TPS62918-Q1 汽车级、3V 至 17V 输入、8A 低噪声降压转换器，集成铁氧体磁珠滤波器数据手册

符合汽车标准的 TPS6291x-Q1 器件是一系列高效率、低噪声和低纹波电流模式同步降压转换器。这些器件专为通常使用 LDO 进行后置稳压的噪声敏感型应用而设计，例如高速 ADC、时钟和抖动消除器、串行器、解串器和雷达应用。
*附件：tps62918-q1.pdf

为了减少输出电压纹波，器件环路补偿设计为与可选的第二级铁氧体磁珠 L-C 滤波器一起工作。低频噪声水平，类似于低噪声 LDO，通过使用连接到 NR/SS 引脚的电容器对内部电压基准进行滤波，进一步实现。这些特性结合在一起，允许输出电压纹波低于 10μVRMS。

该器件以 2.2MHz、1.4MHz 或 1MHz 的固定开关频率工作，并且可以与外部时钟同步。可选的扩频调制方案将 DC/DC 开关频率扩展到更宽的跨度，从而降低了混频杂散。

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用：
  • 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系统设计的文档
• 低输出 1/f 噪声 < 20μVRMS （100Hz 至 100kHz）
• 铁氧体磁珠后输出电压纹波< 10μVRMS
• 高 PSRR > 65dB （高达 100kHz）
• 2.2MHz、1.4MHz 或 1.0MHz 固定频率峰值电流模式控制
• 可与外部时钟同步（可选）
• 集成环路补偿支持用于第二级 L-C 滤波器的铁氧体磁珠，衰减为 30dB（可选）
• 扩频调制（可选）
• 3.0V 至 17V 输入电压范围
• 0.8V 至 5.5V 输出电压范围
• 25mΩ/7mΩ 导通电阻
• 输出电压精度在整个温度范围内为 ±1%
• 精确的使能输入允许
  • 用户定义的欠压锁定
  • 精确排序
• 可调软启动
• 电源正常输出
• 输出放电（可选）
• –40°C 至 150°C 结温范围
• 2.0mm × 3.0mm QFN，间距为 0.5mm

参数

方框图

1. 产品概述

• ?产品名称?：TPS62918-Q1
• ?类型?：3V至17V输入，8A输出，汽车级低噪声低纹波降压转换器
• ?应用领域?：高级驾驶辅助系统(ADAS)、区域架构
• ?特点?：AEC-Q100认证、低噪声、低纹波、高电源抑制比(PSRR)

2. 关键特性

• ?输入电压范围?：3.0V至17V
• ?输出电压范围?：0.8V至5.5V
• ?输出电流?：8A
• ?开关频率?：2.2MHz、1.4MHz或1.0MHz（可选）
• ?噪声?：低1/f噪声<20?V RMS（100Hz至100kHz），低输出电压纹波<10?V RMS（经过铁氧体磁珠）
• ?PSRR?：>65dB（高达100kHz）
• ?封装?：2.0mm × 3.0mm QFN，0.5mm间距

3. 功能特点

• ?低噪声设计?：通过滤波内部电压参考和使用铁氧体磁珠实现低噪声输出
• ?低纹波?：可选的第二级LC滤波器进一步降低输出电压纹波
• ?功能安全能力?：提供文档支持功能安全系统设计
• ?高精度使能输入?：支持用户定义的欠压锁定和精确的时序控制
• ?灵活配置?：通过S-CONF引脚配置开关频率、扩频调制和输出放电功能
• ?热保护?：内置热关断功能，保护器件免受过热损坏

4. 应用优势

• ?汽车级认证?：符合AEC-Q100标准，适用于汽车应用
• ?低噪声低纹波?：适合对噪声敏感的应用，如高速ADC、时钟和抖动清洁器、串行器/解串器等
• ?高效率?：固定频率峰值电流模式控制，提供高效率转换
• ?高电流输出?：最大8A输出电流，满足高功率需求应用
• ?小尺寸封装?：适合空间受限的汽车电子应用

5. 典型应用

• ? 高级驾驶辅助系统(ADAS) ?
• ?区域架构?

6. 设计支持

• ?WEBENCH? Power Designer?：支持自定义设计，提供电路仿真和实时组件定价
• ?详细设计指南?：包括输出电压设置、电感选择、输出电容选择、铁氧体磁珠选择等
• ?布局指导?：提供PCB布局建议，以减少EMI和提高热性能

7. 封装与订购信息

• ?封装类型?：VQFN-HR RPY，14引脚
• ?订购信息?：提供TPS62918-Q1等型号，支持不同的输出电流和配置选项

TPS62918-Q1是一款高性能的汽车级低噪声低纹波降压转换器，其高电流输出能力和灵活的配置选项使其成为对噪声敏感且需要高功率输出的汽车应用的理想选择。