TPS62243-Q1 采用 DDC/TSOT23 封装的 2.25MHz 300mA 降压转换器数据手册

TPS6224x-Q1 器件是高效同步直流/直流降压转换器，可提供固定输出电压和高达 300mA 的输出电流。它们为电池供电/始终开启的汽车应用提供低功耗，如远程无钥匙进入 （RKE） 或被动进入无源启动 （PEPS） 遥控钥匙和基站。这些器件的输入电压范围为 2V 至 6V，支持由锂锰二电池、锂离子电池、两节 （2S） 和三节 （3S） 碱性、3.3V 和 5V 输入电压轨供电的应用。TPS6224x-Q1 在高负载电流下以 2.25MHz 的固定开关频率运行，并在轻负载电流下进入省电模式运行，以在整个负载电流范围内保持高效率和低功耗。省电模式针对低输出电压纹波进行了优化。在关断模式下，电流消耗降至 1 μA 以下。TPS6224x-Q1 允许使用小型电感器和电容器来实现小尺寸解决方案，并采用 5 引脚 TSOT23 封装。
*附件：tps62243-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，结果如下：
  • 器件温度等级 1：-40°C 至 125°C 工作结点温度范围
• 输出电流高达 300 mA
• V在范围：2 V 至 6 V
• PWM 模式下 2.25MHz 固定频率运行
• 轻负载电流下的省电模式
• PWM 模式下的输出电压精度 ±1.5%
• 固定输出电压
  • 1.80V TPS62243-Q1
  • 1.25V TPS62244-Q1
• 15μA 典型静态电流
• 100% 占空比，实现最低压差
• 采用 TSOT 23 （5） 2.90mm × 1.60mm 封装

参数

方框图

1. 概述

TPS6224X-Q1系列是一款专为汽车应用设计的2.25MHz、300mA同步降压DC/DC转换器，适用于需要高效率、低功率消耗的电池供电系统，如遥控钥匙（RKE）和无钥匙进入系统（PEPS）等。

2. 主要特性

• ?AEC-Q100认证?：满足汽车电子元件的高可靠性要求。
• ?输入电压范围?：2V至6V，支持多种电池类型。
• ?固定输出电压?：TPS62243-Q1为1.80V，TPS62244-Q1为1.25V。
• ?固定频率操作?：2.25MHz，支持使用小型电感和电容。
• ?轻载省电模式?：自动进入PFM模式以维持高效率。
• ?输出电压精度?：±1.5%。
• ?低静态电流?：典型值为15μA。
• ?100%占空比?：实现最低压差操作。
• ?封装?：采用5引脚TSOT23封装，尺寸小巧。

3. 应用

• 遥控钥匙（RKE）
• 无钥匙进入系统（PEPS）
• 高级驾驶辅助系统（ADAS），如前置摄像头、全景视图和泊车辅助

4. 功能描述

• ? 欠压锁定（UVLO） ?：防止低输入电压下的错误操作，保护电池免过度放电。
• ? 使能引脚（EN） ?：控制器件的开关，支持电源排序。
• ?热关断?：防止器件过热损坏。
• ?软启动?：限制启动时的浪涌电流。
• ?省电模式?：轻载时自动进入PFM模式，降低功耗。
• ?短路保护?：通过限制开关电流防止短路损坏。

5. 典型应用电路

• 提供了详细的典型应用电路图，包括输入电容、输出电容、电感和反馈电阻的选择指南。
• 强调了布局对性能的重要性，提供了布局指南。

6. 设计资源

• 提供了WEBENCH? Power Designer工具链接，用于生成自定义设计。
• 提供了TI E2E?社区资源链接，获取快速的设计帮助。

7. 封装和订购信息

• 提供了详细的封装尺寸、引脚配置和订购信息。
• 封装类型为TSOT23（5引脚），适用于空间受限的汽车电子应用。

TPS6224X-Q1系列是一款专为汽车应用优化的高效率、低功耗降压转换器，适用于多种电池供电系统，提供稳定的输出电压和电流。