TPS62242-Q1 汽车级 2V 至 6V、2.25MHz 固定频率、300mA 降压转换器，具有 1.2V 固定输出电压数据手册

TPS62242-Q1 器件是一款针对电池供电进行了优化的高效降压转换器 便携式应用程序。该器件通过单节锂离子电池提供高达 300mA 的输出电流 非常适合电池供电的便携式应用、汽车应用和其他 高级驾驶辅助系统 （ADAS） 等设备。

该器件的输入电压范围为 2 V 至 6 V，支持以下应用： 具有扩展电压范围的锂离子电池，两节和三节碱性电池。
*附件：tps62242-q1.pdf

TPS62242-Q1 在 2.25MHz 固定开关频率下运行，并进入省电模式 轻负载电流下的工作模式，可在整个负载电流范围内保持高效率 范围。

省电模式针对低输出电压纹波进行了优化。在关闭模式下， 电流消耗降至 1 μA 以下。具有 2.25 MHz 固定频率和 a 1.2V 固定输出电压，TPS62242-Q1 器件允许使用小型电感器和电容器 以实现较小的解决方案尺寸。

TPS62242-Q1 可在 –40°C 至 115°C 的自由空气温度范围内工作。 设备 采用 5 引脚 SOT 2.90mm × 1.60mm 封装。

特性

• 适用于汽车应用
• 符合 AEC-Q100 标准，结果如下：
  • 器件温度 2 级
  • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
  • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
• 高效率 – 高达 94%
• 输出电流高达 300 mA
• V在范围：2 V 至 6 V
• 2.25MHz 固定频率工作频率
• 轻负载电流下的省电模式
• PWM 模式下的输出电压精度 ±1.5%
• 1.2V 固定输出电压
• 15μA 典型静态电流
• 100% 占空比，实现最低压差
• 采用 SOT （5） 2.90mm × 1.60mm 封装
• 允许< 1mm 解决方案高度

参数

方框图

1. 产品概述

TPS62242-Q1 是一款适用于汽车应用的 2.25-MHz、300-mA 降压（Buck）转换器。该器件专为电池供电的便携式设备设计，具有高效率、低静态电流和小封装等特点。

2. 主要特性

• ?汽车级应用?：符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车车身电子、高级驾驶辅助系统（ADAS）和娱乐系统等。
• ?高效率?：最高可达 94%，有助于延长电池寿命。
• ?宽输入电压范围?：2V 至 6V，支持单节锂离子电池和多节碱性电池。
• ?固定输出电压?：1.2V，简化设计。
• ?低静态电流?：典型值为 15μA，在轻载时进入省电模式。
• ?小封装?：5 引脚 SOT 2.90mm x 1.60mm 封装，适合空间受限的应用。

3. 功能描述

3.1 控制与调节

• ?固定频率 PWM 控制?：在中等至重载电流下采用 2.25-MHz 固定频率脉冲宽度调制（PWM）控制。
• ?省电模式?：在轻载电流下自动进入功率节省模式，降低开关频率以减少功耗。
• ?软启动?：内置软启动电路，限制启动时的浪涌电流。

3.2 保护机制

• ?热保护?：内置热关断功能，防止器件过热损坏。
• ?短路保护?：集成高侧和低侧 MOSFET 开关电流限制，防止短路损坏。
• ? 欠压锁定（UVLO） ?：防止在低输入电压下工作，保护电池免受过放电。

3.3 集成特性

• ?使能引脚?：通过控制使能引脚，可以方便地开启或关闭转换器。
• ?反馈引脚?：连接外部电阻分压器，用于设置输出电压（固定输出电压版本除外）。
• ?小尺寸解决方案?：允许整体解决方案高度小于 1mm，适合紧凑型设计。

4. 应用与实现

4.1 典型应用

• 汽车车身电子，如车身控制模块和网关。
• 高级驾驶辅助系统（ADAS），如前置摄像头、环视系统和泊车辅助。
• 车载娱乐系统和仪表集群。

4.2 设计指南

提供了详细的设计步骤和公式，包括选择电感器、输出电容器和输入电容器等。同时，还提供了布局建议和热设计考虑，以确保最佳性能。

5. 封装与订购信息

提供 SOT 封装选项，具体尺寸和可订购信息可参考数据手册中的“封装选项附录”部分。

6. 注意事项

• 在设计过程中，应充分考虑输入电压的滤波和调节，以确保转换器的稳定运行。
• 在实际应用中，应根据具体需求调整设计参数，并进行充分的测试和验证。特别是对于汽车级应用，应满足相关的安全标准和可靠性要求。