TPS55162-Q1 3.6V 至 36V、1A 输出、2MHz、同步升压和降压转换器数据手册

TPS5516x-Q1 系列器件是一款高压同步降压-升压 DC-DC 转换器。该器件从各种不同的输入电源（例如汽车电池）提供稳定的电源输出。降压-升压重叠控制可确保降压和升压模式之间的自动转换，并具有最佳效率。TPS55165-Q1 输出电压可以设置为 5 V 或 12 V 的固定电平。TPS55160-Q1 和 TPS55162-Q1 器件具有 5.7 V 至 9 V 的可配置输出电压范围，由外部电阻分压器设置。
*附件：tps55162-q1.pdf

对于正常的汽车电池电压，输出电流可以高达 1 A，对于较低的输入电压，例如对于常见的电池启动配置文件，输出电流可以保持在 0.4 A。降压-升压转换器基于固定频率、脉宽调制 （PWM） 控制电路，使用同步整流来获得最大效率。开关频率设置为2 MHz（典型值），允许使用使用较少电路板空间的小型电感器。

特性

• V 的 2V 至 36V 输入电压范围 外 = 5 伏
• 5V 或 12V 固定输出电压 （TPS55165-Q1）
• 5.7 V 至 9 V 的可调输出电压选项（TPS55160-Q1 和 TPS55162-Q1）
• 效率高达 85%
• V 的 1A 输出电流 外 = 5 V 和 V 在 ≥ 5.3 伏
• 0.8A 输出电流 （V 外 = 5 V 和 V 在 ≥ 3.8 V
• 0.4A 输出电流 v 外 = 5 V 和 V 在 ≥ 2.3 伏
• 降压和升压模式之间的自动转换
• 低功耗模式，可在轻负载条件下提高效率 （TPS55160-Q1/TPS55165-Q1）
• 器件静态电流在低功耗模式下小于 15 μA （TPS55160-Q1/TPS55165-Q1）
• 器件关断电流小于 3 μA
• 2 MHz 的强制固定频率作
• 可选扩频（TPS55160-Q1 和 TPS55165-Q1）
• 通过具有电源锁存功能的 IGN 唤醒
• 具有可配置延迟时间的智能电源良好输出
• 过温保护和输出过压保护
• 采用易于使用的 20 引脚 HTSSOP PowerPAD? 封装

参数

方框图

?1. 产品概述?
TPS5516x-Q1是德州仪器（TI）推出的汽车级高电压同步降压-升压DC-DC转换器系列，包括TPS55160-Q1、TPS55162-Q1和TPS55165-Q1三款型号。主要特点包括：

• ?宽输入电压范围?：2V至36V，适应汽车电池波动环境。
• ?输出配置?：
  • TPS55165-Q1支持固定5V或12V输出。
  • TPS55160/62-Q1支持5.7V至9V可调输出（通过外部电阻分压器设置）。
• ?高效率?：最高85%，支持1A输出电流（5V输出时VIN≥5.3V）。
• ?工作模式?：自动切换降压（Buck）、升压（Boost）及重叠模式，确保平滑过渡。
• ?封装?：20引脚HTSSOP PowerPAD?封装，尺寸6.5mm×4.4mm。

?2. 关键特性?

• ?功能安全?：符合AEC-Q100 Grade 1标准（-40°C至+125°C）。
• ?低功耗模式?：静态电流<15μA（TPS55160/65-Q1），适合汽车待机应用。
• ?保护功能?：
  • 过温保护（175°C阈值）。
  • 输入欠压/过压锁定（UVLO/OVLO）。
  • 输出过压保护（OVP）。
• ?控制接口?：
  • IGN引脚用于唤醒/关闭。
  • PS引脚选择低功耗模式（PFM）或正常模式（2MHz固定频率PWM）。
  • SS_EN引脚启用扩频功能（仅TPS55160/65-Q1）。

?3. 典型应用?

• ?汽车电子?：信息娱乐系统、车身控制模块、网关模块。
• ?工业应用?：太阳能电池充电、锂离子电池组供电。

?4. 设计要点?

• ?外部元件选择?：
  • 电感：4.7μH（饱和电流≥4.5A）。
  • 输入/输出电容：推荐X7R陶瓷电容（CIN≥10μF，COUT≥22μF）。
• ?布局建议?：
  • 分离模拟地（GND）与功率地（PGND），单点连接。
  • 高频电流回路需最小化，优先放置去耦电容靠近器件引脚。