两款全新汽车参考设计&资料下载 | 支持40 kW 高压电动汽车应用的双向eFuse
随着高压电动汽车应用的稳步增长，基于半导体的自恢复保险丝 eFuse 正在迅速取代机械继电器/接触器和传统的非自恢复保险丝，成为电路保护的关键元器件。这是因为 eFuse 作为一种创新的技术，可在高电压/功率应用中保护用户和硬件，并提供更高的安全性和更长的使用寿命。
顺应这一技术趋势，Vishay 在 eFuse 领域持续发力，新近又推出了两款双向 eFuse 参考设计，它们采用了 SiC MOSFET 和 VOA300 光耦合器，可以用来处理高达 40 kW 的连续功率，且被设计为全功率下连续工作，损耗极低，无需主动冷却。同时，这两款 eFuse 参考设计还具有预载、连续电流监测和过流保护等功能，发生故障后关机仅需 2.5 ?s。
参考设计一：400VDC100 A 双向 eFuse
支持40 kW 连续功率，损耗小于 30 W
Vishay eFuse 400 VDC100 A
参考设计二：800 VDC50 A 双向 eFuse
支持 40 kW 连续功率，损耗小于 25 W
Vishay eFuse 800 VDC50 A
赶快扫码获取吧
↓↓↓
400VDC100 A 双向eFuse
800VDC50 A 双向 eFuse
另外两款设计参考供你选择：
1 | 48V 可恢复式 eFuse 方案，铺就安全可靠的电源系统升级之路 |
2 | 想让 48V 电源总线升级之旅一路畅通？这些设计参考，不要错过！ |
原文标题：两款全新汽车参考设计&资料下载 | 支持40 kW 高压电动汽车应用的双向eFuse
文章出处：【微信公众号：电子发烧友网】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
电子发烧友网
+关注
关注
1011文章
544浏览量
165987
原文标题：两款全新汽车参考设计&资料下载 | 支持40 kW 高压电动汽车应用的双向eFuse
文章出处：【微信号：elecfans，微信公众号：电子发烧友网】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
电动汽车用异步电动机混合控制系统的研究
摘 要:电动汽车驱动系统的核心技术就是对电动机的控制，目前比较流行采用的是矢量控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)。然而这两种方法有各自的优缺点，为了能够满足电动汽车在不同的工况下转
发表于 07-24 11:51
KOA高压电阻及高压分压器的优势
在电动汽车、工业自动化等领域的快速发展下，高压电路的应用日益广泛，对高压电阻和分压器的性能要求也日益严苛。KOA作为全球领先的电子元器件制造商，推出的HV73V系列高压电阻和HVD系列
高压电动机常见故障及应对措施
、成因及应对措施，并结合实际案例提供维护建议。 一、绕组故障：绝缘老化的预防与处理 绕组故障在高压电动机故障中占比高达30%-40%，主要表现为绝缘老化、匝间短路和接地故障。某化工厂355kW
PPEC inside直流稳压电源，超高性价比「低 / 高压大电流测试利器」
性价比，可为电动汽车、储能系统、工业设备等领域的低/高压大电流测试需求提供全新解决方案。
一、PPEC inside 直流稳压电源
森木磊石 PPEC inside 直流稳
发表于 06-10 11:36
电动汽车隐形大脑：800V高压秒分配，线束缩短40%！
将电池或发电机输出的电能分配给车上的各种电器，在分配电力的同时还能进行电路保护、主动诊断、监控用电情况等。 ? 在电动汽车中，电池包往往是采用400V或800V的高压电，PDU对电池输出的高压电定向分配给车上的各个部件，比如主驱
轮毂电机驱动电动汽车垂向动力学控制研究综述
电动汽车的悬架控制策略进行归纳和总结，最后对轮毂电机驱动电动汽车未 来的发展进行展望。下载附件参阅本期全文！！！*附件：轮毂电机驱动电动汽车垂向动力学控制研究综述.docx
发表于 03-07 15:21
双电机电动汽车驱动防滑控制
为保持电动汽车在不同路面条件下的操纵稳定性，保证车辆良好的动力性能和转向能力，对汽车驱动力的合理控制尤为关键。采用模糊控制理论识别当前路面最大附着系数，得到路面最优滑转率；以最优滑转率为目标，基于滑
发表于 03-05 18:43
现代汽车暂停两款电动车生产
近日，据汽车业界消息人士透露，现代汽车已作出决定，将暂停其两款电动汽车——Ioniq 5和Kona的生产。这一举措主要是受到电动汽车市场需求
电动汽车高压主动放电几种方式
导语：随着电动汽车的迅速普及，其安全性问题日益受到终端用户和制造商的重视。在众多安全特性中，高压主动放电功能作为规避高压人身危害的关键手段，显得尤为重要。今天我们深入探讨下这个问题，解释下电动
JAE发布用于电动汽车充放电的KW21A充电枪产品
日本航空电子工业株式会社现已开放并正式销售其用于电动汽车(EV)充放电的“KW21A”充电枪产品，该产品符合CCS2(注释1)标准，而该标准已被欧洲确立为电动汽车DC直流快充标准。 01概要 随着
电动汽车高压线束的工艺特点主要包括以下几点：
电动汽车高压线束负责连接高压系统上的部件，作为高压电源传递的媒介。用于传输电能、屏蔽外界信号干扰，是电动汽车动力传输的载体。在设计和制造过程
如何有效减轻高压电动汽车栅极驱动器的故障
高压栅极驱动器在确保电动汽车的电力流动可靠控制方面至关重要。从控制逆变器的IGBT或MOSFET的开关到监测和管理电池的充电状态、健康状况和热条件，高压驱动器确保对开关事件的精确控制。电动
工商网监
评论