：提供硬件(HW)和SPI两种控制模式
• ?高集成度?：内置N沟道输出级、电荷泵调节器和高侧电流检测
• ?汽车级保护?：具备±58V总线故障保护和IEC ESD保护

二、硬件架构详解

1. 核心功能模块

• ?驱动部分?：采用DRV8245H-Q1驱动器，支持单H桥或双独立半桥配置
• ?控制单元?：
  • MSP430G2553主控MCU
  • MSP430F5528 USB转串口芯片
• ?电源管理?：
  • 输入电压范围：4.5V至36V
  • 集成反向极性保护电路(LM74610QDGKRQ1+CSD18513Q5A)

2. 关键接口配置

三、典型应用配置

1. 硬件模式配置

?配置步骤?：

1. 通过J14接入4.5-36V电源
2. 使用跳线设置工作模式：
   • PH/EN模式(Level 1)
   • 独立半桥模式(Level 2)
   • PWM模式(Level 4)
3. 连接电机到OUT1和OUT2端子

?特点?：

• 通过跳线固定配置
• 适合快速功能验证
• 无需编程即可操作

2. SPI模式配置

?高级功能?：

1. 通过GUI配置寄存器参数
2. 支持实时诊断监控
3. 可编程电流限制(ITRIP)
4. 灵活的模式切换(PH/EN、PWM、独立半桥)

四、关键技术参数

1. 电气特性

2. 保护特性

• 热关断保护
• 电源欠压锁定(UVLO)
• 接收器失效安全保护
• 开负载检测(主动/被动)

五、GUI控制应用

1. 软件架构

• ?开发平台?：基于TI GUI Composer开发
• ?运行环境?：支持Chrome浏览器本地安装或云端运行
• ?核心功能?：
  • 寄存器读写(SPI模式)
  • 实时故障监控
  • IPROPI电流显示

2. 操作流程

1. 硬件连接：
   • 先连接USB线(J6)
   • 后接通主电源(J14)
2. 启动GUI选择对应EVM型号
3. 配置驱动参数：
   • 工作模式选择
   • 电流限制设置
   • 斜坡率调整

六、设计注意事项

1. ?热管理?：
   • 满载时器件温度可达88°C(环境温度25°C)
   • 高温环境建议增加强制散热
2. ?安全操作?：
   • 禁止带电插拔连接器
   • 操作时需佩戴防静电手环
   • 遵循正确的上电顺序
3. ?布局规范?：
   • 功率走线应短而宽
   • 敏感信号与功率走线隔离
   • 使用多层板设计确保良好接地