近日,AUTOSAR 宣布
RT-Thread睿赛德
已正式加入AUTOSAR 组织
成为开发合作伙伴!
AUTOSAR组织
AUTOSAR组织的本质是一个开发合作伙伴关系。作为全球汽车开放式系统架构的标准制定者,AUTOSAR组织汇聚了全球汽车行业的顶尖企业(如:宝马、博世、福特、长城、华为、英飞凌等等)和机构,涵盖了从整车制造商到零部件供应商、半导体厂商等多个层面。AUTOSAR组织始终致力于打造一个全球统一的、各地区协同的软件标准体系,其标准不仅定义了汽车电子控制单元(ECU)之间的通信协议,还涵盖了从操作系统到应用层的整体架构设计,确保了系统的互操作性、可扩展性和安全性。
在汽车软件领域,AUTOSAR CP已成为车控开发的主流技术标准。RT-Thread睿赛德严格遵循AUTOSAR CP 4.0规范,自主研发了全栈式解决方案,涵盖功能安全AUTOSAR OS内核、系统服务、基础软件管理(BSWM)、ECU状态管理,以及 CAN、LIN、以太网等核心通信协议栈与网络管理模块,SOMEIP,全面适配车载以太网的行业标准化发展趋势。
RT-Thread睿赛德于2022年公布车载OS战略,并发布程翧车载融合软件平台。2024年,程翧车控系统2.0亮相,其在兼容AUTOSAR CP4.4.0标准中的AUTOSAR OS规范的同时,还可复用RT-Thread开源生态上的组件,实现资源利用最大化。2025年,RT-Thread睿赛德在此基础上形成了“程翧整车基础软件OS”的服务能力体系,涵盖车控、座舱、智驾领域。目前,RT-Thread睿赛德已和比亚迪、上汽集团、小马智行、文远知行等多个头部企业达成合作,产品已在智能驾驶、车身控制等关键场景落地应用。
对RT-Thread睿赛德而言,正式加入AUTOSAR组织是深耕车载软件领域、推动产业升级的重要一步。与AUTOSAR达成合作,参与AUTOSAR标准制定,协同管理及WG-A相关工作,不仅能让RT-Thread睿赛德将中国市场的实际需求融入全球标准体系,更能依托组织资源,与全球产业链伙伴开展技术协同,进一步提升RT-Thread睿赛德自主研发的程翧车控系统、整车基础软件OS等产品的技术成熟度和兼容性,让产品更贴合全球汽车产业的技术需求。
同时,加入AUTOSAR组织也为RT-Thread睿赛德完善本土汽车生态、实现“立足本土,放眼全球”的理念提供了关键支撑。成为AUTOSAR合作伙伴后,RT-Thread睿赛德将以更开放的姿态整合生态资源,加大 AUTOSAR 相关投入,一方面为自身产品拓展更广阔的市场空间,另一方面也能带动本土产业链上下游企业在标准适配、技术创新上协同发展,助力国产车载 OS 实现自主可控,推动中国智能汽车产业在全球竞争中占据更有利地位。
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