0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

思瑞浦汽车行驶记录仪解决方案满足外围芯片需求

3PEAK思瑞浦 ? 来源:思瑞浦官方 ? 2023-11-16 15:48 ? 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、位置等数据以及音视频数据进行记录、存储,并可通过数据通信实现数据输出的数字式电子记录装置,可以防范重点驾驶人的超速、疲劳驾驶等交通违法行为,为服务道路交通事故分析鉴定等方面发挥了积极作用。信号链和电源管理角度出发,思瑞浦可提供外围芯片全套解决方案。

wKgZomVVyaqAEMHeAAGg1eTWq8M021.jpg

思瑞浦行车记录仪应用方案

思瑞浦电源管理产品

0****1

DCDC

汽车行驶记录仪由汽车电池供电,MCU接口、无线模块等均需要低电压供电,因此需要一级或者两级DCDC电源将电池电压降到低电压

TPP60508****和TPP60308作为一级电源,输入电压高达60V,对于乘用车12V电池和商用车24V电池系统,均留有足够的设计余量,能够避免高压脉冲损坏一级电源,同时软启动功能可以控制输出电压开启时的上升斜率,消除系统过冲

TPP36308作为二级电源,TSOT23-6封装可以提供高达3A的输出电流同步整流内部集成了高低侧MOSFET减少外围器件数量,提高电源效率;开关频率有400kHz和1MHz两种版本,前者可以减少EMI干扰,后者可以减小电感体积,进而节省PCB面积。

TPP60508/TPP60308

输入电压范围:4.5V~60V

输出电流:5A/3.5A

开关频率:100kHz~2.5MHz

封装:DFN4X4-10、ESOP8

TPP36308

输入电压范围:4.5V~36V

输出电流:3A

开关频率:400kHz/1MHz

封装:TSOT23-6

0****2

LDO

部分模块对于电源噪声要求较高,比如GPS蓝牙模块LDO可以将DCDC输出的电源噪声进一步降低

高性能LDO TPL910A输出电流高达1A,有1.2V/1.8V/3.3V/5V固定电压输出和0.8V~6V可调电压输出版本,可以满足各种不同输出电压的需求,4.5μVRMS超低噪声和高达80dB的PSRR,可以满足各种射频模块供电需求

通用LDO TPL740,输出电流500mA,输出有1.2V3.3V各种固定电压输出和0.8V5V可调电压输出版本,多种封装版本灵活选择

TPL910A

输入电压范围:2.2V~6.5V

输出电流:1A

PSRR:80dB@1kHz

输出噪声:4.5μVrms

封装:DFN3X3-8

TPL740

输入电压范围:2.4V~5.5V

输出电流:500mA

Dropout:400mV@500mA

封装:SOT23-5、SC70-5、SOT89-3、DFN1X1-4

0****3

线性充电芯片

国标规定断开外部供电和主机供电电池时汽车行驶记录仪依然能够记录时间以及数据,所以系统中需要一个备用电池,因此可以用线性Charger进行充电TPB4056A输入电压高达26.5V,可以避免输入电压脉冲导致的损坏;充电电流高达1A,也可以通过引脚设置为其他电流,满足不同设计需求。

TPB4056A

输入电压范围:4V~6.1V,最大耐压28V

充电电流:1A max

Standby电流:50μA

封装:DFN2X2-8, ESOP-8

0****4

Efuse

防止某些外设(比如摄像头)过流或者短路导致电池快速耗电电子保险丝Efuse可以限制电流以起到保护作用。

TPS14P50作为12V的Efuse,采用3mmX3mm的小型封装外围器件极少且提供多重保护模式;对于过载、短路、电压浪涌、浪涌电流和反向电流均能提供有效保护;限流值2A~5A灵活可调,精度为±15%;内部钳位电路可以将输入电压限定在固定的最大值,无需外部器件。

TPS14P50

输入电压范围:4.5~14V,最大耐压20V

电流范围:2A~5A可调

电流精度:15%

封装:DFN3X3-10

思瑞浦信号链产品

0****1

CAN

对于车辆的状态信息(比如车速、远近光等),需要通过CAN总线与车辆通信来获取

TPT1042V****满足ISO11898高速 CAN规范的物理层要求,且具有经过认证EMC,数据速率高达5Mbps,业界最高的±70V总线故障电压与**±15kV的空气放电与接触放电**为系统提供了出色的保护特性。VIO引脚实现的内部逻辑电平转换功能,允许将收发器I/O直接连接到3.3V 或5V逻辑电平,实现与3.3V或者5V的MCU进行通信。

TPT1042V

供电电压范围:4.5V~5.5V

通信速率:5Mbps

总线故障保护电压:±70V

ESD:IEC 61000-4-2 Contact ±15kV

封装:DFN3X3-8L、SOP8

0****2

RS232 / RS485

除了CAN接口,汽车行驶记录仪也需要RS232/RS485用于内部调试或者对外通信。RS232芯片TPT3232E支持3-5.5V宽范围供电,最高速率250kbps,能够支持两发两收,提供多种封装选择。RS485芯片TPT75176H支持3-5.5V宽范围供电,通信速率达10Mbps,最高可扩展至256节点,提供±15kV ESD保护

