巧招妙换——单绕组电机实现多挡变速

??一台三挡变速台扇不能转动，经查电机线圈烧毁。换一只新电机或重新绕制线圈，至少得花２
０多元钱。决定换用一只个头大小正合适的闲置已久的换气扇电机。
????先将原来的１．２μＦ／４５０Ｖ的启动电容连接好，风扇能转动，但运转无力，风力很小。
换一只同规格的电容，电机正常运转。眼看那三挡调速转钮不起作用，有点不甘心。这电机没那么
多抽头，怎么能多速转动呢？有了，改变启动电容的容量来调节转速。如何正确地选定启动电容容
量呢？在《家电维修》上找到了启动电容容量的计算公式，其公式是：Ｉ＝Ｐ／ＶＣＯＳΦ，公式
Ｃ＝Ｉ×１０６／２πｆＶ（Ｐ是电机铭牌上标明的额定功率；Ｖ是市交流电的电压；ＣＯＳΦ是功
率因数）。
????这只电机的功率是１６Ｗ。这里将功率因数取为０．７５，根据公式算出Ｃ＝１．４μＦ，即
此电机的启动电容宜选１．４μＦ左右。经多次替换实验，最终选定Ｃ１＝１．０μＦ、Ｃ２＝１．
４μＦ、Ｃ３＝１．８μＦ三只电容，按图接好，通电试运转，风扇三挡风速变化明显：一挡微风，
风力柔和；二挡风力适中；三挡风力强劲。真是踏跛铁鞋无觅处，得来全不费功夫，都是《家电维
修》教我的高招啊！
????本例所用的换气扇电机的主绕组线圈的阻值是９３０Ω，副绕组线圈的阻值是７１０Ω，总阻值
是１６４０Ω。接通电源，测得一、二、三挡的电流分别是１０１ｍＡ、９５ｍＡ、９０ｍＡ。若
取它们的平均值９５ｍＡ，根据公式②也可求出Ｃ＝１．４μＦ。
????电机启动电容的容量选取，要考虑启动力矩、转速、温升、噪音、损耗等因素。容量小，启动
力矩小，转速低；容量大，启动力矩大，转速快，但噪音，损耗，发热量也会随着增大，容量过
大，会过热以至烧毁电机。在实际维修中，针对不同功率的电机，应经实验确定启动电容的容量，
以便更好地发挥电机的性能。

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巧招妙换(4791) 巧招妙换(4791)
多挡变速(4860) 多挡变速(4860)

电机绕组的磁势讲解

绕组是电和磁的桥梁。匝链绕组的磁链发生变化时，绕组中就会产生感应电势；给绕组通以电流时，就会产生磁势。关于电机绕组的感应电势相关内容，在前面几期中已经详细论述，本期开始讲电机绕组的磁势。

2023-09-09 14:19:53

354

电机绕组短路故障原因与检查方法

绕组作为电机中重要的组成部件，是电机使用时将电能转化机械能的重要部件，它虽然被机壳保护在电机中心，但是绕组也会出现故障，主要是由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤等原因，造成绝缘损坏所至，电机绕组出现短路故障，会影响电机正常运行，是转动设备危害较大的故障。

2023-08-24 11:15:09

366

bldc无刷电机换相原理 bldc无刷直流电机和变频电机的区别

无刷直流电机（BLDC）的换相原理是通过控制电机绕组中的电流流向，使电机转子的磁场始终与定子的磁场保持同步。以下是BLDC无刷电机的换相原理步骤。

2023-08-21 15:18:09

657

电机绕组短路故障原因与检查方法

2023-07-25 09:40:02

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电机绕组匝间短路有哪些现象

电机绕组发生匝间短路，会有以下现象：

2023-07-24 11:00:33

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电动汽车用分裂绕组永磁同步电机设计

设计了一款新型纯电动物流车用驱动电机，定子采用分裂绕组形式，电机在低速区域工作时绕组全部接入，电机在高速区域工作时绕组部分接入，以替代机械式两档变速箱，拓宽电机高效率工作区域。

