媒体专访 | 思瑞浦全国产供应链汽车芯片，助力汽车智驾平权

在刚结束的2025慕尼黑上海电子展上，思瑞浦受邀参加与非网“芯耀全球?您有四方维”为主题的媒体专访。

采访中，思瑞浦高级业务拓展经理犹家元先生同大家分享了思瑞浦在汽车智驾领域的产品解决方案，同时也介绍了思瑞浦一系列全国产供应链明星汽车芯片。

Q：当前在汽车电子领域，国产供应链的崛起备受关注。我们注意到，思瑞浦已经推出了多款基于全国产供应链的汽车芯片解决方案。能否介绍下思瑞浦如何为汽车行业创造差异化的竞争力？以及思瑞浦在打造全国产供应链背后的生态力量？

在汽车电子领域，国产供应链正以迅猛之势崛起，面对复杂的国际形势与激烈的市场竞争，国内企业奋勇突破，逐渐构建起一个具备强大竞争力与韧性的产业生态体系。

今天，我们将向大家介绍一系列采用全国产供应链的思瑞浦汽车芯片，这些产品不仅在技术上表现出色，更在成本控制和供应稳定性上展现出显著优势。从电流检测放大器到高速通信收发器，从电源管理芯片到看门狗定时器，产品覆盖汽车电子系统的多个关键领域，为汽车制造商提供了全面、高效、可靠的解决方案。

全国产供应链赋予了我们独特的优势，帮助我们快速响应市场需求，和客户协同发展，提供定制化解决方案。借助国产供应链优势，有效降低成本，为客户创造更大的价值。

在产业生态建设上，我们持续发力，进一步强化供应链韧性，促进资源共享、优势互补，打造更完善、更具竞争力的产业生态体系。同时，我们还通过提升自有工艺平台的搭建，进一步优化产能结构和成本，为客户带来更可靠、更具性价比的产品。

Q：思瑞浦的汽车芯片覆盖汽车电子系统的多个关键领域，其中电流检测作为动力系统的“神经末梢”尤为重要。思瑞浦在电流检测这一基础但非常关键的领域有哪些创新突破？

TPA132Q是思瑞浦推出的高性能汽车级电流检测放大器，支持-4V至80V超宽输入共模电压范围，可在各种负载电压环境下稳定工作，无论是高边还是低边电流检测都能轻松应对。其带宽高达1MHz，能够快速响应信号变化，这对于需要快速反应的过流保护和闭环控制系统至关重要。此外，产品还具备增强的PWM抑制功能，可有效减少快速共模电压转换引起的输出波动，确保在电机和电磁阀等应用中的稳定性和可靠性。TPA132Q可应用于汽车电机控制、电流检测以及电源管理等领域。

Q：除了电流检测这类信号链核心模块，汽车电子系统对隔离电源的可靠性要求同样苛刻。思瑞浦在保障高压隔离场景下的电源稳定性方面有哪些技术布局？

TPM6505xQ是思瑞浦发布的汽车级变压器驱动器。它支持2.25V至5.5V的供电电压，最大初级侧电流为1A，适用于汽车隔离电源应用。产品的低噪声、低电磁干扰（EMI）特性，以及160kHz、400kHz和2.2MHz多种开关频率选项，使其能够满足不同电磁兼容性和不同功率密度需求，并确保在复杂电磁环境下的稳定运行。

此外，TPM6505xQ还具备软启动、电流限制保护、同步时钟输入、设备使能输入以及过温保护等功能，这些特性能够有效保护系统免受电流冲击和过热损害，提升系统的安全性和可靠性。目标应用包括用于隔离接口和隔离驱动器的隔离电源。

Q：在构建完整的汽车电源系统时，电源路径的智能保护也非常关键。面对车载电源中的反向电压冲击等极端工况，思瑞浦如何通过芯片级方案来构建“电子保险丝”？

在汽车的各个子系统中，电源反接保护和冗余电源ORing设计扮演着重要角色，包括汽车信息娱乐系统、车身控制模块、高级驾驶辅助系统以及照明模块等。TPS65R01Q作为一款理想二极管控制器，针对汽车电源反接保护和冗余电源ORing设计的需求而推出。TPS65R01Q芯片内部集成了电荷泵模块，用以激活NMOS，以维持较低的20mV正向导通压降，这一设计相较于传统肖特基二极管可显著减少功耗并有效解决散热困扰。TPS65R01Q具备支持最大±65V电源输出能力，工作电压最低支持3.2V，满足严苛的汽车冷启动需求。应用领域包括汽车信息娱乐系统、ADAS、车身电子设备等。

Q：随着汽车电子架构向域控制演进，车身网络需要同时解决通信可靠性与分布式供电的挑战。思瑞浦如何通过芯片级集成实现“供电+通信+防护”的三位一体的解决方案？

TPT1028xQ是思瑞浦发布的一款汽车级LIN SBC，内置LIN收发器和低功耗LDO，集成度高，有效减小板级面积，从而降低系统成本。同时支持低速UART通信协议，适用于汽车内部子网络。产品设计用于最高20Kbps的LIN网络，提供5V或3.3V LDO供电，简化微处理器、传感器等设备的系统复杂性。同时芯片还具备±45V总线故障保护、过温关断、欠压、短路到地保护等多重保护功能，增强设备和网络稳定性。此外，产品的IEC ESD静电保护等级达到±15kV，可有效提升系统和网络的可靠性与鲁棒性。目标应用包括车身电子、动力总成、底盘、信息娱乐系统等。

Q：随着汽车电子架构从分布式向域集中式演进，传统LIN总线已难以满足数据吞吐量需求。面对智能座舱和ADAS域控对实时性的严苛要求，思瑞浦如何通过新一代通信芯片实现“带宽升级+功能安全”的双重突破？能否结合高速总线技术的最新进展说明？

TPT1044VQ/TPT1044Q是思瑞浦发布的汽车级CAN FD收发器，支持8Mbps数据速率，可满足汽车网络对高速数据传输的需求。产品的短路和对称传播延迟以及快速环路延迟特性，可增强时序裕度，保障复杂电磁环境下的稳定通信。TPT1044VQ有辅助电源输入VIO引脚，用于I/O电平转换，支持1.8V、2.5V、3.3V和5V MCU逻辑电平，可与不同电压等级的微控制器无缝对接，简化系统设计。

产品还具备低电流待机模式和总线唤醒功能，可有效降低功耗并提升系统可靠性。同时还具备多种保护功能，包括±8kV ESD保护、±45V总线故障保护、VCC与VIO（TPT1044VQ）欠压保护、TXD主导超时功能以及过温保护等，能有效保护系统免受各种故障的影响。适用于车身电子设备、动力总成、底盘、信息娱乐系统、域控及ADAS等领域。

TPT1462VQ/TPT1462Q 是在TPT1044Q的基础上增加了信号改善能力的CAN SIC收发器，支持复杂组网，可大幅减少网络中的信号振铃效应，提高通讯速率，减少通讯误码率，从而提高整车组网方式的灵活性。