日产为旗下的Leaf车型进行了大幅升级,还对其车载电池进行了全面的翻新。升级后的电池容量将较上个版本的容量提升25%。显然,该举措提升了车辆的续航里程数,若按照环保产业发布的数据,其续航里程数已达到150英里以上。
据外媒报道,日产不仅为旗下的Leaf车型进行了大幅升级,还对其车载电池进行了全面的翻新。
据称,升级后的电池容量将较上个版本的容量提升25%。显然,该举措提升了车辆的续航里程数,若按照环保产业发布的数据,其续航里程数已达到150英里以上。
若将电池从日产Leaf车型拆除,尚无法分辨出当前款电池和上个版本电池间的性能差异。然而,坊间人士似乎对该电池进行了相关分析。
该款电池的框架、电池壳、插头连接器(pinconnectors)、模组及电池管理系统似乎与旧版极为类似,差别在于当前的传感器拥有四条线缆,而之前的只有三条。这些线缆可连接到电池管理系统,与两个传感器相连,之前只连接了一个,从而有助于更好地管控电路。
该款电池的电容也进行了升级,可耐受400安培的电量。该款电容原本位于电池外罩处,如今可被整合到电池单元内部。
据称,日产Leaf的60kWh电池升级将于2019年完成,其中还将纳入一款温度管理部件,制造出一款外观独特的电池。
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原文标题:【高工产品】日产升级电池系统 2019年将推配套60kwh电池
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