在5G网络的推动下，智慧灯杆迎来大热

守得云开见月明，静待花开终有时！在新基建及5G网络的双重推动下，智慧灯杆也终于迎来了大热。

从国家层面来看，工信部、住建部、国资委等部门陆续出台政策，从共建共享、5G、整合道路设施等角度，强化部门协同，积极推进通信塔、路灯、监控、交通指示等杆塔资源双向共享。 从省市层面来看，北京、广东、上海、浙江、江苏、湖南、福建、四川等地相继推出相关政策，推动本地的智慧灯杆建设和发展。 有业内人士表示，“智慧灯杆行业在2018年萌芽；2019年开启；2020年上量。”

方正证券给出的数据显示，2018年智慧路灯订单总规模为3.53亿元；2019年订单总规模为51.90亿元，同比增长约1368%；2020年智慧路灯持续高速增长，截止至今年6月，智慧灯杆项目总数达200+个，智慧灯杆数量50700杆，项目总规模预计可达441亿元左右。而到2021年，预计智慧灯杆总量为150700杆，估值1310.82亿元。

基于智慧灯杆广阔的市场空间，上海三思、昕诺飞、华体科技、洲明科技、方大智控、中盈集团、名家汇、得邦照明、华为、腾讯等众多企业望风入市，抢滩布局。 在刚刚结束的广州光亚展上，智慧灯杆更是成为一道亮丽的风景线。根据不完全统计，超50家企业展出“智慧灯杆”，包括洲明科技、佛山照明、超频三、华福莱照明、万丰照明、众普森、方大智控、顺舟科技、意博高科等。

再就各家企业展出的智慧灯杆产品来看，无论是在产品及技术创新方面，还是在功能方面，较之从前均有突破性的进展。另外，在产品造型、配色以及装饰方面，也更加丰富多样化，吸引众多参观者驻足。

值得注意的是，虽然智慧灯杆市场一片火热，但也面临着一系列难题。 广东南网能源光亚照明研究院副院长葛国华指出，“目前智慧灯杆园区级及实验性项目众多，城市级项目很少；预留冗余、功能摆设、维护困难；模式不清晰，收益不明显等。” 除此之外，湖南省照明行业协会副会长曲婷也指出，“各类标准处于野蛮生长期，应用产品处于技术迭代期，产业延伸处于低阶融合期等问题也影响着智慧灯杆市场的发展速度。” 不少业内人士表示疑惑，以上问题究竟有没有可能得到解决？

有。 洲明科技副总经理王月飞提出以下解决思路：“多杆合一、多箱合一、多网合一、多牌合一。”多杆合一：将交通监控、交通标牌、道路照明、公安监控等相关设备进行整合设计，减少杆件对道路空间的占用。 多箱合一：将交通监控、道路照明、公安监控、传感器等设备的箱体进行整合，减少道路设备数量，美化城市空间，同时设备舱的整合也便于集中管理与维护。 多网合一：智慧杆管网采用标准化设计，将交通、交警、城管、公安等部门的需求整合，将地下管网多网合一，同时预留充足管道，避免反复开挖，具备良好的扩展性。 多牌合一：经现场勘查，目前绝大部分的道路上主要有大型道路指示牌、分道牌、限速牌、小型指示牌等，将道路上指示牌合理的进行整合，能有效的改善道路上指示牌杂乱无章的现状。

曲婷也提出，“面对势在必行的发展趋势，智慧灯杆行业从消费到生产、从平台到生态，将得到全方位发展。依托政府及行业协会平台，企业应从创新、竞争、合作中打破自身局限性，找准产业链中的定位，拓展产业上下游联动合作，形成共生共赢的良好发展局面。” 作为智慧照明可视化及光环境管理综合解决方案提供商，洲明科技坚持深耕智慧照明市场，并推出了智慧路灯管理平台。 “洲明科技从灯杆、智慧照明、灯杆屏、物联网关、综合管理软件平台、到终端的可视化应用，已形成了完整产品+解决方案闭环服务。”王月飞如是说。

上海三思在LED照明和系统集成解决方案领域也立足于与行业前沿，自2018年以来，配合政府紧锣密鼓地打造新型城市形态的范本，已在上海进博会，北京通州行政副中心、上海金山、江苏南通、浙江舟山等地完成多杆合一的改造。 据上海三思方面介绍，三思综合杆实现了道路照明灯杆、标志牌杆、路名牌杆、监控杆、信号灯杆和通信杆等道路杆件杆体的合杆集约化建设，并预留移动通信、环境监测以及物联网等智能设施预留电力和通信接口，有效解决城市路口杆体林立、架空线缆横飞和马路拉链等问题，为市政基础设施集约化建设提供可行的解决方案。

智慧灯杆也是2020高工LED年会的重要议题之一。届时国内智慧灯杆龙头企业代表将和与会嘉宾围绕智慧灯杆政策预测、宏观环境、推进思路、规划重点等问题展开探讨。 2020年12月14——15日，2020高工LED年会暨高工金球奖颁奖典礼在将在深圳机场凯悦酒店重磅启幕。超800位企业领袖将相聚深圳，敬请期待！

原文标题：【强力巨彩·年会】智慧灯杆“破冰”

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责任编辑：haq