德赛西威：智能座舱产品已在理想汽车、小米汽车等客户处规模化量产

电子发烧友网综合报道 8月11日晚间，德赛西威披露半年报。2025年上半年，公司实现营业收入146.44亿元，同比增长25.25%；归属于上市公司股东的净利润达12.23亿元，同比增长45.82%；新项目订单年化销售额超180亿元，为持续增长筑牢根基。

德赛西威表示，公司在智能座舱和智驾芯片落地应用领域经验丰富，凭借跨域产品矩阵、安全可靠平台和全栈协同能力，通过产业合作灵活分工模式赋能全链出行生态，其智能座舱和智能驾驶产品多年来持续领跑市场，为产业发展创造了安全可靠的价值增量。

智能座舱：多元布局，持续领航

报告期内，德赛西威智能座舱业务凭借产品组合多元化和市场延伸策略，不断拓展新客户与新市场，保持业务稳健增长。2025年1 - 6月，该业务销售额达94.59亿元，同比增长18.76%。
在产品量产与订单获取方面成果丰硕。第四代智能座舱已在理想汽车、小米汽车、吉利汽车等客户处规模化量产，还持续获得广汽乘用车、吉利汽车、广汽埃安等客户新项目订单。基于第三代轻量级座舱域控平台和第四代高性能座舱域控平台的规模化量产经验，公司推出第四代旗舰级智能座舱域控产品。该产品在保证性能的同时，通过精益设计、简化线束、高度集成等特性降低成本，加速座舱域控向全层级车型渗透，目前已在奇瑞汽车配套量产，并积极开拓国内外领先车企新项目订单。

面对“软件定义汽车”和“AI定义汽车”的新趋势，公司推出第五代智能座舱平台。作为旗舰级平台，它面向AI时代出行需求，将重新定义智能座舱性能基准，为出行体验带来全新变革，驱动汽车智能化加速迈向AI时代。目前，该平台已获得理想汽车新项目订单，并受到多家全球顶级主机厂的高度关注。

在市场份额拓展上，公司的信息娱乐系统、显示系统、液晶仪表等智能座舱业务产品，在国内已取得领先地位，并持续扩大全球市场份额。报告期内，不断突破海内外重点和白点客户，获得吉利汽车、奇瑞汽车、小米汽车、长城汽车、广汽丰田、广汽本田、上汽大众、VW、HONDA、VOLVO、TOYOTA、MERCEDES - BENZ等客户新项目订单。此外，公司自研的HUD抬头显示技术备受行业瞩目，首个量产项目下线，标志着在智能驾驶视觉领域取得重大突破，目前已获得上海通用汽车、广汽乘用车、东风日产等客户新项目订单。

智能驾驶：强劲增长，技术领航

报告期内，德赛西威智能驾驶业务增长势头强劲，实现营业收入41.47亿元，同比增长55.49%。随着辅助驾驶技术快速普及，城市NOA等高级辅助驾驶功能加速商业化落地，为公司辅助驾驶业务持续增长注入动力。

在辅助驾驶域控制器领域，公司继续保持国内市场占有率第一，巩固行业领军地位。产品矩阵不断优化升级，全面覆盖轻量级到高性能以及舱驾融合产品等，满足不同级别车型技术需求。多款旗舰级辅助驾驶域控制器实现规模化量产，为小米汽车、理想汽车、长城汽车、小鹏汽车、广汽丰田、吉利汽车、广汽埃安等多家知名车企提供配套支持。报告期内，还获取长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、广汽埃安、东风乘用车等客户新项目订单。

公司拥有多款轻量级辅助驾驶解决方案，适配中低至中高价位区间这一最大细分市场，已获得广汽丰田、奇瑞汽车、TOYOTA等主流客户新项目定点，未来将向更多客户推广。在智能驾驶传感器方面，公司摄像头、雷达、智能天线等多款产品，能满足不同车企在不同辅助驾驶等级、车型定位和成本考量下的多样化需求。报告期内，获得长安汽车、吉利汽车、上汽大众、RENAULT、HONDA、东风日产等海内外领先车企新项目订单。

2025年4月，公司发布全栈辅助驾驶解决方案，覆盖高端性能到普惠应用多元场景需求。该方案有“三大核心”：硬件集成上，通过单颗芯片实现座舱与辅助驾驶功能一体化集成，基于成熟模块化电路设计和标准化接口，提升开发效率与系统稳定性；系统融合可在同一硬件平台并行部署辅助驾驶系统和智能座舱系统，实现“一芯双系统”高效协同与资源复用；核心算法多平台广泛支持，灵活调度确保算力高效利用，模块化部署支持快速移植，通过底层算力优化与顶层算法协同，实现强辅助驾驶、舱驾平衡、强座舱等灵活配置。同时，采用“同套硬件、两套算法”模式，针对不同国家地区法规及功能要求提供定制化解决方案，满足不同市场需求。

网联服务：全面赋能，合作共赢

德赛西威致力于成为整车厂商构建智能网联生态与数字化运营能力的关键赋能者，通过创新软件解决方案与大数据应用，助力客户提升用户用车体验和服务价值。

围绕这一目标，公司打造全面网联服务产品矩阵，涵盖生态软件、基础软件平台、智能进入系统、座舱生态空间（V - AIOT）等核心产品，专注于为整车厂商提供车载软件开发与数字化运营服务，助力构建完整智能网联生态闭环。同时开拓灵活业务合作模式，提供座舱全栈能力共创服务。

报告期内，公司持续深化与众多头部整车厂商的战略合作，包括理想汽车、奇瑞汽车、长安汽车、小米汽车、上汽通用五菱、MERCEDES - BENZ、一汽丰田等。产品服务范围覆盖智能网联全栈式解决方案，具体包括智能网联生态系统、基础软件平台、智能进入解决方案、智能周边产品、网络安全防护以及OTA升级等，充分满足客户多元化需求。

公司深厚的技术底蕴与卓越的创新能力是其持续发展的基石。凭借此优势，成功实现UWB（超宽带）和BLE（蓝牙低功耗）方案规模化量产，成为国内首家实现UWB方案落地应用的供应商，赢得理想汽车、奇瑞汽车等重要客户定点合作。

AI+新业务：构建业绩增长新引擎

德赛西威高度重视对AI技术的战略投入，为满足AI技术对高性能算力的需求，计划使用向特定对象发行股票项目的募集资金扩建智能计算中心，为智能化产品开发及人机交互、车路协同、自动驾驶模型等前沿算法研究提供核心算力支撑。

在AI与5G驱动的产业浪潮下，公司敏锐把握技术迭代与市场下沉趋势。从2022年的高速NOA到2024年的城市NOA，再到2025年全场景车位到车位（D2D），辅助驾驶迎来“标配时代”机遇。公司率先突破技术瓶颈，自研舱驾一体化方案通过实车验证，在上海复杂路况中以基础配置攻克闸机通行、无保护左转及高效变道等痛点，实现高速/城市领航辅助及记忆泊车全功能覆盖。AI技术作为研发核心支撑，叠加公司在汽车电子领域积累的核心技术与体系化能力，助力公司高效开拓战略新领域。

在稳固核心主业根基的同时，公司积极把握市场机遇，前瞻性布局新产品与新业务领域。充分利用并激活既有的成熟车规级供应链资源与技术底蕴，高效整合现有技术、生产能力和合作伙伴网络，以更低成本、更快速度切入新业务，快速在新领域形成竞争力。基于此，公司积极探索智慧交通、无人配送、机器人等新兴领域，打造未来持续发展的新增长曲线。