4036 DC-T-ER11浮动主轴在汽车轮毂去毛刺中的解决方案

汽车轮毂经机加工后，会产生残留毛刺或飞边。由于汽车轮毂是一个不规则的曲面，去毛刺加工尤为困难。传统人工去毛刺不仅效率低下、费时费力，且导致轮毂质量参差不齐，无法满足现代企业生产需求。速科德Kasite汽车轮毂浮动去毛刺技术，让去毛刺变得简单、高效、高质。这项技术解决方案的核心在于德国Sycotec 4036 DC-T-ER11高速电主轴与工业机器人的完美结合。

一、去毛刺的技术难点及存在的问题

1、汽车轮毂是车辆行驶系统中的关键部件，其质量直接影响行车安全与舒适性。

2、这些毛刺将影响零件的检测、装配、使用性能和工作寿命，甚至会造成汽车运行故障。

3、轮毂表面质量要求极高，需要光滑的表面以及精准的尺寸规格。

二、4036 DC-T-ER11浮动主轴的技术优势

德国Sycotec 4036 DC-T-ER11浮动去毛刺主轴针对汽车轮毂去毛刺的特殊需求，提供了创新性的解决方案。采用高精度径向与轴向柔性系统，配备自动补偿设计，能够针对工件毛刺采取跟随加工，柔性去除毛刺，有效解决断刀或损坏工件的问题。

最高转速：60,000 RPM

最大功率：850W

最大扭矩：27Ncm

精度：≤1μm

重量：1kg

其使用寿命长，工作效率高。维修方便(国内)，费用低，周期短，这大大降低了长期使用的总成本。与传统去毛刺方式相比，不仅提高了加工质量和效率，还降低了人工成本和工具损耗。

三、浮动去毛刺技术解决方案

核心是工业机器人搭载其Sycotec 4036 DC-T-ER11高速电主轴，并集成一项特殊的径向+轴向柔性浮动系统。可以自动适应工件表面形状与位置误差。通过气动无级调节，主轴可保持360°恒定的接触压力，确保去毛刺力度均匀，有效防止过切或切削不足。

而4036 DC-T-ER11主轴又兼具强劲动力与轻量化设计，支持夹持最大8mm的刀具。其内置的陶瓷球轴承和PTC温度保护功能，保障了主轴在高速运转下的稳定与耐久。

四、应用案例

德国Sycotec 4036 DC-T-ER11浮动去毛刺主轴在汽车零部件浮动去毛刺加工中应用广泛。特别适用于处理汽车(如轮毂、发动机缸体)、航空航天等领域中金属(如铸铁、铝合金、不锈钢)及非金属(如ABS、SMC)复杂曲面、不规则形状零件的去毛刺、打磨抛光作业，能有效替代传统人工，实现高效、高质、灵活的自动化生产。

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