10月6日最新消息显示,通用汽车正积极致力于L3级自动驾驶系统的研发,目标是在特定情境下让驾驶员无需持续监控路况也能享受自动驾驶的便利。这一信息由通用汽车软件与服务工程部门的高级副总裁Dave Richardson在一次外媒访谈中分享。
截至目前,多数汽车制造商所提供的自动驾驶技术仍停留在L2级别,即仅支持部分自动化功能,并要求驾驶员始终保持对道路情况的关注。通用汽车的Super Cruise系统作为业内领先的L2级自动驾驶解决方案,已能够实现脱手驾驶,而该公司正致力于将其升级至L3级别,届时驾驶员在自动驾驶模式下将不必再时刻注视路面。
通用汽车的Super Cruise系统综合运用了激光雷达地图数据、高精度GPS、摄像头及雷达传感器,并内置驾驶员注意力监测系统,以确保在驾驶员分心时能够及时介入控制车辆。该系统启用后,能自动调整车速以保持安全距离,自动维持车道行驶,并在适宜时机自主变道超车。
虽然Richardson未透露L3级自动驾驶系统的具体发布时间或研发详情,但他强调,L3级自动驾驶的实现将是行业发展的重要一步,并将重塑行业格局。他同时指出,系统的成熟度至关重要,过早推出可能会影响用户对技术的信赖度。
从通用汽车近期的招聘动态也可看出,公司正加速推进这一目标的实现。去年12月,通用汽车任命Anantha Kancherla为高级驾驶辅助系统副总裁,其职责之一便是推动Super Cruise系统的技术创新,包括将驾驶员注意力监测功能拓展至Super Cruise系统之外,以避免在非激活状态下发生分心驾驶。
随着技术的持续进步,通用汽车的L3级自动驾驶系统有望为用户带来更加安全、舒适的驾驶体验,同时也将引领整个汽车行业向更高层次的自动驾驶技术迈进。
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