TPT3232E

供电电压范围:3V~5.5V

通信速率:250kbps

ESD:IEC 61000-4-2 Contact ±12kV

封装:SSOP16、SOP8、TSSOP16

TPT75176H

供电电压范围:3V~5.5V

通信速率:10Mbps

ESD:IEC 61000-4-2 Contact ±15kV

封装:SOP8、MSOP8、DFN3X3-8

0****3

运算放大器

汽车行驶记录仪需要实时记录车内音频,对于麦克风音频信号需要进行放大后再传输给音频ADC低压运放TP241x高压运放TPA268x有多种通道选择,较低的噪声以及良好的THD+N性能特别适合音频应用,且提供多种封装选择。

TP241x

供电电压范围:2.2V~5.5V

通道数:1、2、4通道

带宽:10MHz

噪声:8.2nV/√Hz

THD+N:0.0005%

封装:SOT23、MSOP8、SOIC8

TPA268x

供电电压范围:8V~36V

通道数:1、2通道

带宽:20MHz

噪声:10nV/√Hz

THD+N:0.0005%

封装:SOT23、SOP8、MSOP8、TSSOP8

0****4

视频滤波驱动器

对于车内视频监测使用的模拟摄像头,当其输出幅度较低时会需要视频放大器来对信号进行放大处理TPF131/TPF141支持HD/FHD,可以支持AC或者DC耦合输入,能够实现6dB增益放大,并且能够驱动两路视频负载。

TPF131/TPF141

供电电压范围:3V~5.5V

带宽:36MHz HD/72MHz FHD

增益:6dB

封装:SOT23-6

0****5

电源监控与复位芯片

部分Processor/MCU需要搭配监控芯片来检测供电电压,当异常时发出复位信号来重置系统。TPV803/TPV809****是开漏/推挽输出的电压监控芯片功耗低至2.2μA,有多个复位阈值电压版本可供选择。

TPV803/TPV809

监控电压范围:1V~5.5V

输出:Open-Drain/Push-Pull Active-low output

封装:SOT23-3、SOT23G-3

0****6

比较器

汽车行驶记录仪处理部分异常状态检测时会使用比较器来作快速判定LM2903A支持低压和高压供电每通道功耗低至150μA,共模输入电压范围较宽。

LM2903A

供电电压范围:2.5V~36V

通道数:2通道

封装:SOP8、MSOP8







审核编辑:刘清

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电源管理
    +关注

    关注

    117

    文章

    6449

    浏览量

    146264
  • 输出电压
    +关注

    关注

    2

    文章

    1850

    浏览量

    39456
  • DCDC电源
    +关注

    关注

    3

    文章

    103

    浏览量

    20612
  • 汽车行驶记录仪

    关注

    0

    文章

    8

    浏览量

    8314
  • 电池系统
    +关注

    关注

    9

    文章

    409

    浏览量

    30521

原文标题:思瑞浦汽车行驶记录仪解决方案,一站式满足外围芯片需求

文章出处:【微信号:IC-3PEAK,微信公众号:3PEAK思瑞浦】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    压力数据记录仪功能有哪些?点开看看就知道

    监控功能大大提高了工作效率,降低了人力成本。 关于压力数据记录仪的功能,上文给出了详细介绍,希望能够帮到大家。德图作为知名的仪器仪表制造商,其所生产的压力数据记录仪功能完善、先进,有着更高的测量精度和更稳定的性能,可以满足不同用
    发表于 05-19 16:39

    亮相2025上海车展,展示汽车电子升级多个关键“芯”趋势

    聚焦模拟和数模混合在刚刚结束的2025上海车展上,汽车芯片产品及多套汽车应用
    的头像 发表于 05-19 13:46 ?481次阅读
    <b class='flag-5'>思</b><b class='flag-5'>瑞</b><b class='flag-5'>浦</b>亮相2025上海车展,展示<b class='flag-5'>汽车</b>电子升级多个关键“芯”趋势

    媒体专访 | 全国产供应链汽车芯片,助力汽车智驾平权

    解决方案,同时也介绍了一系列全国产供应链明星汽车芯片。Q:当前在
    的头像 发表于 04-21 11:02 ?666次阅读
    媒体专访 | <b class='flag-5'>思</b><b class='flag-5'>瑞</b><b class='flag-5'>浦</b>全国产供应链<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>芯片</b>,助力<b class='flag-5'>汽车</b>智驾平权