2023-06-19 11:42:51

289

电机集中式绕组和分布式绕组的区别

什么时候使用集中式绕组，什么时候使用分布式绕组，取决于电机的尺寸和具体应用（depends on the dimensions of the motor and its application）。

2023-06-19 10:41:08

1830

高速电机的定子绕组怎么选择

定子绕组是提高电机效率（efficiency）、寿命（lifetime）、体积（volume）和成本的关键因素。

2023-06-07 10:24:43

289

混动专用变速器电机输入轴断裂问题研究探讨

本文研究的混动变速器是一款拥有双电机的3挡DHT 变速器，P1 发电机辅助发动机起停与充电，P2驱动电机提供强劲动力。该3挡变速器构型如图1 所示，通过双排行星齿轮、双制动器、双离合器来实现挡位切换与串并联模式切换。

2023-05-31 09:31:36

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采用六步换相法实现直流无刷电机的正反转驱动

主控板STM32F302R8+驱动板X-NUCLEO-IHM07M1+直流无刷电机WR36BL61，采用六步换相法实现电机的正反转驱动。

2023-05-24 11:18:30

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自动变速器动力传递路线分析（十二）—81-40LE系列自动变速器(图

81-40LE自动变速器，它是日本Aisin AW公司生产的产品。81-40LE自动变速器是4速、电子控制、带有锁止离合器的变速器，其4挡为超速挡。该自动变速器是专为发动机横置、前轮驱动的车辆而设计的，其主要规格参数见表1。

2008-06-16 22:49:50

如何判断单相电机的主绕组和副绕组

　　单相电机是一种将单相交流电能转换为机械能的电动机。单相电机的主副绕组要根据绕组的用途及设计来区分。

2023-03-29 16:09:02

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交流电机绕组的分相

交流电机绕组的分相考虑到目前大多数伺服电机厂商已经逐渐使用集中式绕组进行制造，本文将以集中式绕组12槽10极电机为例简要介绍交流电机绕组的分相方法，即60°相带槽电势星形图方法 1 。槽电势星形

2023-03-27 11:43:52

双速电机是怎么变速的？它能长期在低速状态下运行吗？

双速电动机可以通过改变电动机中绕组的连接方式来实现变速。它通常有两组绕组，一组是高速绕组，一组是低速绕组。当电动机需要运行在高速模式时，高速绕组和电源连接，低速绕组不与电源连接，反之亦然。

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电机选型和选择示例：变速皮带输送机

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变速泵的更好电机替代品

变速泵的更好电机替代品（视频）

2023-03-13 17:02:06

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单相电机的主副绕组怎么判断_单相电机主绕组为什么电阻小

　判断单相电机的主副绕组可以通过以下方法：　　通过电阻值判断：单相电机的主副绕组的电阻值通常是不同的。可以使用万用表或电阻表等工具来测量单相电机的主副绕组的电阻值，一般情况下，主绕组的电阻值要远远低于副绕组的电阻值。

2023-03-12 09:50:34

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绕组是电机产品的重要和关键零部件，电磁线是绕组的重要组成部分，电磁圆线是按照散嵌的方式进入铁芯，而电磁扁线及铜排绕组，是要在进入铁芯槽前，进行成型和包绝缘处理。

2023-03-08 11:19:53

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直流有刷电机的绕组有两种常用的绕法：lap绕组和wave绕组。

2023-03-02 15:10:01

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双馈电机绕组故障诊断

绕组故障无非是匝间短路、相间短路、绕组对地短路、绕组开路等。通常的检测办法是测量绕组的直流电阻、绝缘电阻、用匝间耐压测试仪对绕组进行匝间冲击耐压试验、用多功能电机故障诊断仪器测量各绕组的电感、电容和电阻参数等。

2023-01-05 14:33:09

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根据车辆使用的电机数量及其配置，目前电动汽车的驱动系统被分为单电机集中驱动和多电机分布驱动两类。什么是单电机集中驱动呢？什么是多电机分布驱动呢？

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在电机测试或者初期设计阶段，需要考虑电机旋转方向，而如何设计绕组的三相关系着电机的旋转方向。

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