    云翎智能单北斗执法记录仪的AI智能识别与云端协同解决方案

    -云端智判-高效协同”的一体化解决方案。云翎智能单北斗工作记录仪一、方案核心架构:北斗+AI+云端的深度融合云翎智能单北斗执法记录仪通过“厘米级定位+实时AI识别+云
    的头像 发表于 04-08 11:35 ?404次阅读
    云翎智能单北斗执法<b class='flag-5'>记录仪</b>的AI智能识别与云端协同<b class='flag-5'>解决方案</b>

    直播回顾 技术解答 | AI服务器应用方案

    ,我们筛选了具有代表性的技术问题并做解答。快来和我们一起回顾吧!Q:的模拟产品和技术方案如何满足AI服务器的高算力、高可靠性
    的头像 发表于 04-03 11:03 ?475次阅读
    直播回顾  技术解答 | <b class='flag-5'>思</b><b class='flag-5'>瑞</b><b class='flag-5'>浦</b>AI服务器应用<b class='flag-5'>方案</b>

    数据记录仪的计数原理和应用场景

    数据记录仪是一种用于测量、记录和分析各种数据的设备,其计数原理和应用场景可以归纳如下: 一、计数原理数据记录仪的计数原理主要基于传感器技术、信号处理技术以及数据存储技术。具体来说: 传感器采集
    发表于 02-24 14:28

    高性价比三相功率与能量记录仪解决方案

    DranXperT & METSyS 高性价比 三相功率能量记录仪介绍。
    的头像 发表于 02-19 17:14 ?333次阅读
    高性价比三相功率与能量<b class='flag-5'>记录仪</b><b class='flag-5'>解决方案</b>

    行车记录仪:是选电池还是选超级电容?

    科技发展便利出行,行车记录仪汽车必备。行车记录仪可选电池或超级电容供电,电池能量密度高使用时间长,超级电容功率密度大循环次数多且稳定。选择合适储能装置需根据实际需求
    的头像 发表于 01-20 11:38 ?1150次阅读
    行车<b class='flag-5'>记录仪</b>:是选电池还是选超级电容?

    无线温度记录仪的设计思路和应用方案

    电子科技有限公司生产的无线温度记录仪作为一种先进的监控工具,其在仓库温湿度监控系统中的应用具有显著的优势。本文将详细介绍无线温度记录仪的设计思路和应用方案。 ? 无线温度记录仪 一、系
    的头像 发表于 01-14 18:24 ?561次阅读
    无线温度<b class='flag-5'>记录仪</b>的设计思路和应用<b class='flag-5'>方案</b>

    发布ASN汽车传感器网络收发器

    解决方案是专为车载音频传输应用而设计的,展现了汽车电子领域的深厚积累与前瞻布局。 ASN汽车
    的头像 发表于 12-27 14:02 ?690次阅读

    发布汽车传感器网络ASN收发器

    (股票代码:688536),聚焦高性能模拟和数模混合产品,正式发布旗下创新产品——ASN(Automotive Sensor Network)汽车传感器网络收发器,这一突破性
    的头像 发表于 12-14 11:36 ?737次阅读
    <b class='flag-5'>思</b><b class='flag-5'>瑞</b><b class='flag-5'>浦</b>发布<b class='flag-5'>汽车</b>传感器网络ASN收发器

    激活汽车电子“芯”动能!一站式模拟产品方案解锁智驾全场景

    和上海市交通电子行业协会联合主办的2024第五届中国国际汽车电子高峰论坛上,汽车业务拓展负责人犹家元先生在ADAS和智能驾驶设计论坛上
    的头像 发表于 12-05 01:07 ?1186次阅读
    激活<b class='flag-5'>汽车</b>电子“芯”动能!<b class='flag-5'>思</b><b class='flag-5'>瑞</b><b class='flag-5'>浦</b>一站式模拟产品<b class='flag-5'>方案</b>解锁智驾全场景

    推出新款车规级降压转换器

    近日,模拟芯片供应商3PEAK(股票代码:688536)宣布重磅推出两款高效率、高功率密度的车规级降压转换器系列——TPP36x07Q和TPP36x09Q。这两款产品的推出,进一
    的头像 发表于 11-13 15:26 ?910次阅读

    车规级产品矩阵,全面覆盖汽车级CAN&amp;amp;LIN、LDO需求

    聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器近期,为广大工程师带来了《
    的头像 发表于 09-21 08:10 ?1175次阅读
    <b class='flag-5'>思</b><b class='flag-5'>瑞</b><b class='flag-5'>浦</b>车规级产品矩阵,全面覆盖<b class='flag-5'>汽车</b>级CAN&amp;amp;LIN、LDO<b class='flag-5'>需求</b>

    应用在行车记录仪的爱普生晶振SG-9101CGA

    随着汽车科技的不断发展,行车记录仪已成为许多车辆的标准配置。行车记录仪是一种安装在车辆上,用于录制行驶过程中的视频和音频的设备。它主要用于记录
    的头像 发表于 08-30 10:41 ?640次阅读
    应用在行车<b class='flag-5'>记录仪</b>的爱普生晶振SG-9101CGA